ホントは軽で十分ではないんだろ？

若者でも勝ち組は普通車乗っているよ。
軽で十分ですってのは嘘だと思う。
こういう事書くと若者は決まって
「マウント」とか「老害」と言うらしいが

「軽で十分」って言えるのは普通車を乗り継いだ人が
用途に対して総合的に判断して言うなら納得できる。
もしくは複数台所有している１台が軽なら無問題。

軽自動車しか買えない経済状況の現実で
軽自動車しか維持できない癖に「軽で十分です」と言うのは
それは・・やせ我慢でしかない。

返信する

ハイトワゴンの乗り出しコミコミで
200万超えの軽なんて今時ザラなんで、
ゼーキン分差し引いても、
中古の1.5L 迄あたりの方が安いだろ？
燃費や整備費は大して変わらんし。
経済力だけではないと思うが。

返信する

こうやって軽と普通車を複数台もって使い分けてることに関しては、一切何も言わないアホ。
ていうかなにも反論できないアホがずっと同じことを書き続ける。
そして突っ込まれるとその「経済力がぁ」から逃げて、また安全性がと言う。
アホのパターン。

返信する

軽ってTodayしか乗った事ないけと、MTなら普通に流れに乗れたよ。
そりゃ200km/h巡航は無理だが。
当たらなければどおって事はない。

当たったら知らん。

返信する

>>157　あんたも結局駐車場が一台きりの賃貸住宅か狭小一軒家なんでしょ。

日本の人口の半分は地方に住んでる事になってるが、こんな拾い画の様な家に住んでる
人間が大勢いる事に想像が及ばないんでしょ？
だから>>141や>>159の言うような複数台持ちが存在することが塑像できないんでしょ？
若しくは見下してる軽乗りが実は自分より金持ってるのが悔しくて触れないのかい？

返信する

5人乗りのセダンだろうが6〜8人乗りのミニバンだろうが、一人で運転することが一番多い。
だからゲタ代わりに軽トラ買って、小型/普通車は通勤と趣味用で使い分け出来れば理想って思ってる。
まだ軽トラ買ってない、先々代ワゴンRが来年車検切れるからそれで買い換えるわ。

返信する

>>159
ホームラン級の阿呆だな　100億回転生してこい！
そうしたらちったぁ賢くなるんじゃね？

スレ主はこう語っている
＞「軽で十分」って言えるのは普通車を乗り継いだ人が
＞用途に対して総合的に判断して言うなら納得できる。
＞もしくは複数台所有している１台が軽なら無問題。

返信する

>>161
他人の家庭の話まで持ち出して軽乗りは金持ちかもしれないって？
そこまで想像力が豊かなら軽で事故って一瞬で死ぬかもしれない、普通車なら助かるかもしれないってこと想像したら？
あの手この手で正当化してるけど所詮軽乗りでしょ。
金持ちだと思われたいなら望み通り超大金持ちだと思ってあげるよ。
ブガッティとベントレーとベンツとフェラーリと自家用ジェットと黄色いナンバーの車の複数台所有してる大金持ちってことにしようか。
黄色いナンバーの車乗ってるとこしか見たことないけどな。

返信する

実際にフェラーリ355コンパーチブルとベンツセダン（見た感じ70年代物）持ちなのにスバルの軽にフェラーリステッカー貼って乗ってる金持ちいるんだけどな
そして、スバルしかほとんど乗ってない
ロータススーパーセブンシリーズ1〔ホンモノ）とポルシェ911E、930キャブ仕様持ってやっぱりスズキの軽バス乗ってるしな
車趣味の人からすりゃ別に珍しい事でも無い
持ってる車が趣味よりになればなるほど普段は乗らん
俺も趣味で集めた80年から90年の国産クーペ、セダン多数とハイエース200系とジムニーJB23なので日頃はジムニーしか乗らん
だから最近はサンバー欲しい、あれは使える車では最強のパッケージ
元々、フランス車を集めてた俺からすれば雰囲気はフランス車の様だ
また、念願のカプチーノとビート、トゥデイRIZも欲しい

返信する

軽を使い分けるとか(笑)

