ワイルド バット フォーマル C-HR

カッコイイ!!キャッチコピー
これはバカ売れ間違いない
それと・・・特別なC-HRでも買おうかな
廃車済みのカローラツーリングワゴン(後期)の廃車手続きしたら買う
文句なし

返信する

後ろが見にくいので気をつけて。

返信する

こんな車買う奴の気が知れない

返信する

>>3
ミニ四駆世代がターゲット

返信する

上下で色が違うだけ？
マジで後ろ見にくいからライズでもRAV4でもそっちのほうがいいきがする

返信する

家族でユニクロ行って派手目の一式買うパパ

みたいな層が乗ってる

返信する

欧州でやたら人気のC-HR

返信する

9月にヤリスのクロス出るからそれ買った方が安い

返信する

トヨタがホンダっぽい車名を付けたのがCHR
ホンダがトヨタっぽい車名を付けたのがベゼル

返信する

自慰R

返信する

ポルシェカイエンオーナーの俺様に言わせると、C-HRのGRスポーツもヤリスクロスもビィゼルも全部同じだよw

返信する

それにしてはC-HRやヤリスクロスを気にしすぎ 笑

返信する

この車を一言で言うなら「徒花」

返信する

徒花どころか、
史上初めて販売ランキング首位を獲ったSUV。

返信する

>>13
9枚！

返信する

うん、やっぱ徒花だね。

返信する

こういう突発的なモデルって次期型は出ないよな。
過去のWILL的モデルだ。

返信する

上半期にC-HRより売れた他社のSUVは無いのに徒花なんて言ったら怒られちゃうよ。

返信する

売れただけだろ。
徒花には違いない、次は無いのは確定してるようなもんだ。

返信する

次期c-hrはスバルと共有シャーシでEV寄りになるらしい。

返信する

車オンチが買う車

返信する

悔しそう 笑

返信する

4人乗れるクーペだと思えばいいねん
俺は今でもちょっと良いなとは思うよ。
まぁ与太乗りは合理性のみが正義で
売れたかどうかが自慢の対象でしかないから
理解に苦しむだろうが、良いデザインだとは思うね。

返信する

>>23
全体の纏まりは悪くないんだよ。
ただ真横のゴチャゴチャしたデザインはちょっとやりすぎ。
無骨ともスマートとも取れないと思うんだが。
あとこういうデザインは型落ちになった途端に古臭く見えることが多い。

返信する

欧州でやたら人気

返信する

>>23
先鋭的パイクカーのセラいいね。
バタフライドアは、のちにマクラーレンF1やエンツォフェラーリ、BMW i8も採用した。

返信する

>>26
別にセラの真似した訳じゃないだろｗ
元祖は別にあるし採用例はセラ以前にもある。

返信する

>>27
真似したなんて書いてないよ。
でもマクラーレンF1はセラのちょうど3年後だから
その可能性もあるね。

返信する

>>28
ねーよｗありえない。

返信する