ホンダ、新型「シビック（プロトタイプ）」公開

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1289840.htm...

　本田技研工業の北米部門となるアメリカン・ホンダモーターは11月18日（現地時間）、「Twitch」内の自社チャンネル「HONDA Head2Head」で新型「シビック（プロトタイプ）」をワールドプレミアした。これは北米で自動車メーカーとして唯一「eスポーツ」を支援しているホンダならではの新たな発表スタイルとしている。

　第11世代となる新型シビックは、低くて広いスタンス、低いベルトライン、清潔で洗練されたディテール、オープンで風通しのよいキャビンなど、ホンダデザインの時代を超えた要素からインスピレーションを獲得。公開されたのはプロトタイプモデルとなるが、2021年春の終わりごろに新型の発売を予定しているという。またセダンに続き、スポーティでパーソナルなシビックハッチバック、パフォーマンス重視の「シビック Si」、そして究極の高性能な「シビック タイプR」も予告している。

https://www.youtube.com/watch?v=7vIakIIYOc...

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国内はアスコットイノーバとして売り出してみては？
デザイン的にはその方がしっくりくるし、若い方には新鮮味もあるだろう。
もうシビックというブランドの復権は無理。

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もうちょい小さくてもいいんじゃねと思ったけど北米向けか

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ロゴマークも似ているヒュンダイのエラントラといい勝負だなw

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>>1中身はともかくフロントはかっこ悪い(´・ω・`)

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ノッチのあるセダンはもう出ないのかい？

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ついに　シヴィックの時代が来たかッ！！

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タイプＲを見てから判断したいところだが
現行型オーナーとしては>>1は好みじゃないので『　ヨシ！　』て感じだ

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ガンダムとザクを掛け合わせたような顔をしている。
レクサスのスピンドルグリルの影響も少し感じるかな。

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ホンダはプレスラインが気持ち悪い。

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う～～ん世界的なトレンドがこの顔なのかな？
日本人的にはこの顔でこの後4～5年戦っていかねばならないと思うと
営業サイドは苦戦を強いられるよね
もう統一顔デザイン戦略は廃止したらどうなんだろうか？

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タイプＲに、次世代ＣＶＣＣエンジン（プレチャンバージェット燃焼）搭載の予感。

＜記事＞
マセラティのプレチャンバー技術、世界初の量産車採用　ハイパワーと低燃費両立
https://www.netdenjd.com/articles/-/23501...

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>>12
国内専用車作っても利益出にくいとはっきりメーカも言ってるね。
ま、ホンダも軽だけは別だけど。

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トヨタ車と区別つかへんがな～。

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