日本の自動車メーカーはEV化「出遅れ組」

スマホの時も、5Gも、結局ゲームチェンジャーを軽視して、出遅れるいつものパターン。
今回はEV。
この記事は2017年のもの。いままで何をやってたのかと、日本の自動車メーカーは。

日本の自動車メーカーはEV化「出遅れ組」と見なされている
2017.9.19
https://diamond.jp/articles/-/14234...

もう日本メーカーが片手間でかじってた頃のEVとは製造も販売もまるで別ものに進化してる。
発想の違う新規組がどんどん参入してくる。

「アップルカー」の衝撃、日本勢に備えはあるか
2021年1月10日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM06C0G006012021...

EV新時代へ！中国「NIO」、2021年1月9日フラッグシップセダン世界初公開！
生産モデル最大150kWHバッテリー搭載、航続は驚異の800km
https://clicccar.com/2021/01/08/1049256...

日本メーカーは本気でHVで飯食ってけると思ってるのか？？？？

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ＥＶはテスラに代表されるように、まったくの新興勢力でも進出が可能
既存メーカーはお株を奪われたくないから必死

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>>37
テスラも株価がバブルなわりには販売台数はマツダの1/3だし
本業で利益出せないな

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>>38
ESG投資って知ってるか?

自然環境や省エネやCO2の削減関連銘柄にだけ投資するファンドがあるんだよな。
なぜって？
テスラが答えだよw
とにかく儲かる。
いわば実体のないバブルの典型。

ま、今は儲かるから市場の資金が集中する。と、更に投資が投資を呼び・・・

EV社会が来るか否か？とは全くの別儀w

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>>39
だからEVが期待ほど環境に良くない売れない儲からないことが知られた時点で終わり

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>>40
そうだよ
資金集めに利用されているだけ

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なんだいつもの馬鹿が立てたスレかよ

解散！

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