TOYOTA MARK-II

001 2021/01/23(土) 01:18:20 ID:uTcuuO8m5M

MARK-IIといったらこれかな

002 2021/01/23(土) 01:47:16 ID:jE8IC76.iI

バーカ１番売れたのこれじゃボケカス

003 2021/01/23(土) 06:47:32 ID:y4g/V2DZlo

>>1　親父がこの兄弟車のクレスタを長い間乗ってた
２５００直６で静かでスムーズだったなあ

004 2021/01/23(土) 07:22:28 ID:7pOJssyV7Q

　　　　・

005 2021/01/23(土) 07:30:38 ID:BuV/OxLnBo

うん、確かにマーク2と言えば>>2のイメージだね。
でも、自分的にはこれかな。

006 2021/01/23(土) 08:10:23 ID:HIjAJiEEDY

確かにこれはかっこよかったね。
マーク２のイーグルマスクをきわめたかんじだった。
でも確か後方の見切りが悪くて次の10系でリアをすっきりさせたんだっけ。
（その他コストダウン各種）

007 2021/01/23(土) 08:10:36 ID:LCjnXvaSug

最後で最強のマークII
110系マークII IR-Vフォーチュナ
これは欲しかった

008 2021/01/23(土) 08:17:52 ID:70fAH7IpAY

いや
MARK-IIといえばやっぱこれだよ
X90型は一番洗練されてたから爆発的に売れた。
俺はツアラーV買ったけどすぐ飽きてすぐ売ったわ
そんで初代ソアラ（後期型2.0GT ツインターボ）を中古で買った

010 2021/01/23(土) 09:08:11 ID:uPqhChitPI

>>8 ツインタ−ボは2代目からだよ

011 2021/01/23(土) 09:28:57 ID:LCjnXvaSug

一番ダメなマークIIはコレ。
当時のトヨタが行った過度なコストダウンの影響を一番食らった悲惨な程の安っぽさ。
プラスチッキーな内装はカローラにも劣るから恐れ入る。
一体形成されたドア内張りは軽自動車と思う程の出来、初めて見た時はウソだろ？って思った。

012 2021/01/23(土) 09:43:21 ID:O4bIIE3fP2

マークツーの通はこれに乗るんだよ

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