新型Zは新たな時代を魅せてくれた
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001 2020/09/21(月) 00:41:01 ID:ijmw78.15I
ブーストアップで500馬力超えるVR30DETTエンジンをMTで操るFRスーパースポーツかー登場。
類を見ない長い歴史のあるZが出した答え それは一瞬で次代を抜き去る進化であった。
GT-Rのように世界中のサーキットタイムで格上スポーツかーの記録を塗り替えるだろう。
新型Zに乗り込んだ瞬間、名ばかりスポーツかー達は道を開ける事になる。
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002 2020/09/21(月) 02:17:59 ID:RCjBY/LaKA
003 2020/09/21(月) 03:20:10 ID:/SmeNi0h0U
eパワーのFRなら面白かったけど、
こんなの普通じゃん。
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004 2020/09/21(月) 04:21:40 ID:XIweYe4gmE
結局S30の呪縛から逃れられない。
進化できないんだよ、魅力ゼロで期待値もゼロ。
それ考えたらZ32ってS30呪縛と決裂して成功してる唯一のモデルだな。
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005 2020/09/21(月) 07:56:09 ID:JLqtzHZgyQ
この角度だとカッコよく見えるんだな
正面見た時は…
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006 2020/09/21(月) 08:06:08 ID:qZnfV2617M
007 2020/09/21(月) 09:45:50 ID:XBTzWi6i4M
008 2020/09/21(月) 10:24:55 ID:z1ctJq4iE6
009 2020/09/21(月) 10:44:59 ID:JYX2P8mGkg
010 2020/09/21(月) 10:56:28 ID:ETnh/0uRm.
011 2020/09/21(月) 12:22:45 ID:mGKGI5vFOw
>>10 直線番長なら態々クーペルックにしなくても良くねーか？
本末転倒だっつーの
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012 2020/09/21(月) 13:55:55 ID:JM/sy/Dlqg
013 2020/09/21(月) 16:06:51 ID:klOnH6uFuI
ＭＴ派だけど
峠をせめる車でもないのでＡＴでもいいかなぁ
トルクあるし
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014 2020/09/21(月) 17:26:14 ID:XIweYe4gmE
ZってGTでしょ。
ATの方が合ってると思うけどね。
GT-Rだって純粋なMTが用意されてないんだからZもATのみでも何らおかしくない。
もし次があってMTが設定されてたら日産からのご褒美みたいなもんだと思えばいいよ。
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015 2020/09/21(月) 20:56:54 ID:ijmw78.15I
日産のトルコンATはレスポンス糞なのでAT限定ぐらいしか買わないよ。
GT-RはDCTだからパンパン繋がるけどね。
BMWのトルコンATもなかなかスパスパ繋がる。
日産のトルコンATはガチで糞。
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016 2020/09/22(火) 01:14:29 ID:fJUsIJg6sg
先代のガワを変えただけのような気もするな。
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017 2020/09/25(金) 19:31:38 ID:JVLv0bDyuA
ガワ変えただけでしょ
ドア・ガラス周りは使いまわし
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018 2020/09/25(金) 19:51:31 ID:39hX6AWPIE
>>15 現行Zのジヤトコ製ATってもう12年前の古い設計なんだな。
最近のに比べたらかなり酷かも、というより比べちゃダメかもw
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019 2020/09/25(金) 20:55:06 ID:UANDkhq5cg
020 2020/09/25(金) 23:35:30 ID:rwGRInHYSE
021 2020/09/26(土) 01:45:34 ID:jL9XQSxXWw
86やBRZすら買えなかった連中が車を語る(笑)
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022 2020/09/26(土) 06:57:20 ID:lyPtnc8ays
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