煽る車と 煽られる車は どちらが悪いのか？

17:03 自分の行動が全て正しくて、相手の行動は全て間違っているという思考に走りがちの性格の方

明和の人全員が該当していると実感。

https://www.youtube.com/watch?v=ce6c4PtXxe0

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煽る方に決まってるだろ、他にあるかい？

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>>2
煽られる方が原因作ってることもある。

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煽られる原因があり善悪割合もある
１００かゼロはありえない

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>>4
結局煽り擁護派は自分等を正当化する事に知恵を絞るんだ。
煽ったって検挙されれば損するのは自分だって理解してる？

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急に割り込められたり　追い越し車線をちんたら走ってる車を注意するためにあおりが起きる　　あおってる人は　自分は悪くないと思ってる

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志那人と朝鮮人の話か

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>>5
法治国家なので当たり前なのだが、「法律」だけで語ろうとすると、息苦しく、他人を思いやる話にならないと感じる

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「被危険敢行行動」運転、「被危険敢行性」運転をするドライバー（交通の流れを読めないバカ）が多すぎるから、
結果として「煽り運転」と言われる事案が生じているんだと思う。
「俺は制限速度を守っている」からと、ノウノウと追い越し車線を走り続けることの、正当性は担保されない。

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一般人はネ

歩行中、基地に喧嘩を売らない、喧嘩を買わない

運転中、喧嘩を売る、喧嘩を買う。
しかし、車から降りれば歩行者に戻るため喧嘩を買わない、売らない。

だから決して車から出ない！！！！

逃げなければタイマン成立しているんで、喧嘩両成敗にすればいい。

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>>煽る車と 煽られる車は どちらが悪いのか？

どっちが？って優越つけようと考えるのが間違い、両方悪い
前者は自分が運転は旨いという勘違い・幼さが原因
後者は周囲の判断が出来ない、車線変更が下手で運転に変化がつけられないという免許返納しても当然な下手くそさが原因

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>>11
>>煽る車と 煽られる車は どちらが悪いのか？

どっちが？って優越つけようと考えるのが間違い、両方悪い
前者は自分が運転は旨いという勘違い・幼さが原因
後者は周囲の判断が出来ない、車線変更が下手で運転に変化がつけられないという免許返納しても当然な下手くそさが原因


前者を補足
『自分が運転は旨いという勘違い・幼さが原因』ってのは、勘違いという言葉からも判るように、結局は運転が下手って事ね、しかも「ものすごく下手」
運転が上手い人は煽らずにスッとスマートに抜いていくよ

車間距離を詰めて走る（前方遠くの視界が限定されるので、先読みに必要な情報が減る）とか
前の遅いペースの車に合わせて自分も遅いペースに車速を落とし続けるとかは、先に行きたいという目的を果たせずに下手くそに付き合わされているのと同じで、実際の運転が全く上手くない事を現している

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>>12　　言えてるよね。　俺もこの前田舎とはいえ片側一車線の国道でアッという間に抜かれて気持ち良かった。
あの「8888」のプリウスどうしてるだろ？　　多分地元じゃ知ってる人多いと思う。

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自分勝手な運手をするやつが煽る
自分勝手な運転をするから煽られる

その時の状況で柔軟に対応できない人は免許返したほうがいい

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いやもう公衆道徳教育を諦めて育てられた人間もいるんだから
クルマのAIが判断して馬鹿が運転したら動力をシャットアウトする
プログラムを標準搭載しかない。他人を殺してからでは遅い。

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