結局クルマの王様ってカウンタックだろ

カウンタックがカブトなら
フェラーリはクワガタみたいなもん。
ポルシェはカナブンだな。

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サーキットの狼世代はそうだろうね。
世代によって違うと思うよ。

俺はFerrari512BBだけど、GTO（288）も捨てがたい。

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カブトの幼虫

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最後のアニバーサリーでやっと電動のドアガラスになったのは意外と知られて無い。

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カウンタックには純正のドアミラーが存在しないのも意外と知られてない。

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うわぁ左ハンドルはカッコ悪いよね

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カウンタックの中でもLP500だよね

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極少数だけど右ハンドルも存在するよ

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スポーツカーって写真で見る分には王様だけど、なかは牢屋みたいなもん。

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トヨタが元気すぎてアンチ君ますますイライラ 笑

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ガンディーニの最高傑作はランチア・ストラトスだと思うの

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オレはランボルギーニなら、車よりもトラクターの方が欲しいけどな。
王様かどうかはさておいて・・・
まぁ、乗り手を選ぶ車だから、よほど余裕がある人じゃなきゃ所有は出来んだろうな。
あの、以前よくTVに出てた365日年中無休でやってる獣医さんは2台所有してるようだが、まだ持ってるのかね？

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>>1
カブトとクワガタの対決なら
クワガタの圧勝なんだけどOK?

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>>9
じゃあ退屈で軟弱なミニバンでも乗っててくれ

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ウチのかーちゃんはいくら言い直してきかせても「カウンタップ、カウンタップ」と呼ばってた。
今はもうスーパーカーなんて単語すら忘れてるらしいが。

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くんたっし！
くんたっし！

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カウンタックは現代日本語訳なら「イケてる」という意味。
イタリアの男がイイ女見かけた時発するスラングだとか。
ならばミウラの方が合ってるような気がするんだが。

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いちりある

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子供のころは、ウィングがついたLP500がよかった。
特にウォルターウルフスペシャル。

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さすがクルマの王様と言われるだけあってドライバーの技量も
超越してとても一般ドライバーにはマネできない。

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大人になるとエアロがついてなくて、プレーンなLP400のほうが好きになる。

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>>21
コミック「カウンタック」を読むとそう思うようになる。
でも読んだ後しばらく経つと、やっぱりWFやQVも悪くないって思うんだよな、俺はそうだしｗ

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ゴキブリ車が王様だって？

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>>10

010 2020/06/27(土) 01:03:49 ID:e7eK2rjrHs
トヨタが元気すぎてアンチ君ますますイライラ 笑




↑
トヨタ車以外を王様認定されてロリコントヨタ信者が超イライラｗ
トヨタに関するレスなんて無いのに何言ってんのこのｷﾁｶﾞｲｗ
ロリコンが火病って自演ｗ
↓

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子供ころめちゃくちゃ空気抵抗が良いと思ってたけど
cd値(空気抵抗係数)は0.47
ミニバンより悪い

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>>19
十数年前、この車(同じ車)に当時のオーナー運転の助手席に乗せてもらったな〜。w

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3台製造されたウルフカウンタックの2台が日本にあるんだと。
1号車が>>1の赤い一番有名なやつ。
ネイビーブルーの3号車が約10年前に日本に来たという。現在のオーナーが取材などを受けないので殆ど幻扱い。
完全なレストアを受けたので完調だという。

日本人ってカウンタック好きなのねーｗ

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>>25
車高が低くて薄っぺらいからその数値はないんじゃない？

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>>28
カウンタックは空力的には優れてないよ。
意外と突起多いしフラッシュサーフェス化も無い時代だからね。
サイドのNASAダクトも意外と抵抗になるんじゃね？ｗ

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カウンタックがカブトなら
フェラーリはクワガタみたいなもん。
ポルシェはカナブンだな。

それなら
トヨタは蛆虫だなｗ

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カウンタックが王様ならF40は皇帝？

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アメリカ人はカンターチて言うね

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前にウイング。
これこそ王様の空力。

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日本以外では三浦の方が人気がある。

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>>34
あえてJOTA出すあたりが車板って感じｗ

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>>28
車高はcd値より前方投影面積に効いてくる。

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>>1

専門知識が全くない分野に例えるは止めたほうがいい
他の人も言っているが

クワガタ ＞＞＞＞ カブト ≧ カナブン

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>>37
「昆虫の王様」で検索しろカス

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