9月新車販売「ヤリス」が初首位

https://news.yahoo.co.jp/articles/6beba91c9683d89c0395c...
9月の車名別国内新車販売台数は、トヨタ自動車の小型車「ヤリス」が2万2066台で初の首位となった。
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が6日発表した。軽自動車以外の自動車（登録車）
が全体でトップになったのは2017年8月以来、3年1カ月ぶり。
ホ・ン・ダ・お・し・ま・いDEATH！！

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意気込んで新型フィットにしたわりには全然走ってるの見ない。

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GRヤリスもバカ売れらしいな
ホンダはF1撤退の影響で更に落ち込むべ

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F1撤退で売上に影響無いだろ。
参戦してた今までだって軽以外はジリ貧で効果無しじゃんｗ
80年代とかは「F1Special」なんて限定シビックとか出るくらい人気だったけど、今はF1自体誰も興味がない。

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ほとんどトヨタレンタカーだろ？

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あとコンビニ営業車需要も多いだろ。
ヴィッツからの代替えがあるから安定してリース契約が確保できる。

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燃費も走りも勝っちゃったからな

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これからの時代は「マーケティングリサーチ」「絶妙」「Win-Win」だよね・・・・ヤリスはイイ

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全国の販売店に強制ノルマ台数卸しただけで達成できる台数だな。

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悔しそう 笑

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ヤリスにヤリスクロスが上乗せされたんだから、
トヨタの作戦勝ちってとこでしょ。

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合算かよ、やっちまったなｗ

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フィットにもクロスターがあるけどね

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>>3
GRヤリスはWRCを匂わせた直系の車って売り方してるからな。
そういうのが好きな連中にとっては、憧れるところではある。

しかし、HONDAはF1をイメージに使ってる車の売り方をしていない。
ハイブリッドのシステムでも何でも良いけどF1システムってことを売りにすりゃ良いのに、それをやって来なかった。
だからF1を止めても、車の売り上げには影響しないんだよ。
今のHONDAの車を買ってる人にとっては、意味の無い参戦だったって事。

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ホンダはＮＢＯＸ（軽自動車）が売れなくなった危機感からＦ1撤退を決めたんだと思う

しかしヤリスはついに軽自動車販売台数まで抜き去ったか、凄いな
もはやトヨタ無双だな

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GRヤリスも高いのは400万円以上するんだから、思い切って>>15の画みたいなフェンダーにして欲しかったわな

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市販ヤリスとWRCヤリスは、中身は全く違うからな。おまいら、わかってると思うけど。
街乗りでいきがんなよ？

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ランエボやインプSTIと同じっしょ。
WRC参戦車と同じ車だなんて思ってるバカおらんやろ。

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>>18 トヨタ車乗りの頭の悪さ知らんのか？w
アイツら本物だぞw

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トヨタが元気すぎて
アンチ君イライラ 笑

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>>20 本物のバカの更に本物のバカが激高w 悔しそうw

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イライラ 笑

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>>22 小児性愛爺のイライラが積もり積もって
手も足も出なせなくなった時にありがちなレスw
悔しそうw

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募ってるね 笑

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正直ホンダはダメだと思う
国内を完全に捨ててる

で、やリスはいいのか？
全然良くない
BMWのディーゼル乗ってる方がよっぽど自己満と燃費に納得いくと思う

日本は終わってる

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最近「日本終わってほしい隊」の書き込みが目立つ 笑

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