さようなら内燃部品メーカー

君のことは忘れない

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さようなら>>1
君の事は忘れてやる

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>>2
博物館入りおめでとうございます

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>>3　　

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東南アジアではまだまだ需要有り、
エンジン生産は止まらない。

差し当たり、中国に既にエンジンユニットだけを輸出してる三菱は
東南アジアに振り向ければ良い。

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>>1
本気でEVが普及すると思ってるんだ？
おめでたいなｗｗ

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>>6
カメラがフィルムからデジタルに移行する時期にもあんたみたいな声を挙げてる人が大勢いたらしいよ
普及するわけがないって

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>>6
今から30年くらい前は
「オートマ？（AT）ありゃ下手クソか女用だ。車はマニュアルが王道、オートマはオマケだ」
って誰もが言って信じて疑わなかった。
昨年の新車販売台数（乗用車）の約9割がATでした。

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むしろMTが1割も居るとは思わなかった。

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むしろ
あと20年くらいは内燃機が増え続ける予定

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とか言ってると・・・20年なんてあっという間
この前ついに2000年を迎えたと思ったら、もう2021年だもんねぇ

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>>5
>>6
自分の都合のよいように見る特性（確証バイアス）

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>>9
10割に近い9割な

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詳しくは分からんが、トウモロコシで作ったアルコール燃料を使うとか言ってたのはどうなったんだ！？

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>>7
オメー底抜けにアホだな
EVは過去何度もチャレンジして失敗している
今回も基本的な問題は何も解決していない。
EVなんざFCV移行への過渡期の徒花よ

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＞EVは過去何度もチャレンジして失敗している

具体例プリーズ

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EVはいくら煽っても、バズらんなあ

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>>8
30年前って、ちょうど俺が免許取ったころだから、もう自家用車はATが主流になって行ってたよ。
AT専用免許が出来るかどうかくらいの時期で、当時はまだ仕事の車はMTが多かったから、男は普通MT免許取ってたけどね。
まだバブルが終わるかどうか位の頃で、シーマやソアラなんかのハイソカーや、プレリュードやシルビアなんかの
デートカーが流行ってて、女の子を乗せるのに、MTのマニュアル操作なんかしてるより、ATで常に左手が自由な方が
都合がよかったんだよな。

リアガラス前に設置するスピーカーが、ウィンカーやブレーキランプと連動して光ったり
カーステもアナライザーのバーグラフみたいなのが毒々しく派手にピコピコ光ってて
わざわざハンドル換えたり、あげくにはホーンまでベンツっぽい音とかに換えてね。

休日には洗車する事自体が一種のレジャーのようになったりして
コイン洗車場が乱立してそれでも順番待ちが出来るほど賑わってたり。

懐かしいな。
走馬灯のように思い出してると、俺もう死ぬのか？って不安になるなｗ

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＞EVは過去何度もチャレンジして失敗している

具体例プリーズ

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プリーズちゃん。
100年やってきて、何時バズったよEVは？
現状の此のザマが答えだろうが、プリーズちゃんよぉ～～。

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