ダイハツ新型車タフト　TAFT

動画10分


ダイハツ工業は6月10日、DNGA第3弾モデルとなる新型軽クロスオーバー「タフト」を発売した。

最低地上高は190mm、アプローチアングルは27度、デパーチャーアングルは58度
ぬかるんだ道や凹凸の多い路面でタイヤが空転したときに、空転した車輪に制動力をかけることで空転を抑制し、もう片輪に駆動力を伝えることでタイヤのグリップ状態をキープして、発進・加速をサポートする「グリップサポート制御」も搭載

ターボ車の「G ターボ」はベルトとギヤを組み合わせて駆動・変速する「D-CVT」を組み合わせ、気持ちのよい加速感を実現している。

約3年半ぶりにステレオカメラを一新し、進化させた予防安全機能「スマートアシスト」を全車標準装備。イメージセンサーの変更により撮像性能を向上することで夜間歩行者に対応するとともに、カメラ認識処理の変更により検知性能を向上。衝突回避支援ブレーキ機能の対応速度を引き上げるとともに、昼間の2輪車検知も可能となった。そのほかにも、新機能となる路側逸脱警報機能やふらつき警報機能、従来の進入禁止に加え最高速度、一時停止の標識も認識可能になるなど、全17種類の予防安全機能を搭載している。（一部メーカーオプション）

全車速追従機能付きACC（アクティブクルーズコントロール）をGターボに

さらに「電動パーキングブレーキ」を全車で採用。
信号待ちなどでブレーキを踏んで停車した際、ブレーキを踏み続けなくても停車を維持できる「オートブレーキホールド機能」も搭載する。

https://www.youtube.com/watch?v=LwAfZjciVU8

返信する

夜間　信号待ちの時　ライトをスモールにする機能も付けてほしい

返信する

ライトを丸形にして欲しい

返信する

>>3

それハスラー

返信する

.


..

返信する

えっ、CVTなん ?!!!!!

返信する

本当に昔からスズキの後追いパクりメーカーだよなダイハツわw
キャストアクティバが出た時もハスラーに寄せ過ぎて笑たけどw
ムーヴキャンバスも完全に昔のフォロクスワーゲンバスのパクリだしw
以前にもミニクーパーをパクったミラジーノとか、よく訴えられなかったなw
まあ親会社のトヨタ自体が、過去に他メーカーのヒットした車と似たよなコンセプトの車を出してたから仕方無いけどwww

返信する

>>7
ていうかハスラーがネイキッドのパクリな。
これは元ネイキッドオーナーの総意。

返信する

ムーブキャンバスとかウェイクみたいに
異常に眩しいヘットライトとかやめてもらえないかと

返信する

>>7


キャデラックRスティングレー

返信する

>>5
P

R
N
Ｄ
Ｓ
Ｂ　の、 Ｂ って何？ブレーキ・・・・・？

返信する

>>7
ＢＭW-CROSS

返信する

>>11
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/6799...

返信する

>>7
元ネイキッド乗りがハスラーを比較すると
いかにも“ワゴンRをリフトアップして仕立て直しました”って感じの安普請でがっかりだから。
特に内装のペラペラ具合とシートポジションの違和感に。
俺、先代の新発売当時に買う気まんまんで判子持参でアリーナ店行ったは良いけど醒めて帰ってきた。

だからってゆーても、今回のTAFTにはピクリともしないけどな。
ナニコレ感がすごい。

返信する

こんな見た目で全車CVTとか　硬派なんだか軟派なんだか

返信する

>>15
カッコだけなんだからいいんだよ。
ハスラー同様の街乗り専用。

返信する