CIVICと言ったらこれかな

>>26
ホンダデザイン関連の本に載ってるんだけど、ワンダーの初期スケッチは、もっとルーフ後端が下がっていた。
ちょうどバラスポCR-Xとワンダーシビックの中間くらいで、サイバーCR-Xのエクストラウインドみたいに上下が極端に狭いリアウインド形状だった。
そこからルーフを上げたのがワンダーシビックHB、更に下げてWBを短縮してクーペにしたのがバラスポCR-Xと分離させた。
初期スケッチのまま出てたらあれ程のヒットは無かっただろうな。

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