クルマの進化で消えつつある装備７つ
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001 2020/08/01(土) 20:11:11 ID:OTS7iVXcp6
002 2020/08/01(土) 20:15:29 ID:mB.u9/TqAI
8) スペアタイヤ
9) シュガーライター
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003 2020/08/01(土) 20:21:44 ID:jgoA3WHca6
６）ドラムブレーキ
ドラムインディスクブレーキというのがあってだn… ｹﾞﾌｹﾞﾌ
パーキングブレーキ用に残ってr… ｹﾞﾌｹﾞﾌ
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004 2020/08/01(土) 20:27:56 ID:8KOfgZgoTk
タイヤ止めるブレーキの事で言っているんだよ。
ドヤ顔しなくていいよw
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005 2020/08/01(土) 20:31:40 ID:bLG2ITdMgs
ナンバープレートが今後の課題か
日本のはダサ過ぎる
せめて海外みたいな長細いのにしてくれ
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006 2020/08/01(土) 20:35:05 ID:iM3MGahCDw
007 2020/08/01(土) 20:35:24 ID:eA1CSHY.vM
008 2020/08/01(土) 20:43:56 ID:aaCO55cCZg
009 2020/08/01(土) 20:44:27 ID:jgoA3WHca6
>>4 ドヤ顔お前やろｗ
タイヤ止めるブレーキには違いないだろ、機構としてのドラムブレーキは無くならないよ。
あと、制動コントロールや放熱性はディスクに劣るけど制動力はドラムの方が上なんだよ。
使い方によってはドラムブレーキのほうが都合が良い場合もある。
というかタイヤ止めるってw
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010 2020/08/01(土) 21:05:03 ID:Hu.x0/yDu.
ブレーキペダル
日産のリーフをディーラーで一泊二日で試乗させてもらってびっくりしたよ
本当にブレーキを踏む必要が無い
アクセルペダルだけでコントロールできる
未来の車はこうなるのかって思ったね
一泊二日だったんで電気自動車の欠点は見えなかったな
充電もしなかったし
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