軽しか通れない様な道がある所に住む連中って穢多非人の「同和」かよ(笑)
寄生虫の底辺共は死ね、穢多非人は先祖が敗北したのに生き汚い人生を選択してこの世に寄生した糞虫共だ(笑)

返信する

>>166
まだ就職できないのかｗ
稼ぎが無いから中古の軽すら買えない模範的負け犬くんｗ
50過ぎての再就職は難しいのか？

返信する

>>167
悔しそうだな涙拭けよ軽乗り君

返信する

>>165
作り話はイカンよ

返信する

>>168
お前は関係ないよ、>>167の事実を晒しただけだ。
解雇されて86（初期型AT）を手放してるのも事実だしw

返信する

田舎もんどもが必死だなｗ
都内に住んで普通に年収1,000万円以上のしがないサラリーマンの購入品目に自動車ってものはまずないからｗ
不要な長物。軽自動車以前に車がどうだとかいってる時点でお里が知れるｗ

返信する

>>171 都内でも自家用車たくさん走ってるね。

お里が知れちゃうねｗ。

返信する

>>172
>都内でも自家用車たくさん走ってるね

小学生か？(笑)

返信する

[YouTubeで再生]
自家用車と云う呼称がまだ生きてるとは驚いた
この言葉は持たざる物の悲しみを感じさせます
それだけでも、昭和老人の惨めな価値観だと思います
だから、軽と普通の分け隔してヒエラルキーを感じさせたいのも老人なのでしょう

そういう古い価値観は中国人達と共有していれば良いんです
今の日本はそこをとっくに通り過ぎてしまったわけで過去の価値観には囚われないわけです
そう理解すればせいぜいがクルマなんだから好きな物を好きなだけの台数所有したら良い、軽だとか普通車だとかの区別はそこには存在しないとわかるわけです

そして、懐が許したら趣味でミニカーでも集める様にあれこれと集めるとなるわけです

返信する

なぜ自家用車という区分があるのかはお得意のグーグルで調べてね。
価値観とかそういう問題じゃないから。

返信する

そう言う人に限って宝くじに当たると高級車買うんだよ。

返信する

>>175
シャレでシビックに貼ってた時期あるわw
ちゃんと意味があるのは知っとるよ。

返信する

２リッタークラスの税金が　軽と同じなら
誰も好き好んで　軽に乗らないよ
１．５から２リッターが　乗っいても楽だから
日本の行政が悪いから　仕方なく軽に乗ってるのが

　　　　　　　日本人なのです

返信する

>>178
車にかかる金銭は税金だけじゃないぞ。
買う時の車両価格、タイヤなど消耗品の単価、保険料も多少違うだろう。
あと車両の大きさな、何だかんだ言っても軽自動車の小ささは取り回しの良さに繋がる。
税金だけで選ぶなんて有り得んよ、税金が同じになっても軽に乗ってる人が2リッタークラスに乗り換えるのは少数派だろうさ。

返信する

軽自動車はだめだとかとか普通車のほうがいいとか・・いい歳こいて呑気で幸せな人生送ってるよなあ。ほんと。(笑)

返信する

俺は、税金といいきれるね
軽の自動車税が１２０００か？　
２リッターまでを同じにしたら　間違いなく軽は売れなくなる
トヨタはダイハツの改革を始めるし
鈴木も根本的に軽から離脱するよ　間違いなく
それに安全性も向上する　いいことだらけ

返信する

金が無ければ
結婚もするな
家も買うな
車も買うな
歩け歩け

返信する

>>181
お前も結局安全バカかｗ

返信する

まだ取り回しの良さ(笑)をほざく稼ぎの悪い負け犬共が多いな(笑)、取り回しを考えなくていい土地で暮らせよ(笑)
ああ～部落民か(笑)、汚らわしい血の持ち主だよな(笑)

返信する

>>184
無職の徒歩組は黙ってろｗ

返信する

本当はみんな軽が好きなんじゃねーの　コンパクトカー乗ってるヤツもね。
小さくて便利でちょい乗りに適してて安くて小回り効いて　ぽまいら素直になれよ
大人になれ　いつまで子供じゃ恥ずかしいぞ

