受注2万台超！好調な立ち上がりの新型ハリアー

まあ、戦後　自動車が一般に普及し始めた時代は国策企業として
国に守られていたのはトヨタじゃなくて日産や三菱だったわけで。
いつの間にかそういう企業はズルズル落ちて行って、後発のトヨタやホンダがのしてきた
結局　役人体質で何もしないで胡坐をかいていたら自動車産業に限らずどんなものも落ちていく。

努力しないもの、働かざる者食うべからずってやつだ。
企業努力を続けたものだけがいい思いをする。
それが資本主義。
それが気に入らない奴、努力しない奴、努力しても報われない奴はさっさと資本主義から見切りをつけて北朝鮮にいけばいいってこった。
アンチっておそらくそういう連中なんだろうな。

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058 2020/06/27(土) 23:13:01 ID:Uo2H70mNSo

←　祝　世界記録更新ｗ
　

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059 2020/06/27(土) 23:17:28 ID:KSLwXrXVhs

>トヨタ新型「ハリアー」発売開始！早くも爆売れ予約受注
>新型ハリアー、順調なスタート　事前受注25,000台　各チャンネル想定上回る
>発売日にすでに5か月待ち!?? 新型ハリアー本日発売人気沸騰SUV現場の声
https://news.yahoo.co.jp/articles/ed0c33736a68208ffcd69...

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060 2020/06/28(日) 00:17:45 ID:VXpKQYAVRs

クラウンは4万台超えてたから、大したことはない。
やはりコロナで想定外の減だったと思う。

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061 2020/06/28(日) 00:25:40 ID:LBz/pMZfj.

>>60
クラウンは発売１ヶ月後で3万台受注。
ハリアーは発売前事前予約で2.5万台。

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062 2020/06/28(日) 00:33:41 ID:VXpKQYAVRs

>>61
間違ってると思うけどね。

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063 2020/06/28(日) 00:50:56 ID:LBz/pMZfj.

>>62
トヨタの発表はこちらのようだね
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/23634898.ht...

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064 2020/06/28(日) 02:12:55 ID:taWRXqUIIg

>>57
補助金漬けの日本企業
日本はもう駄目かもね

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065 2020/06/28(日) 02:40:58 ID:LBz/pMZfj.

補助金漬けでも普及できないのがEV。
HV/PHVの黄金時代はこれから始まる。

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066 2020/07/26(日) 18:18:55 ID:fcmluCMWlE

近年稀に見る馬鹿な会社の馬鹿な社員が
出来もしないデザインをした結果笑

http://itest.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1595647...

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067 2020/07/26(日) 18:37:15 ID:WG8EGnFAcc

>>66
実車見たけどサイドミラーウィンカーあるし、めちゃめちゃ明るいから問題ないよ

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068 2020/07/26(日) 19:11:17 ID:PSZOiAv1zM

6月度販売台数

1位：トヨタ・ライズ　1万2823台（前年比−％）
2位：トヨタ・ヤリス　1万0967台（前年比−％）
3位：トヨタ・カローラ　9311台（前年比110.4％）
4位：ホンダ・フィット　9016台（前年比104.3％）
5位：トヨタ・アルファード　6835台（前年比134.3％）
6位：日産・ノート　6010台（前年比49.8％）
7位：ホンダ・フリード　5595台（前年比71.1％）
8位：日産・セレナ　5288台（前年比63.2％）
9位：トヨタ・ルーミー　5230台（前年比62.7％）
10位：トヨタ・ヴォクシー　 4812台（前年比63.9％）
11位：トヨタ・プリウス　 4568台（前年比37.8％）
12位：トヨタRAV4　4331台（前年比55.4％）
13位：トヨタ・ハリアー　4239台（前年比134.4％）
14位：トヨタ・シエンタ　3315台（前年比41.5％）
15位：ホンダ・ステップワゴン　3298台（前年比71.9％）
16位：トヨタ・アクア　3034台（前年比34.8％）
17位：トヨタ・ノア　3012台（前年比66.6％）
18位：スバル・インプレッサ　2907台（前年比62.8％）
19位：トヨタ・タンク　2743台（前年比39.3％）
20位：ホンダ・ヴェゼル　2635台（前年比42.9％）

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069 2020/07/26(日) 19:47:09 ID:fcmluCMWlE

>>67 >>68
ロリコン工作員仕事早すぎだろ笑しかも自演笑
実車見た？引きこもりがどうやって？笑
こちらこそ実車をみたけどマジで見づらかったぞ笑
迷惑だからリコールで改修されるまで乗らないでくれな笑

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070 2020/07/26(日) 19:57:11 ID:e8OEn4NWvg

>>69
俺も見たけどむしろ目立ってたぞ

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072 2020/07/26(日) 21:20:06 ID:Qq4Vs3nP0.

見難いどころか見易いらしい
https://www.youtube.com/watch?v=3ARy2PUa0xM&t=2m15...

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073 2020/07/26(日) 21:37:45 ID:fcmluCMWlE

凄いなトヨタ工作員大集合笑実にわかりやすい笑

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074 2020/07/26(日) 21:41:22 ID:Qq4Vs3nP0.

結果が出てからネガキャンしても・・
もう遅い・・
https://www.asahi.com/articles/ASN7K65WNN7KOIPE018.h...

2万台どころじゃないよ。

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075 2020/07/26(日) 21:50:51 ID:OYTxUHBgy6

>>72
テールランプの高さの方が気持ち悪いかも

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076 2020/07/26(日) 21:54:17 ID:Qq4Vs3nP0.

