10年前のプリウス

まだ売ってます。
一時期はレクサスブランドで一番売れてました、安いからね。
今でもレクサス月販台数で上位にいるんだからビックリだわw
トヨタもボロい商売してるよな、2世代前のプリウスにブランド詐欺価格ふっかけて売りまくるって。
原価回収終わってるだろうからウハウハだなw

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悪徳商法の権化それが今の賭妖汰

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というか
50系プリウスのロールモデルとなったのがCT。
お陰でパンドリングや足回りが"別の車"と言われるほどに進化した。
レクサス品質のCTがプリウスの最上位グレード並の価格から手に入れられるのは魅力的だ。

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>>1
クルマも買えない甲斐性無しが書き込んで憂さ晴らし

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そうですね

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>>3
＞レクサス品質のCTがプリウスの最上位グレード並の価格から手に入れられるのは魅力的だ。

レクサス品質w
そんなものは無いよ。
部品の規格や公差も変わらないし、そもそもトヨタ大衆車と共通部品だらけ。
生産も九州の子会社だ。
造ってる地元期間工がレクサス品質？

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九州工場のレクサス生産ライン と言えば

工場品質調査で世界一に！
https://clicccar.com/2016/09/22/401228...

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>>7
J.D.Power、そしてIQS、しかも2016年...笑

お前、トヨタが惨めな成績だったとき泣きながらIQS否定してたよな。笑

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九州工場はその後も含めなんと５度の品質世界一に輝いている！

IQS は納車から半年ほどの不具合のことで
この初期不良出しの時期にしっかり対処するかしないかで
その後の耐久品質が左右される。

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