クラウンの高齢化


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001 2020/11/28(土) 12:37:43 ID:UYE10kecXI
これではどうにもならない

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009 2020/11/28(土) 18:40:49 ID:MXu5FudKCg
>命の優先順位をつけるべき。

もう順位はついてるよ。
軽乗りの命の優先順位は低い。
以上です。

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010 2020/11/28(土) 18:44:47 ID:dW/erIsvGU
>>9
だから老い先短い年寄は軽限定免許で

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011 2020/11/29(日) 10:06:57 ID:clk8AROAP2
セダンは前が長すぎて運転しにくい。狭い道の右左折なんて高確率でこするし、通過するために徐行でノロノロ運転になる。 
廃れてSUV人気が出る訳だよ。 衝突安全性は前が長い分セダンのほうが上かもしれないけどね。

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012 2020/11/29(日) 10:32:41 ID:huUzF5vuGs
>>10
若いバカが軽自動車でこの世を去ってくれたら、そのバカが存命中に起こす事故を減らすことが出来る。
なんて有意義なことなんだ!
若いバカこそ軽自動車に乗るべきだな。

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013 2020/12/01(火) 07:49:23 ID:jd2yKNxjzI
クラウンロートルスペシャルwww

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014 2020/12/01(火) 14:59:20 ID:xad.X9xjiM
クラウンは沈みゆく戦艦大和と同じ。 世界では通用しなかった ガラパゴスカーの象徴

クラウンアスリート・ワゴンがあるのだから クラウンクロスSUVを開発するべきだった。ハリあー廃止して。
そーすればアルはァードや べるはァイヤーに人気が流れる事はなかった

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015 2020/12/01(火) 15:16:42 ID:8l8zKoraWc
というか、完全に日本にローカライズし、特化したから
ライバルに圧勝し、ザ・日本のセダンの名を恣にできた。

日産フーガはなぜクラウンになれなかったのか?
https://bestcarweb.jp/news/12043...

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016 2020/12/01(火) 15:19:24 ID:4rzdB.PWVg
>>14
ガラパゴスカーってw
ドメスティックカーって言えよ

アルはァード/べるはァイヤーってネタか?w

お前いいキャラ持ってるな

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017 2020/12/01(火) 18:48:30 ID:N5MOQm39BU
>>14 音声入力したら?
入力が外人並み

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018 2020/12/01(火) 22:36:14 ID:.UtQDzdXro
ガラパゴスカーで良いから、5ナンバーサイズのFRセダンで出してみな。
結構需要があると思うよ

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019 2020/12/02(水) 08:11:07 ID:xw9yw2biHo
既にご逝去w

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020 2020/12/02(水) 11:32:05 ID:tESW0U.aYk
>>18
プログレ/ブレビス売れんかったな
タコ足標準装着のJZ良かったけどな

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