なぜアウディブームは終わったのか


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001 2021/02/08(月) 22:49:04 ID:QUMn8YPabM
むしろVWの方が人気なのか

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022 2021/02/09(火) 23:03:19 ID:3OnZvSGqKU
>>21
BMWだろうw

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023 2021/02/10(水) 01:06:05 ID:5EDOcQ4nbg
明和名物知的障害者ロリコン野郎の外車嫉妬スレかw
オフ会開いたら黄色の型落ちスイスポで来るんでしょwお笑いかよw

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024 2021/02/10(水) 01:22:58 ID:/s1FijMC2E
日産でセフィーロを手掛けた和田がアウディのA6でワールド・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した頃がピークだったよな。

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025 2021/02/10(水) 06:59:39 ID:P6d42AZF9.
FFだからな

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026 2021/02/10(水) 08:12:27 ID:l8GgjwEcO.
>>21
言えてるw
BMWならまだ良かったけど、アウディじゃ救いが無いねw

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027 2021/02/10(水) 21:25:26 ID:D8duxCeHjU
>>12
ドイツのAudi本社がこれにダンマリをした時、一生Audiには乗らないと決めた。
今はCLSに乗ってる。

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028 2021/02/16(火) 00:33:46 ID:Z3dkIqHcPI
>>27
それが正しい。

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029 2021/02/20(土) 22:57:43 ID:ymlfkPZyTc
>>27
小生も忘れません。
これ依頼アウディは自分的には
Most Disgusting Car Manufacturer
と相成りました。

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030 2021/02/21(日) 19:11:51 ID:1/NFyECDAY
馬力表示のわりに遅いよね
重いからか?

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031 2021/02/21(日) 21:42:41 ID:NI3oIrZIko
速い遅いとか言うのはガキだけ。

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032 2021/02/21(日) 23:54:59 ID:MWYOfx8Je.
最初はヤナセが販売を一手に請け負い「高品質」をうたい文句にVWよりも高価格で車種を絞って売っていたのを
トヨタ傘下のファーレン、DUOになってさらにトヨタやVWとバッティングしないようにさらに車種を絞って販売もテキトーにやっていたから
日本国内のシェアはガタっと下がり、またヤナセと共同出資したアウディジャパンになって車種増加、価格の見直しで日の目を見るようになった。
以上

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033 2021/02/22(月) 00:47:22 ID:jf5ef.pvbc
確かにRSとか表示馬力のわりに遅いね

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035 2021/04/15(木) 09:43:09 ID:TTXdE6aWSk
デザインが好きでゴルフに毛が生えた程度の初代TT3.2クワトロSを所有していたことがあったけど、
ディーラー側のハイブランド扱いの意識高い系がどうにも受け付けなかった。
割とガサツに回るV6でDSGも耐久度低かったなぁ
今でもリア回りは好きなデザインだけど
トランスポーターっていう映画でアウディは世間の認知度上がったと自分に言い聞かせてる(ラリーではない)

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036 2021/04/15(木) 12:51:49 ID:OmDvMsKIj.
アウディって本当に冗談抜きで何の魅力もない。

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037 2021/04/15(木) 15:30:06 ID:xiF1i8jKls
>>27
ベンツの株主、中国企業なんだけど

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038 2021/04/15(木) 20:57:19 ID:PV9fqd5nEw
買えない車が魅力無くても関係ないではないかw

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039 2021/04/15(木) 23:07:48 ID:X5G8ng/yHQ
だよなぁw
次はAMG E63 S 4MATIC +にするわ
RS6パフォーマンスとはおさらばか
皆んな、後押ししてくれてありがとうな

あと欧州車はカーボンセラミックブレーキにしとけよ、ホイールが汚れ無いぞw

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040 2021/04/15(木) 23:15:27 ID:Iqw7qjuGjM
>>37
日本人皆殺し思想の株主じゃないならまあOK

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041 2021/04/16(金) 02:31:38 ID:ypNdo4RimA
>>39
C63はV8やめてまうみたいやけど、E63はV8のままなんかねえ?

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042 2021/04/16(金) 07:16:02 ID:RYsPF.DGUg
>>41
えええ!マジ?
もしそうならRS6しかないの??
でなければEVのRS EーTORN GTに対抗出来るAMGに何かある?

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