欧州で２人乗りジムニートラックデビュー

納車時期が長いことで知られているスズキ「ジムニー／ジムニーシエラ」。
日本では乗用車仕様が販売されていますが、英国では2020年9月に
2人乗りの変わった仕様が発売されました。

https://kuruma-news.jp/post/122046?utm_source=infosee...

返信する

ダットラとハイラックスを4ナンバー枠で復活させろよ
キャブオーバーのトラックは効率いいかもしれないが
やっぱり危ないし、個人所有では選択肢に入らない

返信する

>>5
そうそう、ダブルキャブの乗用車としても使えます的なのじゃなくて
ショートのシングルキャブのスタンダードなモデル
必ずしも4駆である必要も無い

返信する

;

返信する

カッコはイイが使い勝手悪そう
軽トラのタイヤでかいの作ってー、と思ったらあった

ジムニーのサスペンションを移植！　オフロードを走破できるキャリイが誕生
https://dressup-navi.net/parts/16391...

返信する

これは欲しい
といっても公道ってより自己所有の山道で活躍しそう
軽トラと現行ジムニー所有してるがちょっとでもいいから荷台があったほうがいい
軽は文字通り軽いからスタックしても一人で何とかなるし狭いとこも通れるし
街乗りでメインにしたいって人には合わないかもね

返信する

こういうの復活しないかって思うけど今は法令でムリだから諦めるw
可倒式フロントスクリーンは認可されないって聞いた。
オープントップのハーフメタルドアは乗ってて気持ちいいんだな。
当時もフロントスクリーン倒して走るのは御法度だが、倒して走った開放感は忘れられない。
ドア外して走るのはさすがに気が引けた。

返信する

疲れた時にリクライニングして寝れない

返信する

荷台に幌張って寝れるようにしたい

返信する

>>4
ポツンと一軒家に住んでる人が乗ってる軽トラでいいやろw

返信する

いやぁ面白いね
色んな人の自己主張が見ていて実に興味深いわ
要らんと切り捨てる人が居れば
これは良いという人も居る。

俺もこれはカッコいいし欲しいと思うな

返信する

やっぱリクライニングできないとなー。
でも見た目は合格だなー(*´∀`)♪
ジムニー車中泊やるのでトラックタイプは
やっぱ厳しいかなー。
車体の下にゴザ敷いて寝袋ってのもアリか？( *´艸｀)

返信する

>>7
鳥山明の漫画に出てそう

返信する

>>１７
いや､ソイツ自分が気に食わない車をデフォルメする奴だから
憶えておいてね＾＾

返信する

釣りとか
臭いものを乗せるのにはいいかもね

返信する

乗用だと排ガス規制通らなくって意地でも売るために商用にする為に作ったとかどっかで見たな。

返信する

>>1
それってリアシート取っ払い２シーターにした、日本で言う４ナンバー商用仕様のシエラじゃねーの？

返信する

定年でリタイヤした後に伊豆半島や那須あたりの人の住んでいない田舎に夫婦で住んで余生はこういう車に乗りたいわ。

返信する

これは通勤にいいじゃないのよー
貧乏くさいミニバン型の軽は乗りたくない。
セカンドカーのベストバイでないか？

返信する

用途は違うけどこれと同じ香りがするね

返信する

”ジム兄”と呼んでくれ

返信する

ホンダリッジライン２０２１年モデル
ちょっとワイルドになりました。

返信する

イギリスでは5ドアピックアップ販売

返信する

実用考えると荷台が狭すぎる。
こういうの乗ってる俺カッケーしたいだけなら勝手にすればいいが。
世田谷ベースに憧れる半端な奴が乗ってそう。

返信する

>>28
自転車乗りが何を上から目線で語ってんだかｗ

マスかいて寝ろや

返信する

>>26
2009年式の本田リッジライン乗ってた

返信する

>>27
リアゲートが開くってこと？

返信する

山林の作業にこういうのが欲しかった。
荷台の狭さを追求する人がいるが、ジムニーのホイールベースの短さが、4WDトラックでは踏み入れられないところを可能にしている。
泥だらけの道具をラフに積める荷台が嬉しいね。

返信する

>>25
ジムニーのフレームにマイティーボーイの車体載せるとジムニーボーイになるんだぞ

返信する