新型ヴェゼルは少しやり過ぎなのではないか？

後席ツイーター
後席エアコン吹き出し口
パノラマグラスルーフ
シートヒーター
ステアリングヒーター
パワーバックドア
静電タッチ式ルーム照明

このクラスでここまで装備を許したら
自動車業界全体のヒエラルキーが崩れるのでは？

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デザインで損してるよな。
F1やインディーなどの伝統が生きてない。

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>>135
その色にオプションのグリル付けてあったんよ>>134のやつ

知らない人が見たら完全にマツダ

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走ってるとこみたら画像よりマツダ感高い

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まとめると、マツダ車っぽいけど、ハイブリッドで
価値あるヴィセルが、エンジン製造停止も含めて、
ハイブリッド止めるの前提なんだから、
今更買う価値はホンダ社員意外ない、でいいか？

本田技術研究所をリストラ屋のアホ社長が
自らの手で潰したんだから、
他社にはない先進性を持つ車はも作れないって事だろ。

一度消した火はそう簡単に灯らないし、
今でもトヨタはエンジニア募集中だから、
ハイブリッド設計者とかみんな引き抜かれてんだろ。
もはや時すでに遅し。社長交代しても復活の見込みなし。

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トヨタもホンダもマツダに負けたってどんな気持ち？

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「CX-ハリアーって言わないで！」
https://news.yahoo.co.jp/articles/8fe8101cf22ed54b3a104...

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もう理由なんでもいいんだよ
とにかく叩きたいんだよ
ってことね

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ガソリンエンジン、燃料電池からも完全撤退を表明し
将来、中国・韓国に吸収されるかもな。
「そう言えば、ホンダって会社有ったな～」ってなるのが現実味を帯びてきそう。

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この国がそういう運命にあるってことだけど
現実に外資がどんどん食い込んできてる
体力の無くなった企業は食われる
力のある企業は海外に逃げるだろう
日本に籍を置く意味ないし、人材も世界では使えねえのばっか

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70年代から80年代のホンダは日本の元気な頃の「鏡」みたいなものだったんだろうな。
乗れば速いけどボディはペラペラで耐久性はないくせに価格は高い。
なのに若い連中はこぞってホンダ車に乗りたがった。F１やロー＆ワイドやリトラクタブルライト、ちょと悪っぽいミニバンに
「ホンダはトヨタとは違う」という夢を持ってそれに大枚をはたいた。
今のホンダはガラも大きくなってすっかり歳をとって加齢臭がハンパない。

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無能社長にオヤジは草場の陰から泣いてるだろうな。

リストラする社長に有能なのはいない

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こんな不格好な車に２百万以上出す奴の気が知れね～w
やっぱ、社員ご用達か？

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ハリアーとCXそっくり言ってたのに(笑)

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デザインセンターができてなんか変わった？

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>>1
ヴェゼルマンセースレがディスられまくって埋まっていくのってどんな気分？

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少しやり過ぎ？
ん？

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子供かよっていう

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>>153
それ、ホンダ潰しセンターの間違い

糞みたいなデザインでホンダは売るものが無い。
売れるのは軽だけ

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ちょっと前までは本当に腐ってた
でもヴェゼル、シビックと、満点とは言わずとも何となく良い方向に変わってきた感じはする

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プレスライン入れたら売れるかもなw

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新型ヴェゼル、元のデザインは中国車であることが判明

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>>160
その中国車のパクリ元はマツダ
そのメーカーである長安とマツダは繋がってるが
さらに言えば、マツダの鼓動デザインは欧州車の真似だが
後追い追い上げのプロのトヨタと比べるとレベルが下だな、ホンダは

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というか世界的ブームのアーバンSUVはトヨタの後追い

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