ダイハツ新型車タフト　TAFT

動画10分


ダイハツ工業は6月10日、DNGA第3弾モデルとなる新型軽クロスオーバー「タフト」を発売した。

最低地上高は190mm、アプローチアングルは27度、デパーチャーアングルは58度
ぬかるんだ道や凹凸の多い路面でタイヤが空転したときに、空転した車輪に制動力をかけることで空転を抑制し、もう片輪に駆動力を伝えることでタイヤのグリップ状態をキープして、発進・加速をサポートする「グリップサポート制御」も搭載

ターボ車の「G ターボ」はベルトとギヤを組み合わせて駆動・変速する「D-CVT」を組み合わせ、気持ちのよい加速感を実現している。

約3年半ぶりにステレオカメラを一新し、進化させた予防安全機能「スマートアシスト」を全車標準装備。イメージセンサーの変更により撮像性能を向上することで夜間歩行者に対応するとともに、カメラ認識処理の変更により検知性能を向上。衝突回避支援ブレーキ機能の対応速度を引き上げるとともに、昼間の2輪車検知も可能となった。そのほかにも、新機能となる路側逸脱警報機能やふらつき警報機能、従来の進入禁止に加え最高速度、一時停止の標識も認識可能になるなど、全17種類の予防安全機能を搭載している。（一部メーカーオプション）

全車速追従機能付きACC（アクティブクルーズコントロール）をGターボに

さらに「電動パーキングブレーキ」を全車で採用。
信号待ちなどでブレーキを踏んで停車した際、ブレーキを踏み続けなくても停車を維持できる「オートブレーキホールド機能」も搭載する。

https://www.youtube.com/watch?v=LwAfZjciVU8

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パンク修理キットのエアコンプレッサー用電源にも使われているから一般的な形状だね

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>>47　>>48
試乗を通じて
足が固い、加速がイマイチ、騒音が（ハスラーあたりと比べて）大きい
等が浮かび上がる。
デザインは良いし、天窓なんかもいいし、ややお安いし、良いところもあるけどね

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スバル版が出たら買う。

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>>50〜
丸いところを見たい
フタを開けたところを見たい

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実写見てきたけど、USB＆シガーソケット両方あった。
もうUSBだけで良いだろ？

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>>52
それがあるんだよｗ
蓋が四角だからソケットが丸型とは限らないだろと申しております
アンカー追いかけて顛末全部読んでくれ

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>>58

見せてみろよ、エーモンとかが出しているようなマイナーな物じゃないんだろうな
そして丸形状は>>53見ろよ

都合が悪ければスルーか？w

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>>59
だから言ったろ、ダイハツ行って見てこいって。
俺らがお前にそこまで世話する義務はねーよｗ

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先週、試乗してきたよ

○だったよ

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>>60

>ダイハツ行って見てこいって。
くだらない話題に必死な姿が主客に焦る中の人な気がしてきた、笑えるw

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>>62
>主客に焦る中の人

おっと
集客に焦る中の人
の打ち間違いだった

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>>62
あーはいはい、キミは自分より下の人間を作りたい人間のようですね。
自分より必死な人を常に己よりランク下に置いておきたいと、いますねそういう自分に自信が無い野郎が。
笑えるｗ

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普通に丸。

正直安っぽくてイマイチ。
まぁ軽はこんなもんか。

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>>65
おー、さんきゅ！
まあ規格ソケットだから分かり切ってたけど貼ってもらえて確実になったよ。

今頃>>35と擁護派涙目ｗ

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>>57
SUVとして使うなら12Vソケットは必須だろ
海行って浮き輪等を膨らませるポンプの電源や、長距離移動時に持ち込む冷蔵庫の電源はUSBじゃ追いつかない
あと、最近はスペアタイヤじゃなくパンク修理キット＋電動ポンプが標準装備でしょ。それをどうやって使うつもりだい？

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>>67
USBの一般的な規格が５V出力っての知らないんでしょ。
5V、9V、12V、20Vてのもあるけど、エアポンプやインパクトに使用するにはアンペア数が足りないと思う。

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>>65
あー
やられた
まいりました
m(_ _)m

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>>65
冬でも背中が汗ばむのにヒートシートいらない

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これ売れてんの？
予約はちっとも話題にならなかったけど

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