新型ハイラックス 日本でも発売
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001 2020/08/21(金) 23:27:05 ID:gaYS2Uqtig
そそり勃ったキノコミラーが漢らしい
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002 2020/08/21(金) 23:37:12 ID:YGjUe0AySo
003 2020/08/21(金) 23:41:22 ID:ZkCF/Gwk46
普通にハイラックスサーフを売れや豊田。
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006 2020/08/22(土) 03:06:41 ID:.15Byz3l5k
3年前から日本で売ってるし
フェアレディＺやレジェンドの15倍くらいは売れてる
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008 2020/08/22(土) 06:21:43 ID:PVjHo8xZws
四半世紀たつと値段も倍になるんだな
家電とか逆に安くなってるよな
食品は横ばい？ガソリンもそこそこ
2倍の勝無いよな
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009 2020/08/22(土) 07:12:16 ID:4g.tHvX1AI
ハイラックスは、大きすぎて林道での取り回しに不便すぎる
かと言って軽トラじゃ積載重量的に足りない
今使ってるボンゴトラックの4WDからの買い替え候補が
なかなか決まらない
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010 2020/08/22(土) 08:00:17 ID:HVGoPv1QNY
売れない車の15倍とかｗ
今頃ハイラックスとか、日産同様売れる気しない車。
70系ランクルの限定販売でピックアップが売れちゃって勘違いしたな、浅はかなｗ
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011 2020/08/22(土) 08:12:16 ID:h2TKZhKNNA
トヨタのIMVプロジェクト。
新興国向けの量販商用車だったのに高価格にし過ぎ。
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012 2020/08/22(土) 08:22:53 ID:HVGoPv1QNY
ベースグレードで300万円越ってありえん。
かつて売ってた同系の三菱トライトンはベースグレードなら200万円台だった。
よっぽど良心的だったな。
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013 2020/08/22(土) 08:26:31 ID:RkC6.iJ8pA
014 2020/08/22(土) 09:17:11 ID:4xPMvYvu1.
最近のピックアップは排気量もサイズもデカすぎ。
720のキングキャブが使いやすかった。
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015 2020/08/22(土) 09:41:55 ID:w1g.xDwGcs
北米でバカ売れでハンドルの仕様変えただけでアメリカからの逆輸入車だろ
別に売れなくても何も困らない車種の隙間を埋める鉄壁の販売戦略
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016 2020/08/22(土) 09:47:33 ID:80Osu31kBA
年間6‾7000台も売れてるなら充分だろ
復刻70ランクルは3600台だっけ
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017 2020/08/22(土) 09:54:43 ID:HVGoPv1QNY
>>14 友達がダブルキャブ乗ってた。
720はハイラックスより道具感があってそれがかっこいい。
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018 2020/08/22(土) 09:59:58 ID:HVGoPv1QNY
去年国内販売で6770台ってマジかよ。
3年前から売ってるらしいが一度も見たこと無いわ。
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019 2020/08/22(土) 10:13:05 ID:ZdyC3a/DL.
>>9 そんな需要はほんの数ミリ、無視しても大丈夫なレベル
これ買う人は、カスタムして街中で乗るよ
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020 2020/08/22(土) 11:02:32 ID:5XRyIA08KA
021 2020/08/22(土) 11:13:36 ID:ht3u/uuBf6
>>18 静岡の海沿いもやたら見るよ。
多分山には大きいから海で使うんでしょね。
今は大衆車が400万する時代だから俺は安いと思う。
300万円台で高い言う人は収入が低いだけ。
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022 2020/08/22(土) 11:45:22 ID:HVGoPv1QNY
>>21 収入は関係無い、価値観の違いでしょ。
ピックアップトラックに300万が見合うかどうかの問題。
俺は300万の価値無いと思うから高いと思う。
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023 2020/08/22(土) 12:08:34 ID:ht3u/uuBf6
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