トヨタに待ったをかけるのはホンダ　新型ヴェゼル

8年ぶりのモデルチェンジ
2月発表

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くるまのニュース＝捏造記事

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カイエンっぽい
リアガラスかなり寝かせたな
カッコいいとは思う

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新幹線に見えた

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ガラスを寝かせすぎちゃうの

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モデルサイクルのびたよね

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また高いんだろうなあ

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寝かせたぶん荷物をつめないプロボックスを見習え

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ホンダは価格に合ってないんだよな、だから今の若い世代から敬遠される

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またトヨタの引き立て役かｗ
これでまたトヨタが売れる

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内装はフィットのハイグレード化か
メーターとかは全く違うっぽい
この三連ダイヤルは使いやすい
最近のマツダ車の雰囲気だな

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新型フィット、MC後オデッセイと同じナビだと思うが、個人的にこれ使ってくれて大歓迎。
フィットで見た時に紙が貼ってあるのかと思うぐらい画面が綺麗だった。
今まで見たナビの中で一番綺麗だった。

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このクラスで後席までカバーするグラスルーフは輸入車ばっかりだったのでこれも嬉しい。
(で、その輸入車も日本モデルでは設定なかったりする)
世界で300万台売れてる車なのでホンダも気合入れてるな。

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スレ画はフロント部分か？　スピナーっぽくてカッコインテグラ。

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全国一千万人の寝かせたリアガラスフェチには朗報

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カイエン？

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最近、ホンダスレを立ててる奴ってソース無しの願望スレばかりだよねｗ

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>>20
車板で好き勝手に車の事を語れるのは健全で良い事だと思う。

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また、ダッせ～プレスライン入ってるんだろ？

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>>22
前のＦｉｔやステップワゴンにはサイドに白々しい斜めのプレスラインがあったけど
現行ヴェゼルのサイドのラインはまとまりがあって良かったよ。

新型がどうなるかだけど、今出てるグルグルラッピング写真を見る範囲だと
サイドに斜めのプレスラインは見つけられないな。

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現行型より上の価格にしてRAV4やCX5あたりと戦うつもりのようだが、高いのはCR-V、インサイト、オデッセイ、アコード、レジェンド、NSXと散々だよね・・・

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>>24
そこまでデカくはならんだろ
ホイールベースで50mmの延長という話

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ＦＩＴ３のプレスラインは、三菱にパクられてる？

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>>27
あーこんな、ラインを入れたいためだけの安易なライン。
デザインとして必然性の無いラインだから不自然でカッコ悪い。

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普通の人は気にしないところだと思う

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リアにまでツイーターあるらしいがヴェゼルではやりすぎ。まあオプションとかグレードなんだろうけど。
300万用意してるが足りない分はローン組むかね。

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価格予想出てたが今の水準は維持して概ね10万ぐらいアップ
ただしグラスルーフに本革にハイブリッドのフル装備だと350万超ぐらい
コンパクトでてんこ盛り装備なのは輸入車しか無かったのでこれはこれで良いとは思う。
安く買えるのとてんこ盛りが選べる様にして欲しいね。

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価格表貼ってた奴速攻で消してたけどあれが本当なら売れるな

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これが売れたらトヨタは値引きでハリアーをぶつけてくるし、数年後マイナーチェンジで巻き返してくる。
ホンダも今年でF1 を撤退するので、1年の参戦費用250億円（エンジン）を開発費に回すだろうな。
4年で1000億円を開発費に充てられるのは大きい。

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>>33
ヴェゼルは世界で累計300万台のヒット車。
「売れたら」ではなくて既に市場を持ってる車だ。
日本市場は貧乏になりすぎてなんとも言えんが、まあ新型待ってる人も多いだろう。

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C-HR GR　買って１年だけど、機械式に入る全高１５５ｃｍで、かつCHR的なシュッとしたいかにもクーペ風SUVルックだったら、ガチで乗り換え候補だった。
ホンダは昔から大好きなメーカー。　初代ヴェゼルも、見どころ盛り沢山だった

