70スープラ

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001 2020/09/21(月) 20:12:47 ID:V5JJJQibTI

なんだかんだでこれが一番かっこよかった

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016 2020/09/25(金) 21:52:55 ID:g25ahG4C8k

>>10
70スープラに2JZ搭載モデルは無いんだが・・・アンタ別の世界線の人？

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017 2020/09/25(金) 22:25:02 ID:39hX6AWPIE

>>16
悪い、間違った1JZな。
異世界から指摘ありがとな。

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018 2020/09/27(日) 09:58:42 ID:6x6df77yWw

>>15
デカールは劣化してない？

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019 2020/10/24(土) 10:27:33 ID:VhHNoutEG.

ハセガワ・スープラ
完成見本写真ｷﾀｺﾚ

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020 2020/10/24(土) 10:44:53 ID:VhHNoutEG.

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021 2020/10/24(土) 10:50:08 ID:VhHNoutEG.

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022 2020/10/24(土) 13:13:56 ID:gUr8hIaCFQ

>>10
1Gは駄目だろ（笑）低速スカスカで
で、7Mに買い替えた
市街地タラタラ走るのなら1500回転も回さずに
トルク様々で行ける

また乗りたいなぁ

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023 2020/10/24(土) 21:03:49 ID:Iu/X5dUIOQ

トヨタディーラー整備士やってるときターボAが限定で販売されて、それを買えなかった7Mエンジンユーザーの客が、
自分の車にターボA用タービンに付け替えを頼んできて先輩がそれをやってた。
タービン付け替えるだけで熱対策とか大丈夫なのかよって心配になったけど、その車がその後どうなったかは知らない。
なんかすごい懐かしいし、その時の先輩の仕草や顔も覚えているのは俺にとって相当衝撃的だったのだろう。
沢田先輩元気かなぁ。

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024 2020/10/24(土) 21:48:06 ID:j1JNHodHrk

>>19-21
タミヤと違ってハセガワらしいどっしりしたデザインだな。
完成してディスプレイ映えするのはハセガワの方、写真撮るとタミヤの方がリアリティがある。
同じモデルでも並べると結構違うんだよな。

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025 2020/10/24(土) 22:57:38 ID:l3PsLZ2F7A