本田のチップアップを知らない人は人生一回損してる

マジでクッソ便利
たったこれだけの機構があるだけで普段使いの便利さが全然違う。
燃料タンクが煎餅みたいな薄っぺらいホンダの特許があるからできる技で、低重心よりもこっちの方がよっぽど重宝する。
リア席が跳ね上がる事を知らない人は車人生一回損してると思うよマジで。

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え？　
これ何のためなん？
荷物起きやすい言う事？

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普段使いで車は乗らないから遠慮します。

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これって昔、バネットとかでなかった？

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ミニバンのチップアップはちょっと意味が違うね。
畳んで前方にスライドさせてラゲッジを広くする為のもの。

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12年フィットにのっているけど
使ったのは1回だけよ

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リアシートのある車なんかのらねーよ

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>>1
＞燃料タンクが煎餅みたいな薄っぺらいホンダの特許があるからできる技で

センタータンクレイアウトの恩恵、リアシート下にタンクは無いぞ。
特に薄っぺらくはない。

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オデッセイが一番使い勝手良い

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何を置くときに便利なの？
カタログでは鉢植えとかおいてるけど、鉢植えは運んだことないしなぁ。

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灯油を買いに行く今の時期は上げっぱなしw

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>>11
何リットル買いに行くの？
ポリ容器１つだけならチップアップしたら広くなりすぎて倒れるのでは？

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>>12
片側に2本だよ
一本だけで買いに行くわけねーだろw

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>>13
２本なら左右の座席に１つづつだけで事足りるじゃない？
チップアップを上げ下げする手間と、奥の座席まで持ってく手間はそれほど変わらないよ。
マジで１回も使ったことない。

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ポリタンクなら座面あったほうが絶対いいわ

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>>14
片側に2本乗せておくと(運転席側)
灯油買いに行って車降りてそのまま運転席側リアドア開けて給油できて、全て車の右側だけでアクセスが終了できるので本当に楽

>>15
フィットならちょうど18L2本
N-Boxなら20L2本置けて、ちょうど倒れない配置なのでマジで便利

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あと犬飼ってて車に乗せる人が絶賛してたw
大型犬乗せるのに最高だって

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自分に関してはチップアップあっても助かったことはないし、使いたいとも思わない。
フィット以前のシビックでも十分室内は広かったし、前席座席下が潰れたことによるデメリットもある。
ペラペラな後部座席も気になる。

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>>18
> ペラペラな後部座席も気になる

ところがどっこい
クラスでトップクラスの肉厚のあるシートなのでしたw

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てかフィットに関しては完全に1クラス上のシート

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フィットでこの広さw

リアハッチまで行かなくて良いのと、ちょうどセンターの凸が物を止めてくれるので使い方は無限

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コンパクトカーでそこをアピール営業しても売れないよ。
ユーティリティ重視なら最初から選択肢に入ってない。

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今のところ、大型犬乗せるぐらいしかメリットないね。
１００歩譲って灯油タンク、鉢植えくらいかな。
とても人生損するほどではないよ。

シビックEU３のインパネシフト、フラットフロア、ウォークスルーの方が良かった。
何故一代限りだったのか・・・

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>>22
違うんだよなあ
リアチップアップの良さは、1アクションで一気に広い荷物置き場が出来ることで、また1アクションで元に戻る。
「ユーティリティ重視」なのではなくて「おおー、これも載るのかあ便利〜」という幸福なのよ。

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>>23
みたいな奴って必ず出てくるけど
絶対にモテないタイプだと思う。
スレに来ないで良いのに

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>>21
広角レンズマジックだな。
プラス助手席シートバックを前方に倒して助手席ドアから首突っ込んで撮ってるから余計に広く見える。
まあ確かに広いは広いけどね、この画像がちょっと詐欺風味w

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