ほら　言ってみ　「軽が乗りたいです」って

返信する

>>186
そんな走る棺桶はお前が乗ってろ

コンパクトカーは好きだが
安全性無視の車は論外だわ

返信する

ま、死ぬのは軽乗り本人だから外野がとやかく言わんでも。
死んだら、僅かな金をケチって墓穴掘ったマヌケと笑ってやればいい。

返信する

軽以外の普通車が安全とか言ってるバカ共
現実を知ろうなw

返信する

>>184
田舎もんは本当に頭がお花畑でいいよなｗ
生活圏が田んぼと森ばかりだったら取り回しなんか関係ないもんな。
時々都内の道路で周囲に迷惑かけてる田舎ナンバーの車のってる奴は頼むから田舎から出ないで田んぼの中で人生終えてほしいわ。

そもそも部落ってｗ
都内で生活していたら部落なんて今や死語。
田舎じゃまだ根強いみたいだけどね。あ～　やだやだ。気持ちわる。

返信する

>>189
それで、君の軽だったら助かるの？

返信する

>>191
だからお前等はバカなんだよw
誰が軽なら助かるなんて言った？
普通車でも事故起こせば大差は無いって事だよ。

返信する

>>191
ついでだから教えてあげるけど、クルマ自体の強度は普通車も軽自動車も大差無いんだよ。
同じ条件の衝突なら生存空間保持力は殆ど同等なんだよね。
まあ衝突実験の場合だから、実際の事故は千差万別だから結果はまちまちだがな。
普通車は安全というアホな思い込みはやめなw

返信する

分かりやすく　同メーカーで例えてやるぜ

ダイハツミラとトヨタのアクア　正面衝突実験
お前の親族　とっちに乗せる？ｗ　　間違いなく　ミラに乗れば　4ぬ確率高いぞｗ

返信する

上のコメ見てんかったわｗ
思い込みは　おめーだよｗ
軽の規格内でギリギリ安全をメーカーは努力してきたんだよ
　無理だね　エンジンの大きさとボディバランスで
紙くしゃになるね　軽はｗ

返信する

どっちも死ぬんじゃね？
安物アクアもそんなに剛性あるとは思えないしね、似たり寄ったりです
両方ともたまに運転してるけどね

安全についてなんだかんだ言うならランクルとかのクロカン乗らないと安全じゃない

自分もそれでクロカンを長く乗ってたから安全性は良く理解出来る
釜ほってきた軽自動車がいたがこっちはバンパーに跡がついただけで向こうは廃車だった

だけど、クロカンは重いから止まらないし曲がらないといった回避の能力に色々問題もある
また、ぶつかったら相手が死んじゃっうかも知れない
それで自分が悪いとされた場合は最悪ですよ

だから、自分は低スピードの一般道なら軽で、高速乗るならクロカンでと分けてるのだが、最近は殆ど高速乗らんのよね

返信する

じゃー
ランクルとスズキジムニーでｗ
俺、ランクル乗るわ　あんた　ジムニーでｗ

返信する

ジムニー持ってるよ
クロカンはパジェロ4台、ランクルは60、80乗ってた
今はこの手は初期型のリアリーフバジェロも持ってる、趣味としてね
山の林道の取り回しが悪いからそんなところではジムニーの方が性能良いからパジェロはあまり乗らないね
リーフなんで乗り心地悪い、けどこれで全部の144型ワゴン乗った事になるんでちょっと自慢しとく

返信する

>>193
>クルマ自体の強度は普通車も軽自動車も大差無いんだよ。
>同じ条件の衝突なら生存空間保持力は殆ど同等なんだよね。

殆どとは？　同じでは無いという事だよね？違うの？

返信する

おい安全性バカ
自転車やめる時が来たぞｗ
https://news.yahoo.co.jp/articles/8cad7bb0a03264609dc82...

返信する

とあるプリウス。
前席空間残ってるだろとか言われそうだが、この状態でリアシートとかバッテリーはどこにあるか考えたら怖いわな。

返信する

そりゃ車対車なら衝撃Gで重量の小さいほうが不利

普通車：軽自動車　の保有割合は4:3
トラックやバスは0.7くらいだから
軽自動車が衝突する確率が高いのはやっぱり普通車

返信する

衝突した場合は軽自動車が圧倒的に不利。

返信する

大きなビー玉と小さなビー玉がぶつかりました。
さぁどうなるでしょうか？
小学生でもわかる問題だよな

今日ダイハツムーブと5ｔトラックが接触事故現場見たけど
ダイハツムーブは前全部吹っ飛んでたわ残ってたのはキャビンだけ
昭和の軽だったら死亡事故案件だったろうな
軽の婆さんピンピンしててワロタ

返信する

おまえらって、世の中の交通事故は全て軽自動車であるのが前提なんだなｗ

返信する

ほれ、続きがでたよ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b24e6432610b0435d66e1...

