70スープラ

001 2020/09/21(月) 20:12:47 ID:V5JJJQibTI

なんだかんだでこれが一番かっこよかった

002 2020/09/21(月) 20:17:28 ID:XIweYe4gmE

ナローボディーは貧相であまり好かん。
やっぱワイドボディーの方がいいねぇ。
3.0GT-TurboAが一番ですな。

003 2020/09/21(月) 21:01:50 ID:4sZzJBPDHE

おお！

前期型のエアロトップ　2000GT ツインターボ乗ってたなー。

004 2020/09/21(月) 21:27:22 ID:9TmCbatC32

グループAホモロゲモデルが欲しかった。
高くて買えんかった。
結局、FCにした。
FCは良い車だった。

005 2020/09/21(月) 21:30:14 ID:zECEMzz0AY

昔ツインターボＲに乗ってたけど、曲がらない車だった。
でも直線はバカッ速。
燃費は平均5km/ｌだったが、ガソリンが安かったので維持できてた。

006 2020/09/21(月) 22:13:37 ID:XIweYe4gmE

シルエイティ程多くな
いけどソープラがあったな。
地元にも一台あって目立つから有名だったよ。
海外にはスープラ顔のソアラがネットに上がってたけど完成度は低かった。

007 2020/09/21(月) 22:16:00 ID:VFXK5Fwy6k

吸排気、ハイフロ加工の純正タービン、社外インタークーラー、UCF30ブレーキ流用、ECU現車合わせのJZA70乗ってた
12万キロ走って車検+クラッチ交換+トランスミッション要OHが重なったんでHCR32（貰いもの）に乗り換えたw

009 2020/09/21(月) 23:36:02 ID:SHMzs/kQjg

>>7

今なら売らないやろ？

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