FERRARIと言ったらコレかな

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001 2021/02/07(日) 21:27:40 ID:9tYT5O2Css

テスタロッサ

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002 2021/02/07(日) 21:44:40 ID:UHpMJvRq9E

じゃ俺　　

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003 2021/02/07(日) 21:45:15 ID:wMlqKYQ.wI

３６５GTCかな。
クラシックフェラーリには企業の息吹が感じられる。

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004 2021/02/07(日) 21:45:46 ID:kva0yJrZKA

512TR

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005 2021/02/07(日) 21:47:33 ID:/vPlYwdSjk

テスタロッサと言ったらコレかな

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006 2021/02/07(日) 21:49:33 ID:9AVxomwTqk

512BBでしょ

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007 2021/02/07(日) 21:54:21 ID:7o5OxIH/PA

GTO(288)だな。
元々308は好きだったけど、それの親玉みたいなGTOは超絶かっこいい！
F40より魅力的だし、何よりこれが無かったらF40はもっと違う車になってたと想う。

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008 2021/02/07(日) 21:59:58 ID:DyCgqyq1Ig

.....

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009 2021/02/07(日) 22:03:19 ID:vkDz61H6PY

何を仰る
F40こそキングオブフェラーリよ

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010 2021/02/07(日) 22:16:16 ID:jyWPnf3Scw

俺もF40に一票。

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011 2021/02/07(日) 22:23:13 ID:Wu01CaP.cA

エンツォ爺さんが見たら発狂しそうなガスモンキーのF-40

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012 2021/02/07(日) 22:36:54 ID:BDG8jkzxiY

こ、これが2億5千万の値で売られたという伝説の車か
ありがたやありがたや (￣人￣)

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013 2021/02/07(日) 22:41:45 ID:7o5OxIH/PA

F40ならLMがいいな

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014 2021/02/08(月) 06:13:35 ID:kXPfc9H3rg

Ｆ40とか言ってる奴、平成育ちだな？

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015 2021/02/08(月) 07:34:15 ID:AikKElcPBU

エンツォ・フェラーリの長男で夭逝したアルフレード・フェラーリ（愛称：ディーノ）の名を冠した「ディーノ」でしょ？　（ディーノ206でしょう）

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016 2021/02/08(月) 08:00:19 ID:SySXj/Hk6I

DinoはFerrariじゃない！Dinoなんだ!!
って言い張る人いるよね。

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017 2021/02/08(月) 08:06:33 ID:Lnjo3nMAiM

>>16
Ferrariや跳ね馬のエンブレムが付いてないしね。

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018 2021/02/08(月) 12:26:20 ID:Vetcu5Wf4M

赤しか無いの？

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019 2021/02/08(月) 15:22:36 ID:SySXj/Hk6I

F355はイエローが似合う

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020 2021/02/08(月) 19:07:43 ID:D89FJj/Caw

フェラーリのコーポレートカラーは黄色

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021 2021/02/08(月) 22:27:29 ID:wChS/sTXpA

逆にFERRARIと言っってもコレじゃない

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022 2021/02/08(月) 22:42:20 ID:Ddes/Rok8M

テスタロッサが美しいとか言ってるけど、オーバーハングは長いしホイールは小さいし、、、不格好すぎるんだよね。

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023 2021/02/08(月) 22:49:59 ID:SySXj/Hk6I

>>21
同じ4シーターでもこっちはミドシップやぞ
でもFerrariちゃうの？

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024 2021/02/09(火) 01:12:30 ID:qKfDBID1QQ

365GTB4 DAYTONA
これしかないやろ

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025 2021/02/09(火) 07:23:32 ID:RWB8kj6RZA

F40はエンツォが最後に手掛けたモデル
F40が発表された際、エンツォの残した言葉が渋すぎるよ

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026 2021/02/09(火) 08:00:22 ID:KBYHcsY9NE

308GTB
横置きだのV8だのバカにする奴いるけど、246に次ぐ美しいスモールフェラーリ。

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027 2021/02/09(火) 22:31:31 ID:10k065uXxk

[YouTubeで再生]

F40、F50、エンツォ、ラ・フェラーリといった、リミテッドエディションがキング・オブ・フェラーリだろう。
乗用車と呼ぶには似つかわしくない異形な外観は貫禄十分だし。　まさに車を超えた車、スーパーカーと呼ぶにふさわしい。
次点では新参である812スーパーファストが割と良いね。　599XXタイプの靴みたいな形状のフェラーリ。　リミテッドエディションから王座は奪えないがなかなか魅力的で素晴らしい。

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028 2021/02/10(水) 11:57:38 ID:oCJiWv5DLs

フェラーリに乗ってる人って、
半分くらいはフェラーリが好きなんじゃなくて、
フェラーリに乗ってる自分を見せて自慢したいからじゃないの？

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029 2021/02/10(水) 20:26:24 ID:WuXQ422WuI

>>1
無茶苦茶カッコ悪いね

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030 2021/02/11(木) 00:02:16 ID:YErpXuMC8g

