今、新車で売ってるうちに買っておきたい車

S660が気になってるが金が無い。
いざ販売終了になったら無理してでも買っとけば良かったと思うんだろうなと。

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これオプションで鉄板の屋根あるのかな？

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次モデルがSUVになりそうな現行クラウンわ買いだな。

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>S660が気になってるが金が無い。
スレ終了。

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>>2
屋根なし駐車場を考慮してない構造にビックリするよね
みんなの切実な思いかと思うけど
こういうのに乗るのねらガレージあることが前提条件とも思う

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社外ハードトップなら何種類か出てるんじゃない

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>>1

進んで貧乏になってどうするんだ？
貧乏だから買えない矛盾

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クラウンの悲劇は国内の団塊の世代仕様になっているために北米で売れないせいです
国内でも若者の体格に合わない狭い車内は敬遠され若い世代はSUVやミニバンの広い車内を選ぶ

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S66は同じように考えてるヤツ多いだろうしタマ数も多いから、
ビートみたく中古が高沸することはない思う。
案外人気出そうなのがZ34。
次期モデルは出たとしてもターボだろうから、高回転型NAの希少価値が上がる。

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>>3
同意したいがカッコ悪すぎて買う気も起きない。

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最近の若者って小さいんだよね

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クラウン良いよね

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ロードスターかな。
次がある保証はないと思う。
HVでは出さないだろうから、もしEVとして出たらちょっと考える。

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ロードスター、S660あたりは誰しも一度は考えるよなあ。
でももう一台増やすと保険とか駐車場がなあ　となり思い止まる。

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2020年12月9日を持って生産中止になったポルテみたいな貧乏暮らしに乗る寸前になった。

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>>14
S660はいいぞぉ
注目度も高いしね

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s660は最初の頃納期1年待って乗ったのに10か月で手放した
造りがしっかりして速いしよく出来てる車なんだけど楽しくなかった
排気音がダイソンの掃除機みたいなのと幌の開閉がめんどくさすぎ、かつオープンにしても開放感があまり無かった

昔乗ってたビートが軽くて排気音も良くてオープンも手軽だったから尚更でした

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ガソリンマニュアルのスポーツ車。
どれとは言わん。

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フェアレディZ
スープラにはMTは無いけど、フェアレディZにはMTもあるし400馬力over

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>>1
>>S660が気になってるが金が無い。
コンセプト「出来ました！派遣社員もオープンカーを楽しめ！」
働けよ。

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>>17
んー、そう言う理由をこねくり回す車じゃないと思うんよね。
欲しいもんは欲しい。
ガレージに停まってる姿見てニヤニヤする。
それだけで良いと思う。
S660は良いよなあ。

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ロータスエリーゼ

ガソリンエンジン・MT・ミドシップ
これだけでも買う価値がある。
PHASE1とPHASE2を運転したことあるから面白さは知っている。
500万円台から買えるから割とリーズナブル。

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R35 GT-R

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>>17
あの車は「わかる人」しか乗っちゃいけない車。
わからない奴は文句を言って手放す

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>>24
逆だな。S66は普通過ぎるんだよ。
運転しやすくて誰でも乗れるけど、MR的な切れや過激さを予想すると期待外れ。

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>>25
要は車として優秀なんだろ。
優秀であればあるほど潜在力の範疇では面白みが減る。
その優秀さを手懐けた先に面白みがあるのがよくあること。

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