フィット爆増

正月帰省したら地元でフィット爆増してるんだけどw
販売苦戦とか記事になってたけど本当なの？
逆にバカ売れしてると言われてるヤリスは一台も見ない
ヤリスよりもアルファードの方がよく見るわ
なんやねん

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ホンダシティの孫だからね。　人気あって当然だよ。

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その地域の所得じゃない

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ホンダはバイク屋で農耕機とか売ってるから田舎に店舗が多い。

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メーカーの販売力に地域差があるからな。
ド田舎だと、スズキかダイハツばかりだし。

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田舎は価格や積載量と燃費などコストパで決まるからね。

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ヤリスわほとんどが営業車とかだから、正月休みの間だわ余り見る機会が無いだけです。

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意地でも負けは認めない

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ヴィッツの頃は負けを認めないでずっと無視してたよねｗ

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>>1
なんだいその「俺調べ」みたいなの。
割高だけどあんまり面白味が無い感想かな。

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>>1
ニッポンレンタカーはフィット（ホンダ）推しだからね。
年末年始に帰省する家族は地元ナンバーの車で帰ると帰省先の近所の目があるから最寄りの駅まで公共交通でいってあとはレンタカーを
利用する。だからだろ。
https://cars.travel.rakuten.co.jp/cars/rcf140a.do?jcid=4251&v=...

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>>13
日本レンタカー営業所数833営業所
トヨタレンタリース営業所数1200以上

うーん…

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デザイナー替えなきゃ売れん

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>>13
近所のニッポンレンタカーの店先では
このクラスだとスイフトとデミオしか見たことない…フィットあったの？

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>>14
こういうこと。法人でどっちも契約してるけどトヨタレンタカーの場合、
http://square.umin.ac.jp/pb165/mito/comp/excessdeaths.h...
別にコンパクトカーならヤリスを借りなくてもいいわけよ。つうか指定で借りると余計な金がかかるし。

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車が必須の地方ではフィットのパッケージングは神だよ。
かなり使える相棒になるからそりゃ売れると思う。
てか>>1のフィットカッコカワイイね。

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>>13
いやいやｗ違う違うｗ住宅地のガレージにそこの住人の車として停まってるのよ
帰省して来た奴は家の前に停めてる（本当は駐車違反だけど慣例的に許されてる）
走ってるフィットも爆増だけど住宅地のフィットも本当によく見る。

てかトヨタレンタカーならいざ知らず、ニッポンレンタカーなんて営業所がパッと思いつかんよｗ
あったとしても隣の市にあるぐらいでその店舗だけで爆増してるフィットレンタルしてる訳ねーだろｗ
んでヤリスは全然みない。本当に一台も見ない。

一番見るのはN-Boxだけどｗ

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もしか軽トラも「アクティー」が多い地域では?
ダイハツ(スバル)、スズキ、ホンダの軽トラメーカーのうち
農協がディーラーになってJAモデルなんて扱ってるところは
その他の普通車もシェア取りやすい。

営農サンバーは、ええのぅ！

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営農サンバーって何十年前の話だよw
ウチの実家の畑に土に還りそうな営農サンバーがあるわ。

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まあ、あとは誰も具体的な地名を書いてないってとこがミソ。(笑)
三重ならホンダも多かろう。
間違っても愛知県で「ホンダ車が爆増」はありえない。

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トヨタレンタカーなら絶対にトヨタ車しかない
まれにダイハツ日野があるぐらい
ポンレンはトヨタホンダ日産等幅広く置いてる
他のレンタにホンダが滅多にないのに置いてるからやや目立つ
日産レンタカーもあるし、タイムズはマツダメイン

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