>>29
実物みたことないだろ？
写真だけだと実物ほど映えないんだよな。
ちなみになぜか日産GT-Rニスモは、実物より写真のほうが映える不思議。

見れば評価変わると思うよ。

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031 2021/02/11(木) 09:18:06 ID:EOKGR9UouA

>>30
512TRまではかっこいい。
最終型の512Mは正直微妙w

写真映えしない、実車見ると実寸感覚が狂う妙な迫力があるんだよな。見たら絶対に印象に残る存在感がある。

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032 2021/02/11(木) 13:43:47 ID:r0HWVzQ6lY

ここって、見た目のみの話？
マジレスするとK-ジェトロ使っていた時代の
機械式インジェクションなら、現代式に
エンジン制御をモディファイした方がいいと思う。
今更、マトモに調整出来るのは難しいし。
キャブより面倒じゃないかな。
買取価格や、オリジナルに拘るなら別だけど。

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033 2021/02/11(木) 15:20:49 ID:EOKGR9UouA

>>32
FERRARIといえば、というスレタイなんだから見た目や好みのレスでいいんだよ。
選んだ車種の書き込みがマジレスだな。

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036 2021/02/12(金) 17:49:07 ID:1jUvlzjihg

>>30
イベントで実物見たけど無茶苦茶カッコ悪かった

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037 2021/02/14(日) 16:35:55 ID:wnIP8IMmXc

GTOは？

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038 2021/02/14(日) 18:13:41 ID:e5VkjRkV36

GTO 288 / 250
どっちもいい

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039 2021/02/14(日) 18:58:46 ID:uIZ5xHVvSQ

F355が良いね
固定ヘッドライトはちょっと

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040 2021/02/14(日) 20:26:40 ID:ljiX9EXqVk

このスレのたくさんの画像を見てやっと分かった、dinoだけは好きであとはカッコ悪い
と感じていた原因が、フロントのオーバーハングだけ間延びしたデザインだと。

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041 2021/02/14(日) 20:35:19 ID:uP16NTGOv6

365BB
水平対向１２気筒
サーキットの狼世代なんで、これだなぁ～

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042 2021/02/14(日) 20:51:13 ID:fpYsKkVmeA

>>41
水平対向じゃないよ

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043 2021/02/14(日) 21:29:21 ID:uP16NTGOv6

ベルリネッタ・ボクサーなんで水平対向と勘違いしたよ。
しかし、何でイタリア人はＶ型にボクサーってネーミングしたんだろう。

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044 2021/02/14(日) 21:48:28 ID:e5VkjRkV36

>>43
180度V型12気筒エンジン

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045 2021/02/14(日) 21:49:26 ID:iDDlEEWoEo

形としては水平対向だけど
ピストンの動き方がV型みたいになってる
だから180Vとか言われてる
シリンダーは水平に向かい合ってて見た目は水平対向エンジンだよ

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046 2021/02/14(日) 21:59:26 ID:uIZ5xHVvSQ

Dino
とても50年前の車とは思えない
抜群のプロポーション

F40>Dino>F355

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048 2021/02/14(日) 22:06:32 ID:e5VkjRkV36

F355以降がまったくと言っていい程出てこないのが面白い。
モデナからの新世代フェラーリにあまり魅力を感じないんだろうか？
俺はそうなんだが。

フェラーリ好きが言うには、旧世代と新世代の分岐が348/F355だとか。
348とF355はどちらにも属さない端境期と見てる人もいれば、フェラーリテスターが使えるF355から新世代だって言う人もいるそうだ。

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049 2021/02/14(日) 22:11:59 ID:e5VkjRkV36

>>45
>>42が屁理屈で水平対向じゃないって言ってんだね、だから180度V12って書いた。
対向ピストンエンジンってのがあるからそれが水平対向エンジンだって言いたいんだな、そんなつまんねー奴が>>42だw

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050 2021/02/14(日) 22:14:38 ID:iDDlEEWoEo

俺の感覚だと３０８　５１２BB　ぎりぎりでテスタロッサまでが
なじみのある　昭和ライダー
それ以降はあんまりよくわからん平成ライダーって感覚

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051 2021/02/15(月) 03:55:52 ID:L3i/03Z1fc

やっぱり、ここの住民にはパチモンみたいで、
ボロく見えるか？
エンジンはチタンコンロッドだし、当然、
電子制御式インジェクションだし、
ボクサー・ミッドの12気筒の最終系として、
完成度も高く、後継がない分、今でも評価が高い。
程度がよいモノは2千万以上はするとか。

プロジェクター型だが、分割式ヘッドライトは
あまりにもショボいので、ここは交換したい所。

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052 2021/02/15(月) 04:35:09 ID:L3i/03Z1fc

修正:
台数が元々少なく現存車はせいぜい
300台程度なんで、3000万いってるとか。

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053 2021/02/15(月) 13:34:17 ID:05IcoESNdk

>>51
いつまでも昔の服を着てる貧乏くさい老人みたいだし
パーツがちぐはぐでチンドン屋みたいで糞ダサいし
中身もオールドフェラーリで運転しにくい

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054 2021/02/15(月) 21:28:14 ID:05IcoESNdk