妥協しないスポーツカー

ニスモフェアレディZのブラックはいつもそばにいるはず
何てね

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ディティールはダサいと思うけど、オレはこの厚ぼったさ嫌いじゃない。
腰高な厚みじゃなくて、全方向にパンパンに張ってて、タイヤが押し出された感じがいい。
アメリカンマッスルカーよりも「マッスル感」があるじゃん。

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棺桶がカムリはクソダサい

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>>41
マッスルというか肥満にしか見えないな。
よく言うアメリカンマッスルカーって、見た目は割とスマートでシャープなボディーに大排気量ハイパワーエンジン載せてブッ太いタイヤってイメージじゃないかな？
俺のアメリカンマッスルカーのイメージは画像の感じ。

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[YouTubeで再生]
昔のZは格好良かったよな
フェンダーミラー

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フェアレディZのカスタムの定番、ベルサイドのコンプリートカーはカッコいいよな。

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＞ベルサイドの
バラかよｗ

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フランスの会社
俺たち日本人には関係ない

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今はベルサイドって言うの？
ヴェイルサイドじゃないの？

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86やBRZすら買えない明和住人が車を語る資格は無い(大爆笑)

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>>49
86/BRZごとき誰が買うかよw
そんな車買って喜んでるのは免許取りたての車オンチかヨタヲタだけだよ(大草原)

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Zはトルクフルで楽しいだろうけど、踏める86も楽しいだろうな。
ネガティブにしか書けない人が多いのがそもそもの問なんだろう。

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新車の86と中古の3年落ちのフェアレディZが、だいたい同じ値段だから、フェアレディZを選ぶ方がいいんじゃない？

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３．５　３．７のＶ６ＦＲ２シータークーペ？ファストバック？が中古で手頃な値段で買えるんだから
貴重な存在だとおもうなぁ、Ｚ。
子供っぽいリアスポつけなくてデザインがなりたってるところがいいね
もっと低ければなおいいのだけれど

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>>14
140Kmも出せたら関越道でGT-R抜けるだろー？
十分です。

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フェアレディＺには歴史が有る。

トヨタ車には他社のパクリばかりや、
整備士国家試験会社主導集団カンニングや、
ＷＲＣ追放事件や、Ｆ1連続未勝利記録や、
法人税五年間ゼロ事件や、暴走事件異常多発など、黒歴史しか無い。

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トヨタが元気すぎてアンチ君ますますイライラ 笑

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>>55
>フェアレディＺには歴史が有る。

スカイラインもそうだけど、ファンは過去の栄光にすがり過ぎ。
Zはもう日産も見放してる気がする。
モデルチェンジせず消えるんじゃないか？

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日産がもう見放されてるからなあ

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日産だってGT-Rのスキンチェンジ版「Nissan GT-R50 by Italdesign」を限定50台なんてやっているんだから
未だにスカイラインがどうのこうの言っている層は相手にしていないんだよ。意地でも銀座のショールームは移転しないだろう。
そして客とメーカーがお互いに離れていく方向へ‥めでたしめでたし^^

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ネット上に色々予想CGとか上がってて、これいいなって思ったんだけど…
よくよく見ると何かマツダっぽいｗ

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