返信する

>>206
じゃなくて、普通車はThe BEASTと同じ車体強度を持ってると思ってんだよ。
車をビー玉に例えるくらい頭が弱いからね、日本の今後が不安ですなw

返信する

車体強度では解決できない問題がある。
それが重量差だ。

返信する

>>209
そうだね、大型トラックや分岐点側壁にでも当たれば軽だろうが普通車だろうが運が悪きゃアッチの世界に逝けますなw

このスレに何人かいる普通車＝安全という脳は改めたほうがいい。

返信する

事故に遭ったとき死ぬ可能性が1%でも減るんなら、多めに金を出してもいいってだけ。
0か100かでしか考えられないのが軽乗りの特徴ｗ

返信する

>>210
確率の問題

普通車：軽自動車　の保有割合は　4:3
トラックやバスは0.7くらい

衝突する確率が高い相手は普通車

返信する

軽乗りの思考
「当たらなければどうという事はない」
「人生一か八か」、「死ぬときゃどう足掻いたって死ぬさ」

返信する

>>213
それ普通じゃね？w

返信する

>>212
日本中の車って一斉に走ってるの？
止まってる車は無いんだ、すごいね知らなかったよ。
俺の車動いてないけどね。

返信する

無理して長期ローンで新車の軽買ったのに中古の普通車乗ってる人の方が評価されてるのが気に食わないだけだろ。

返信する

>>215
止まっても動いても比率はそんなに変わらんだろ

返信する

貧乏だから軽自動車ですって言いたくないのは仕方無いさ。

返信する

>>211　1パーセントを気にしてるのに、自転車はスルーですかｗ
そんな細かいことまで気にするのに、適用するのは普通車と軽自動車の差だけ。
命に関わることなんて健康面でもいくらでもあるのにねｗ
だから安全性バカと言われるんだよ。

そして安全性でまともなこと言えなくなると、軽乗りは貧乏だぁに切り替わる。
前にも書いたアホパターンそのまま。

返信する

軽乗りの先入観
・誰もが自分と同じようにガソリン代やバス代をケチってチャリ移動してると思ってる
・誰もが自分と同じように安っいジャンクフード食ってると思ってる
・誰もが自分と同じように酒やタバコを止められないと思ってる

返信する

>>220
バカの先入観
・チャリに乗る全てがガソリン代やバス代をケチってると思ってる。
・軽乗り以外はジャンクフードを食わないと思ってる。
・普通車乗りは酒もたばこもやらないと思ってる。

普通車乗りってバカしかいないと思われるぞｗ
いいのか普通車安全信者ｗｗｗ
こんなアホが代表でｗ

返信する

図星で必死に見える

返信する

>>222　ほーらもう何も反論できなくて、抽象的な誹謗中傷書きだすアホｗ
結局何一つ論理だてて言い返すことはできない。
アホだからｗｗｗ
早くあらゆる他の危険性は無視して、
軽と普通車だけの安全性についてのみこだわる、誰しもがその通りと納得できる理由を書けアホｗ
おまえは真のアホだから、図星とかバカとか貧乏とかしか書けないだろうけどな。
アホｗｗｗ

返信する

あらゆる他の危険性は無視して

返信する

もうこれ以上軽乗りをイビるの止めろ。気がすんだだろ
軽自動車は良い車　世界一の規格と技術　走り　コスパ　
普通車はいらない　トヨタのＨＶに押されまくり

それでええんちゃうん？　軽は危険とか貧乏人乗り物とか　そんなことは３ナンバー乗りにはカンケーねー

返信する

俺以外の全員が軽に乗ってくれれば俺安全

返信する

軽自動車は世界一賢い乗り物。疑いナシ
軽自動車はダイハツ、スズキ以外真似のできない（日産マツダ等はＯＥＭとする）　世界最小　最軽量　最燃費車
この価格でこのパッケージの製品は他国には造れない。
独り移動１００ｋｍ圏内には最善の製品　300km以上数人で高速道路なら3ナンバー乗れ
軽を馬鹿にしているそこのおまいら
本当は軽がすげーとか思ってんだろ　だからイジめる　大人になれよコンパクトカーども

