ホンダ、世界で179万台リコール

ホンダは１５日、パワーウィンドウのマスタースイッチの不具合などを理由に、
全世界で１７９万台を対象に４件のリコール（回収・無償の改修）を実施すると発表した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2757941c4c02d41381673...

返信する

>>9
>>1のように
原因を突き止め、製造ロットを特定、対策部品の設計製造が必要な場合は
リコールまでに数年かかる場合もあるということだよ。
ディーラー側に指示が出ていないのも当たり前の話で、有償修理の場合は
製造者責任の発表があった段階で、当然返金対応となる。

返信する

>>10
雨漏りが原因の車両火災が無いわけじゃないと思うけどね。
火災までいかなかったけど、以前自分の車でエンジンが掛からなくなった原因が雨漏りでECUのコネクタがショートして不動になってた。
ECUじゃなくてHVやEVなどの高圧電流がかかってる箇所ならリーク出火もあり得たと思うよ。
車種で違いはあるだろうけど雨漏り程度とバカには出来ない。

返信する

>>12
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1606327261/12...

返信する

>>13
お前に何も言ってないよ、必死なのはわかるけどね。
意味のない安価打つなよ。

返信する

16件と言わず1件でも発火事故があればサービスキャンペーンではなくリコール対応になるだろうね。

返信する

どっちが良い悪い、どちらがマシなんて話じゃないわ、糞トヨタ信者が
どちらも良くないわ
気分良くないのはリコール無しの雨漏りだろうけどね
こういうこと知らなかったら泣き寝入りだから

返信する

むしろ
メーカー調査中にもかかわらず内装まで無償交換してくれるディーラーが神対応

返信する

神対応ってそれ普通だろ

返信する

普通は有償修理、製造者責任のアナウンスがあった段階で返金。

返信する

>>19
それ、ほんと？
適当なこと行ってる？
どっち？？

返信する

メーカーとディーラーは別会社だから
普通ならリスクを負わないよ。

返信する

保証期間中であれば有償はあり得ない。
RAV４の雨漏りは保証期間中と思って間違いない。
約2年で6万キロ走行はなかなかいない。

返信する

ルーフに負荷をかけたこともなく、通常使用での雨漏りと認められれば
現状でもすんなりと保証対応でしょうね。
雨漏り症状ではなくホースで水圧をかけた等だと保留されるかも。

返信する

>>23
水圧レベルで漏れてたら、ケルヒャーでだだ漏れじゃん。
今時それくらいを想定してるけどね。

返信する

赤字経営のメーカーにとってリコールは本当に痛いです。

返信する

パワーウィンドウのスイッチなら、日本ではリコールにならんだろ。
保障期限内の無償交換にはなるが。
整備や車検で入庫時に、勝手に交換しておく事は良くある。

返信する

>>26
勝手に交換はないだろ。やってたのは三菱くらいじゃね？
昔乗ってたN14パルサーを別件で修理出した時にパワーウインドスイッチも交換することをちゃんと申し出てきた。
リコールがかかる前で、その数日後リコールのアナウンスがあった。

返信する

いろいろと失敗をやらかすなー、ホンダはｗ

返信する

部品の実力試験がねぇ、、、、

返信する