あのオカルトパーツがオシャレになった

効果は未知数(皆無に近い)
ますます騙せてトヨタもウハウハだな

返信する

>>34
顕著な効果が無いのに トヨタがコストを使って何百万台もの市販車の製造工程を増やすことなど絶対にしないよ。

必要以上にアピールしないのは
性能アップのためのパーツではなく、外乱による影響を解消して 本来の空力性能を満たすためのものだからだよ。

返信する

>>37
＞顕著な効果が無いのに トヨタがコストを使って何百万台もの市販車の製造工程を増やすことなど絶対にしないよ。

現にやってる、キミが画像込みでここでレスしてたろ。

＞性能アップのためのパーツではなく、外乱による影響を解消して 本来の空力性能を満たすためのものだからだよ。

本当なら大々的にアピールすれば良いのでは？影響を解消して本来の空力改善効果あるならそれは凄いことなんじゃないか？
大した効果がないから謳えないんだよw

返信する

こんなちっちゃいアルミシールが1600円、開発費回収でボロい商売やってるよなw

返信する

>>38
>現にやってる、キミが画像込みでここでレスしてたろ。

つまり顕著な効果がある ということだよ。

>本当なら大々的にアピールすれば良いのでは？影響を解消して本来の空力改善効果あるならそれは凄いことなんじゃないか？

凄いことだから説明会まで開催し、多数のメティアで採り上げられて大騒ぎになったのだよ。

返信する

>>39
純正ステッカーは高いものが結構多い

返信する

>>41
それ、サイズがH33mm×W270mmだ。
詐欺シールよりデカイんだが。

返信する

H18mm で除電効果が無いのに高い
https://wowma.jp/item/256709859?aff_id=PLA_m_33...

返信する

それにしても貼付位置が車種ごとに厳密に指定されている
かなり念入りに検証したのだね。

返信する

>>44
貼る位置によっては逆効果をうんでしまうからだよ

返信する

逆効果というかGR版なのでセッティングにも使える用途だね

返信する

ボロい商売とかボッタクリとはこういうレベル

解明されていなかった現象をトヨタが割とシンプルな物理で立証してしまい
数百円のアルミテープで効果を得られることが知られて
アルミ板やテープを何万円で売っていたSEVやオカルト系ショップにかなり
深刻なダメージを与えているようだ。

返信する

トヨタ信者ではないけれど、「企業としてわざわざ不要なリスクを負うはずがない」という観点からは信用できる。
効果はあります！→しかし常用域では本ッッ当に微々たる効果だけどね　という感じの話だとは思うけど。
まぁ、金型起こすようなパーツに比べれば、作る側も買う側も低コストで回っていく優しい世界でイイじゃん。
オカルトではないオカルトパーツとでも言いましょうか。

返信する

僅か千ボルトの静電気で目に見えるほど気流が剥離してしまったら
いくらスポイラー類付けても空力台無しだからね。

返信する

限りなくプラシーボ効果だろ。
喜ぶのは信者だけ。
本当に実効的効果あるならもっと市販車に採用してることをアピールするよ。

返信する

顕著な効果が無いのに トヨタがコストを使って何百万台もの市販車の製造工程を増やすことなど絶対にしないよ。

必要以上にアピールしないのは
性能アップのためのパーツではなく、外乱による影響を解消して 本来の空力性能を満たすためのものだからだよ。

返信する

ID:jmvunqqGzEはいつもの変な人
わかってる人はこんなシールよりオービトロンを使う

返信する

http://bbs0.meiwasuisan.com/toriaezu/1610847341/l5...
ここでも頑張って布教していらっしゃる

返信する

ほら、用意された数パターンのお題目に従って
何度も同じ事繰り返し唱え始めた

返信する

言うまでもなく
コピペに翻弄される様子を
面白がっているわけでは
断じてないよ

返信する

トヨタ関連スレ監視で大変なんだよなｗ
巡回しながらアンチレスと判断したら貼ってるんだろ。
睡眠以外は巡回だろ、大変だなｗ

返信する

トヨタ社の
ネガキャン潰され
悔しそう 笑

返信する

>>58
トヨタ社のネガキャンって何だよw
俺はトヨタ車オーナー、別にアンチトヨタじゃねーよw

返信する

>>52
明和にオービトロン信者がいたとはｗ

返信する

>>60
あれはすごい

返信する

解明されていなかった現象をトヨタが割とシンプルな物理で立証してしまい
数百円のアルミテープで効果を得られることが知られて
数万円で売っているSEVやオービトロンやオカルト系ショップに
深刻なダメージを与えているようだ。