返信する

>>1
今更だが、頭悪そうな文章
論理的な思考の訓練をしてこないと、文系でも理系でもひどい文章書くね
どこがひどいのかは頭悪い本人には分からないだろうけど　それをいちいち指摘するのもメンド臭い
勉強って大事ですよ

返信する

>>228
そこは黙っててあげようよ。
指摘しないのも優しさだと思う。








ﾌﾟｯw

返信する

普通車乗ってる同級生の女の子達がクスクス笑ってたよ。

返信する

ちょっと疑問なんだけど。
普通車信者って「普通車」って何かわかってるんかな？
軽自動車と普通車の間にある「車」を忘れてるんだか知らないんだかわからんが、その「車」だったらどうなの？

返信する

軽自動車でも高級車でも移動時間に大差は無い。
でも普通車よりグリーン車、エコノミーよりビジネスの方が快適に移動出来る。

返信する

>>232
グリーンやビジネスに乗って初めて実感する
車もちゃんとしたのに乗れば違いは歴然で軽には戻れない
逆にそれらを知らずに普通車、エコノミー、軽で満足ならそれはそれで幸せかもｗ

返信する

電車や航空機と同列で考えてる時点でアホだな。
後席で比べるならそりゃ軽自動車はレッグスペースしか優位性はないから長距離移動は不利だ。
運転で考えたら昔ほどの差は無い、騒音も許容範囲だし80〜100km/h巡航も普通にできる。

「事故ガー！安全性ガー！」とか言い出すんだろうなw

返信する

軽の人って普通車乗ってりゃ考える必要のないことを一所懸命考えてるよね。

返信する

>>235
その普通車ってどういう車？具体的に教えてくれ。

返信する

>>235
だね
>>234の「騒音も許容範囲」とかは典型的
何事も我慢から始まるんだろうね
いや逆にもう尊敬しちゃうわ

返信する

誰も普通車が何か答えられないのかよw

返信する

軽乗り者です

ここで言う普通車は　コンパクトカーの１３００cc以下　だと定義します。
特に１２００cc１３００ccなどです。　１６００　１８００は５ナンバーですが
カーライフや仕事で使う　走行距離数によっては軽自動車より快適です。

頻繁に高速移動　長距離なら３ナンバー車やドイツ車を活用して下さい
足代わりの短距離は軽がいいです

手前どもは全車種５ナン３ナン　所有してきましたが　自身のカーライフでは軽で十分です

返信する

軽乗りからは貧乏臭と腐敗臭しかしないな
少なくとも俺の友人リストには軽乗りは居ない
だって一緒にスキーやスノボ、サーフィンやキャンプ行けないじゃん？

返信する

>>240
君は免許持ってないから誰かの車に便乗させてもらってるんだろ。
腐敗臭どころか屍だなｗいると邪魔な存在だね。
友人にちゃんと燃料代や高速代出すんだよ、タダ乗りは失礼だぞ。

返信する

軽乗りの貧乏臭と腐敗臭させてます
もうスキーやスノボ、サーフィンやキャンプ行きません
軽でも行きません　以前はハイラックスサーフやＲＡＶ４に乗りまくって海に山にラブホに行ってました。
今はもうのんびり軽に乗って貧乏臭と腐敗臭拡散しています　

返信する

また生活全部を軽でまかなってる前提の書き込みが始まった。
ウンザリする堂々巡り。

返信する

軽で充分。仕事や家庭、他にいろいろ金も時間もかけるものがいくらでもあるからね。
たかが移動手段。
軽自動車をバカにしてる奴って年収いくらくらいだろう？ファミリーの年収1,000万以上だろうね。とうぜん。
あともちろん都心在住者だと思うけどね。

