新型SUBARU BRZ

今夜ついに発表
ワールドプレミアのカウントダウン
https://www.subaru.com/2022-br...

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>>42

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>>44
これは後付け感がすごい説明だなｗ
素直に「FRっぽいほうがカッコイイんでFFだけどハリボテロングノーズにしました」
って言えばいいのにｗ

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>>45
マツダの人とディスカッションしたことあるけど、
人馬一体って事を結構考えてたよ。

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マツダの人馬一体って、せっかく車体バランスや軽量化にこだわって造って、
最後の味付けにやたらロールするサスペンションのセッティングなのが意味不明な感じ

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S2000に乗ってるとわかる。
こちらが近づくと86海苔がなぜか卑屈になる。
その理由がこれだったか！

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>>30
既視感あると思えば、現行のNSXと同じだな。

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アストン系

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ヘッドライトはポルシェタイカン風、リアはNSXだな。

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>>48
そんな古い車で86やBRZに乗ってる方々が卑屈になるかよマヌケ(笑)
マツダに泣き付いた車が何だって？

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ところで、MTは残るの?
ダックテールにしたり、
見た目はパチモン風。
数売りたいのがミエミエで、
いささか興ざめ。

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>>45
プリウスのペダル位置知らないな

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>>52
マツダにも負けるとっつぁんヌポーシカー乗りが何ぬかしてんだタコ（笑）

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尻は悪くない今風。顔が90年代ださい見飽きた感

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新鮮味がない。
スポーツカーなのに大衆に溶け込むようなデザイン。
写真と実写はイメージ違うのかもしれないけど。

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>>35
どちらもそこはメリットデメリットがあって良いんじゃないの
低重心は重要なファクターだし。

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>>52
じゃあなんでブンブン吹かしてた輩が大人しくなるの？

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フロントミッドシップ車はスライドコントロールがやり難い、
スイートスポットが狭いことが致命的。

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>>60
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

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奇抜なデザインを期待するなら韓国車にでも乗ってろ。

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>>44踏み間違えにも関係あるかもしれない。

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>>63
おい餌撒くなよ
左足信者が湧いてくるだろ

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>>60
ドリフトでS2000やFDが人気無いのはそこ

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>>65
高価だからじゃね？

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>>65
土屋や織戸がやりにくい
と言った影響が大きい。

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>>35
まさにその前後重量配分が
開発目標のドリフト性能世界一のため

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かっけえ
300万切るなら買いだな

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>>55
RX-7以外でドヤ顔出来る車の無いマツダが何だって(笑)、稼いでから書き込めや敗北者(笑)
スバルを生かしてやる為に86やBRZは存在してんだよマヌケ(笑)

86やBRZを所有出来ない稼ぎは日本の庶民たる資格は無い、寄生虫は祖国へ帰れや(笑)
次期型はB型以降から検討するわ、明和住人には買えんだろうが(笑)

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上のレスみるかぎり頭の悪そうな人が好きな車なんだなw

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