そもそも本来なら、クーペSUVみたいなシュッとした流行り系こそ、変人・本田宗一郎らしい変車が多い、ホンダが得意な分野だったはず、なぜ出さない？

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ヴェゼルはもう7年か。ちょうど買い替えにいい時期のフルモデルチェンジだな。

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新型ヴェゼルはハリアークラスになるんでは？、フィットSUVが旧ヴェゼルになるのかも。

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>>37
ヴェゼルがフィットのプラットフォーム使ったSUVだよw

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Gathersとかもうやめろよ最新型のクルマなのに
画面のロゴ見た瞬間昭和にタイムスリップしちまうぜ
高級感も無いインターフェィスはホンダのお家芸か？

あと、濁音は良くないよ考えた奴底抜けにアホ

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>>39
個人的には好きw
むしろ今風の無理矢理なビジュアル感の方が痛々しい。
輸入車みたいにもっと殺風景でも良いぐらい。
車の絵とかCGで出てきたりするのは子供っぽくてキツい。

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>>40
こう言うのは本当に恥ずかしいからやめてほしいよな

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>>38
そんな事は判った上でだマヌケ、親もクズなんだろうな(笑)

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>>41
それはトヨタ用語で「マイルドヤンキー」をターゲットにした車種だから
そんな人達は大喜びなんじゃないかな。
車の電源つけたら出てくんのオラのクルマだべ！マジカッケェくない？とか言って。

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>>41
40代、50代でこういうキラキラ系を喜んでるおっさんは確かに痛々しい。
幼稚なんだなと思うわ。おっさん少し落ち着けやと思う。
ホワイトカラー系よりもわりとブルーカラー、ガテン系のお父ちゃんに好まれるんだろうな。

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ホンダも後を追った

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>>45
ワロタｗ

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たぶん自分の財布や家族のこととか後先なんていっさい考えずに「カッケー！出たらすぐに買っちゃうぜ！」ってのが多いからだろうな。
マイルドヤンキー系は。
車に限らずとにかく売りたい方にしたらいいカモだよ。

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>>44
いやー20代でもキツイよ
輸入車のインターフェイスはシンプルでスッキリだが、国産はどうして余計なビジュアル入れたがるのか。
ACCの操作画面もやたら子供臭い。

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ホンダも、高性能グレード＝ヤンキー仕様みたいな風潮があってグレード選びで困る事が有るな。
パワーや欲しい装備をつけようとすると、何かの罰ゲームか？みたいなギンギンギラギラした
大袈裟で取って付けたようなメッキてんこ盛りや、何故か色んなところが青いランプが光ってる
なんちゃらカスタムみたいなのしか選択肢が無いとか。

ホンダは幼稚で下品なかっこよさを目指したなんちゃらカスタム系の恥ずかしいデザインも多いが
たまにプレーンなかっこよさを持ったデザインが出て来る事があるよね。好みの問題だろうけど。

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>>49
それから軽自動車限定じゃね？
普通車ではマツダに次いでマシだと思う。
逆にギラギラの筆頭はトヨタでアル/ヴェルやクラウンクラスでもギラギラ。

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ホンダはともかくマツダはギラギラ系を出したくてもミニバン自体ないじゃんｗ

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ヴェゼルの新規画像や情報ないんかいね？

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>>52
インスタをフォローしてるけど、はしゃぐ若人の写真しか出ない。

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今でもスタイル良いけど新型は相当かっこいいねコレ。
18日正式発表だって。

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とにかくこのダサい昭和ロゴだけは勘弁してほしい

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この感じのフォルムだと、個人的にはかなりビミョー。　先代が出た時と同じ考えでは、今のSUV市場では突き抜けられない。

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この感じのフォルムだと、個人的にはかなりビミョー。　先代が出た時と同じ考えでは、今のSUV市場では突き抜けられない。

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>>56
>>57
カモフラモデルとベストカーの予想で言われてもw
18日には正式発表なんだから楽しみに待ちましょうや。
ティーザーの写真では相当良い出来栄えに思う。

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