田舎もんが他に金を使うあてもないから唯一の車に投資。だからいい車乗ってます。
田んぼや畑の道を高級車で孤独に爆走。
そんな奴が軽自動車をバカにする。
それはつまりそういうやつが世間から暗黙のうちにバカにされてることに気づいていて、自分のコンプレックスの裏返しだと思うわ。

返信する

軽自動車がヤバいならこれに乗り換えれば安全なのかぁ。
そういうことだろ？

返信する

>>245あいつらバカだから、
安全性で反論できないと、貧乏ネタに移っていく。
貧乏ネタで反論できなくなると、安全性がぁ。
ずっとコレ。
バカしかいない。

返信する

>>245
そういうこと。
黄色いナンバー卒業したらまたおいで。

返信する

いい車は田舎ものの生きていくうえでの数少ないアイデンティティの一つだからな。
否定されたら自分の生きてる存在価値がなくなってしまうもんな。
だから必死になって格下の軽自動車やコンパクトカーをたたく。

新しい玩具を買ってもらった子供が古い玩具を持ってる子供をバカにするのと同じ幼稚な行為。
いい年齢にもなって・・・本当にかわいそうな人生だと思うよ。

返信する

軽はちょっとなって思いはあるけど、現実は激安中古の普通車
叩かれようが何だろうが構わない。好きにしてくれよ

返信する

立派な自動車や高級外車に乗っている人
僕の様な貧乏な軽乗りに憂さ晴らしして
日々のストレス解消して下さいな
沢山お国に税金納めて　燃料もガソリン税納めて立派だ。
みんな貧乏だから軽にのっているのではないよ　移動の道具として軽が適しているから乗ってる。
ドイツの高級車も軽自動車も距離２０キロ以内で下道なら到達時間それほど変わらん。
あと日本国に多くの税金払いたくない。バカらしい

そもそも貧乏はチャリですから

返信する

ココに乗り出しコミコミで200万超えの
快適装備ハイトワゴンの軽乗っとるん、
ナンボおるんやろか？

返信する

>>248に追記すると

新しい玩具を買ってもらった子供が古い玩具を持ってる子供をバカにするのと同じ幼稚な行為。
大人にとっては玩具は所詮玩具であって大きいとか小さいとか新しいとか古いとかどうでもいい話。
そんなどうでもいいことに拘ること自体が恥ずかしいことだと思ってる。

別に軽自動車乗りたい奴は乗ればいいし、高級大型車がほしければ一生ローン組んで買えばいい。
そもそも高級大型車に乗ってる奴が勝ち組・幸せで軽自動車乗ってる奴が負け組・不幸だなんて、乗ってる車だけで決めつけられてもなあ。
そもそも誰でもそこまで赤の他人のことなんて気にしないだろう？
個々の価値観なんだから頭ごなしに否定すること自体がナンセンス。

いい年齢にもなってそれすらわからないなんて・・・本当にかわいそうな人生だと思うよ。
つうか偏執的だし一度精神科に通院したほうがいいんじゃね？とすら思うわ。

返信する

>>247
>黄色いナンバー卒業したらまたおいで

軽自動車をどうこうバカにする前に世間の情報に脆弱なあなたのほうがよっぽど恥ずかしい存在なんだが。

返信する

>>250のような文脈を紐解くと（5行目迄が建前で6行目以降が本音）
軽乗りは性格が歪んでる奴しか居ないということが明確に分かる。
コンプレックスの塊がまさに軽乗りの特徴。

そもそも金があればゴルフあたりを下駄替わりで転がせるわけで
それが勿体ない＝維持できないから軽自動車を選択しているのだよ

返信する

>そもそも金があればゴルフあたりを下駄替わりで転がせるわけで
>それが勿体ない＝維持できないから軽自動車を選択しているのだよ

世田谷とか杉並あたりの街並みを知らない”いなかっぺ”はいいね♪
それもゴルフあたり・・ﾌﾟﾌﾟｯ
初代の１７あたりのサイズならわかるけどゴルフ乗るなら軽のほうが取り回しいいんだけどね。

返信する

>>247
まさか釣れるとは思わなかったよw
ほんと何も知らないんだね、お目出度いよ。

返信する

スレを伸ばす魔法のキーワード

年収
学歴
軽自動車

返信する