返信する

境界層の剥離は必ず乱流を生み出し
乱流は空気抵抗を増し走行安定性を損なう

返信する

>>63
レスがなくて餌まいたのか？
釣られてレスしておいとくわw

返信する

今後はテープ式ではなくニッケル粉末を含有する導電性樹脂塗料で
部分塗装する方法になるようだ。

返信する

工作員がコッソリ上げてやがるｗ

返信する

アルミ多用の航空機でこの手の話出るかよマヌケ共、SEVは効果あるとほざくのと同義。
登録車所有してから語ろうねボクちゃん達(笑)

返信する

>>69
導電体である金属ボディ部には貼っても意味がない。
航空機はスタティックディスチャージャで放電している。

解明されていなかった現象をトヨタが割とシンプルな物理で立証してしまい
数百円のアルミテープで効果を得られることが知られて
数万円で売っているSEVやオービトロンやオカルト系ショップに
深刻なダメージを与えているようだ。

返信する

凛ちゃんかわいいよ凛ちゃん

返信する

凛ちゃんかわいいよ凛ちゃん

返信する

効く効かない論議の余地はなく
既に市販車に標準装着されている

返信する

それはつまり、効く効かないはどうでもいいということ

返信する

顕著な効果が無いのに トヨタがコストを使って何百万台もの市販車の製造工程を増やすことなど絶対にしないよ。

返信する

顕著な効果があるソースは

返信する

それが無ければ勝手な思い込みの妄想だと申そう

返信する

そんな効果絶大のアルミシール、GRヤリスには貼られてないとか。

返信する

>>79
GRヤリスの標準装着品番はまだパーツリストで確認できないが
>>1のロゴタイプがGRヤリス用の純正パーツになっているよ。
車の性格上、オーナーがセッティングする仕様になっている。

返信する

>>80
ディーラーオプションだろ。
飾り程度で売れれば金になる程度の位置づけなんじゃ？ｗ
大体GRを冠するモデルが製造時点で貼ってないってことは不思議じゃないか？
自ら効果は疑問って言ってるようなもんだ。

返信する

>>80
>車の性格
これとの相関性を具体的に説明してください

返信する

>>80
それが説明できなければ君の妄想上の定義だと申そう

返信する

>>77
実測値では10km走行後のボディ帯電500Vの部分がディスチャージテープ装着で
150Vまで下がったとトヨタが発表しているよ。
帯電電圧は天候や気温湿度、走行時間、車種、電装品の状態等によっても異なる。

返信する

>>81
製造時点で貼ってないことも確認されていないよ。
>>82
スポーツ性能を左右するほど変化するということだよ。それにしても貼付位置が車種ごとに厳密に指定されている。かなり念入りに検証したのだね。

返信する

やっぱり妄想なんだ
かわいそう

返信する

明和の名物知的障害者
ロリコントヨタこと　ID:oxE8Cs8TkMが火病 笑
↓

返信する

たしかにこんな鼻先で乱れていたら後ろでいくらスポイラー等で整流しても
台無しだからね

返信する

ちょっと聞きたいんだが、メッキパーツも帯電や放電するのかな？
ならば外装に格好悪いテープ貼ったり頑張って内側に貼ったりしなくてもメッキパーツでおｋということにならね？

返信する

>>89
メッキパーツも帯電するが効率的な放電はしないだろうね。
放電は金属のエッジ部分で起きるので。
特許情報によれば今後はテープ式ではなくニッケル粉末を
含有する導電性樹脂塗料でスタンプのように部分塗装する
方法になるようだ。

返信する

アルミボディの新旧NSXや外車やアルミ材多用の航空機の空力を、論点ズラしで逃げ回るカス共のせいで台無しだな(笑)
特にステアリングコラムに貼るとステア特性上がるって大爆笑もんだな～

親もクズなんだろうな(笑)

返信する

帯電しない導電体の金属ボディ部には不要だし貼っても意味がない。
航空機はスタティックディスチャージャで放電している。
帯電による影響を解消して 本来の性能を満たすためのものだよ。

返信する

>>85　
GRヤリスは貼ってないよ。
ディーラーマンが言ってた、整備側の人も言ってたから確かだろうね。

返信する

ちなみにGRヤリス用

返信する

アルミシート(笑)

返信する

されどアルミシート
僅か1年半の間に2度も改良され、より放電効率の高い加工が施されている。
LC500純正部品カタログの例

返信する

明和の名物知的障害者
ロリコントヨタこと　ID:3a10sf9NUkが火病 笑
↓

返信する

悔しそう 笑

返信する

このほうが効果的なのは一目瞭然
https://www.daily.co.jp/gossip/2021/05/17/0014334868.s...

返信する

一般的なアーシングではバンパー等樹脂部品の表層の静電気を取り除くことはできないので
やはりアルミテープが有効だ。

返信する