RX-7

▼ページ最下部

001 2020/10/12(月) 04:37:05 ID:oazIaJWGrE

オートエクゼ仕様、モンスターエナジードリンク仕様、マツダスピードA-SPEC仕様、雨宮RE仕様
エンジンオイル:ENEOS X PRIME、ShellHELLX マツダ純正オイル
お好きなだけのカスタマイズを作ってみては?

返信する

002 2020/10/12(月) 07:35:35 ID:4uYGWK5602

歴代RX7中FDは国産車で最も素晴らしいデザイン。
自分の中じゃ国産スポーツカーで最も運転したくない車。
ロータリー好かんｗ

返信する

003 2020/10/12(月) 07:35:50 ID:iiIautGjqk

ウェッズスポーツのホイール（鋳造）がいただけない
スタッドレスタイヤ用には最適だが

返信する

004 2020/10/12(月) 10:18:02 ID:lGxd5RqR9o

外も中もヌメヌメしてるだけのつまらないデザイン

返信する

005 2020/10/12(月) 11:48:20 ID:KDr1BRcS92

ぬめぬめしてなまめかしいデザイン
妖気さえ感じるデザイン（トヨタのセリカはクソダサくぬめぬめしてるよね）
スポーツカーの条件は非日常さ
毎回ドアに手をかける際特別な車に乗るんだという
ある種の緊張感があるんだよねマツダ車は
これがとても大事なところなんだけど
凡庸なトヨタ車には微塵も感じないんだなこれが

返信する

007 2020/10/12(月) 12:19:34 ID:qubHynzCxs

>>5
牽制するつもりでちゃんと意識しているところが素直。
そう、流面プレスのセリカを追従したのがFD。

返信する

008 2020/10/12(月) 12:24:25 ID:mvvSOUHtZA

昔FC半年ほど乗ってたけど燃費リッター4のガソリン垂れ流し状態
加速はモーターがまわってるみたいな感覚で気持ち良かったけど

返信する

009 2020/10/12(月) 12:29:57 ID:4uYGWK5602

>>7
ST160は2次元曲面の組み合わせのボディーライン。
当時トヨタを含め他社はあそこまでの3次元曲面プレスは出来ていない。
当時はマツダの3次元曲面プレス技術に世界が舌を巻いた程だよ。

返信する

010 2020/10/12(月) 12:36:17 ID:qubHynzCxs

>>9
流面プレスを完成させたのはST180だよ。