ブレーキランプと離れていたほうが見易いというのは納得。

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077 2020/07/26(日) 22:17:53 ID:OYTxUHBgy6

あふれかえるようになれば慣れるのだろうが、とりあえず気持ち悪い
テールとウィンカー
出足好調と言えども、プリウスのような普及は無理だろう
C-HRも4万台超の受注を記録したが、予想通り失速した
そこまではならないだろうが、見慣れるようになるのに時間かかりそう

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078 2020/07/26(日) 22:26:10 ID:Qq4Vs3nP0.

絶好調ライズの受注数をコロナ禍にハリアーが大きく超えるとは凄すぎる！
アンチ君悔しすぎる笑

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079 2020/07/26(日) 22:32:34 ID:OYTxUHBgy6

やっつけ仕事だなｗ

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080 2020/07/26(日) 22:33:49 ID:Qq4Vs3nP0.

ハリアーの
ネガキャン潰され
オカンムリ笑

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081 2020/07/27(月) 12:26:39 ID:nQvZlpKo/U

アルファードみたいなオラオラ顔にすればもっと売れるのに。

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082 2020/07/27(月) 15:38:55 ID:v8dgYsrcXU

　これか？

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083 2020/07/27(月) 18:41:08 ID:PLXuFSI9l6

>>82
かっけー！

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084 2020/07/28(火) 12:47:16 ID:GypZ6gaKPA

トヨタが新型「ハリアー」の発売後1カ月の受注台数が約4万5千台だったと発表した。
月間の目標販売台数3100台の約15倍にあたる「想定以上」（広報）の人気で、注文から
納車まで最長で5カ月以上かかる状況という。

トヨタが昨年以降発売した新型車種の発売後1カ月の受注台数は、「RAV4」が約2万4千台、
カローラシリーズが約2万2千台、小型SUV「ライズ」が約3万2千台、小型車「ヤリス」が
約3万7千台。4万台を超えたハリアーの人気ぶりが際立つ。広報は「元々人気車種だったが、
新型は期待以上の注文を頂いている」と話す。

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086 2020/08/04(火) 19:52:36 ID:1bJ6wXQ5Wo

サイドが鼓動デザインを取り入れているね
流石、ライバルメーカーのものでも良いものは
すぐ自分のものにする姿勢は企業として素晴らしいね
まるでお隣の国みたいだね

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087 2020/08/04(火) 20:20:10 ID:cUQ2TpqJ7E

然程類似性のないものでも
すぐ起源を主張する姿勢は相変わらずだね
まるでお隣の国の人みたいだね

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088 2020/08/04(火) 20:20:54 ID:CDlPQRGsWM

今年中に月販5000台割って、それ以降は安定して台数捌くだろうね。

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089 2020/08/04(火) 20:23:19 ID:CDlPQRGsWM

>>86
鼓動デザインより面構成が雑で、まだ劣化コピー品だよ。
本当にお隣の国みたいだね。

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090 2020/08/04(火) 20:28:02 ID:cUQ2TpqJ7E

鼓動デザインより面と線の構成が複雑で、コンプリケーション系の先駆けの
トヨタらしいデザインだね。

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091 2020/08/04(火) 20:35:03 ID:TtVfmdfbRY

面構成とか知らんが、最近のはぱっと見でマツダっぽいデザインになったなとは思ってた
ヤリスかな？と思ったらマツダだったり

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092 2020/08/04(火) 20:39:50 ID:cUQ2TpqJ7E

実車を見るとマツダが凡庸に見えるよ。

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093 2020/08/04(火) 20:42:53 ID:CDlPQRGsWM

>>92
面とラインを複雑にすりゃいいってもんじゃないよ。
かつてのST160やST180セリカのような綺麗な面で構成された美しいボディーラインなら凄いって思うけどね。

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094 2020/08/04(火) 20:45:43 ID:cUQ2TpqJ7E

コンプリケーション系のデザインは
最早トレンドだからね。

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095 2020/08/05(水) 07:00:50 ID:yAPLrKm3bs

色んなメーカーから借用してブレンドして
あたかもオリジナル（ブレンド）にしてしまう体質は
お隣の国の方々も驚愕するレベルだね

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097 2020/08/05(水) 10:29:33 ID:zcYNQDDKAg

>>93
流面形は30年前当時の新機軸。
今それをなぞっているだけでは進歩がない。
デザインにも中身に相応しい進化が必要。
時代より先を走るデザインを創造しているのは
レクサス/トヨタだけと言っても過言ではない。

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098 2020/08/05(水) 20:00:12 ID:JTmPrwFBvk

>>97
複雑なラインと面で誤魔化すのはレベルが低いって事だよ。
ハリアーのデザインは誤魔化しの何者でもない、視覚的マス重量バランスが崩れてるから彫りの深いラインと凸面で誤魔化してる。
逆にRAV4は不要なプレスラインが無く抑揚のある面構成で造られてる。
誤魔化す必要がないバランスが取れてるサイドシルエットって事だよ。
ハリアーはキックアップラインだからデザイン的にケツがどうしても重くなるから誤魔化さないと辻褄が合わない、RAV4は水平基調でバランスが取りやすいからデザインの自由度がある。
キックアップラインはデザイン自由度が少ないから難しいってカーデザイナーが言ってるんだから相当難しいんだろうな。

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099 2020/08/05(水) 20:29:50 ID:zcYNQDDKAg

web CGのレポートが的確だ。
>リアドアからリアフェンダー、テールゲートの深絞りプレスラインには「この価格帯・この生産台数で
>よくぞここまで！」と思うほかない。
>RAV4とハリアーの例もしかりだが、同じ素材でどれだけ指向性を違えるかの技巧がこなれてきたことも、
>最近のトヨタ車の強さを示すエピソードといえるかもしれない。

コンプリケーションデザインを採り入れながらも、先代モデルとの連続性もしっかりと感じさせている。

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100 2020/08/10(月) 16:26:58 ID:.fFGadXpJs