ホンダ車のインパネって

日本語で表記してるんだな。
それも漢字表記。
慣れてないから戸惑ったけど
なんかこれ後からジワジワくるわ。

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現行NSXはモードによって日本語と英語を使い分けてる。
日本語表記だとなんか普通のエコカーみたいw

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LIFEは誕生日おめでとうって言ってくれた

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>>1
いや、逆に今時、多言語対応じゃないクルマなんてあるのかよ？
2004年だから、もう16年前のモデルだが触っていてスペイン語にしてしまって
階層メニューの初期画面に戻れなくて一瞬だけど焦った覚えがある
10年前くらいからフォントも歪な明朝体ではなく読みやすい丸ゴシック系になってるし
操作系だけでなくインフォメーション系も完全に多言語対応だぞ

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廃車になる前日のメッセージが悲しいなぁ

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なんだよ
ウナギ犬と本官のミックスかよってネタじゃないんかよ

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>>9
こりゃ感情移入したら廃車撤回しそう。
偶然にしてはスゴいな。

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>>4
英語ができない人ほどこういう劣等感が顕著らしい

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>>12
悪かったな、俺もセキュリティー音声は日本語じゃなくて英語にしてるよ。
盗む人に合わせてやってんだよ。
親切だろぉ〜？

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ちゃんと前輪駆動と表記すべき
ＦＦってなんだかわからない人もいるでしょ

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>>14
だなｗ
ファイナルファンタジー？ファイアフォックス？ってな。

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「ふっかつのじゅもん」を間違うとエンジン再始動できない無理ゲー

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>>11
車を買い替える時にいつも思い出すのが、筒井康隆の「お紺昇天」です
アシモフの「サリーは我が恋人」がベースになっているようですが
高度な人工知能による人格を持った車と、車を愛する持ち主の男性に突然訪れた別れの日の一コマを、
二人の会話を通じて詩情豊かに描く好短編
筒井さんには時々こういう作品がありますね

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日本なんだからインパネは日本語で良いよ

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ヴェゼル乗りだけども、逆に日本語で書いてないクルマがあるんだ！
っていう。

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日本なんだからエンブレムもカタカナで良いよね。なんでアルファベットなんだろね。

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>>20
飛度とか風雅とか、あるいわフィットとかフーガみたくか？
ま、現実的にはマツダのように3とか6とか数字が良いんじゃない？
プジョーとかBMWは歴代、数字だけで賄えているわけだし

>>19
上の方にも書いてあるけど
もう15年位、それ以上になるよね
設定画面で言語を選べるマルチランゲージ
今で言うとスマホと同じだよ

逆に日本国内であっても日本人が運転するとは限らない訳で
日本語のみというのも合理的ではないよね
そう言う点で、逆にマルチランゲージでないクルマがあるんだ！

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>>21
ホンダ以外のはマルチランゲージなんですか？
それはホンダまずいな。外国人が乗った時、駅で日本人がハングルのみの
掲示板見せられた時のようになりますからね。

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>>5
純正であった

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>>1

めちゃめちゃショボいインパネだな。
原付からの流用か？

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ホンダは２輪がＨＯＴです。
リッター２００馬力以上、
レッドゾーンが１４０００回転以上・・・
味わってみたい一品です！

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