ホンダe 売れすぎて受注ストップ

欧州向けはさらに好調だとさ

返信する

今年度国内販売計画1000台、そりゃ完売するだろ。
新しもの好きはそのくらいはいるはず。
FCVクラリティだって当時月販200台の計画だったのに、本気で売ろうとしてる気配がないね。

返信する

>>2
500万のコンパクトカーだぜ？
欧州向けは10000台予定らしいが好調だ。
やっぱEVの時代かね。

返信する

BMWのEV何かより遥かに良いな！

返信する

500万するくせに見た目が軽自動車なんだから売れるかどうか未知数だな
プリウスみたいな老害特攻機にならなきゃいいんだが

返信する

>>3
500万円台としても今年度1000台は少なすぎって思ったんだわ。
3000〜5000台くらいでも良さげだけど、欧州に一万台振った残りを国内で捌くかって考えたんじゃって勘繰るよw

返信する

本田技研工業は、10月30日に発売する新型EV（電気自動車）「Honda e」について、
注文受付数が第1期の販売予定台数に達したため、注文を一時停止するとアナウンスしている。
Honda eの価格はベースグレードが451万円、上級グレードのAdvanceが495万円。
販売計画台数（年間）は1000台。

第1期の注文受付（納期目安2020年11月〜）は8月27日から開始され、第1期の受付台数については数百台としていた。
第2期の注文受付については、今後の生産状況などをふまえ改めてアナウンスするとしている。

返信する

>>6
いやそりゃそうだろう
主戦場は欧州なんだから

返信する

これは別にEVに限らず、日本の自動車市場は規模が小さい上にこの先さらに縮小して行くのでどんな自動車メーカーであっても欧州や北米、中国語での販売に力を入れるのは当然の事よ。

返信する

補助金予算超過だっけ

返信する

俺的には自分が乗るメインとしてはちょっとアレだけど
法人名義で会社用には買おうと思ってるよ。
小さくて街中ちょこちょこするには便利だしクリーンだからイメージもいいし。
遠出用途じゃないから燃費なんて気にならん。
減ったら一晩かかってでも充電しときゃいいって感じ。

返信する

>>7
売れすぎって数百台ってことかいっ

返信する

これ販促の戦略だからね

返信する