ジャッキアップポイント　マニア

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001 2020/06/28(日) 20:57:16 ID:gh6KTPb4mc

二輪同時ジャッキアップ限定

002 2020/06/28(日) 21:17:08 ID:I1Zdd1S6KI

馬場ジャッキー

003 2020/06/28(日) 21:32:13 ID:UD8X2GtYps

トーションビーマーは車を語る資格無し。

004 2020/06/28(日) 21:35:11 ID:cDXYUgITFA

L200ミラだっけ？トランクフロアパネル凹んじゃうやつ

005 2020/06/28(日) 21:46:40 ID:KFp.2LLzrA

ハロウィンDQN人力ジャッキ

006 2020/06/28(日) 21:48:28 ID:Gw/2mencB6

ダイハツ？の軽
でマニア？

007 2020/06/28(日) 21:59:40 ID:bbRgFZ8aHQ

もちあげるニャ

008 2020/06/28(日) 22:25:42 ID:M6UuTMjWi6

禁じ手のトーションビームで上げる派

009 2020/06/28(日) 22:42:27 ID:bbRgFZ8aHQ

デフケースに当て木して上げた事なら何度かある

010 2020/06/29(月) 00:20:02 ID:UShs.2Zp5A

>>9
その昭和な文化の工場だとフロントはオイルパンに平気で当てるんだよなｗ

取説に従って車個別毎に当ててる町工場ってどのくらい存在するんだろう

011 2020/06/29(月) 06:03:22 ID:rwlgqofxuI

>>7
吉田元気そうだな。

012 2020/06/29(月) 08:20:04 ID:.P0YDpCdPs

スレ画　ミラバンL275VかプレオバンL275Bだよね

013 2020/06/29(月) 11:19:38 ID:2i/IqiyeBo

>>11
吉田はいつもスパナ持って元気だ。
工場長に昇格したらしい。

014 2020/06/29(月) 13:00:48 ID:rwlgqofxuI

そうなの？
吉田って一人で黙々と仕事するタイプだった気が。

015 2020/06/29(月) 15:12:24 ID:iCuvqB2ro6

トヨタ　オーリス系のクルマの後ろのジャッキアップポイント　すごく貧弱だから使うと曲がる　
みんカラで写真を探してきたけど　しっかり曲がってるｗ
曲がってる部分は薄い鉄板１枚だけ

016 2020/06/29(月) 19:53:01 ID:0c9xX8Ewos

30プリウスのリアジャッキポイント
前後方向に補強入ってるんだな

017 2020/06/29(月) 20:08:41 ID:uDwZtRMJMg

>>15
当て木しなきゃだめだわ

018 2020/06/29(月) 21:20:31 ID:QhAi4AFYq6

>>10
R180やR200のデフケースは当たり前のようにジャッキアップポイントとして使うよ。
ウマ掛けるの一番楽だし、何より常識。
リジットのホーシングならなおさら。

019 2020/06/30(火) 01:17:11 ID:Pq9/IzwvZA

>>18
ゴムの圧縮やバネの入力がボディにどういったルートで、とか断面性能とか解ってるのなら躊躇できるんだろうけど
その20世紀？の常識のまま何も考えずにやる奴が居そうでね

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