強すぎるトヨタ


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001 2020/05/24(日) 21:02:47 ID:TAN3kv4ixo
今度出るRAV4 PHEVのスペック見て思いました
日本の自動車メーカーはトヨタだけでいーんじゃない?

アウトランダーの後出しじゃんけんだから、性能は良いに決まっているのだけど
三菱が値段、性能に追従できるとは思えない
ホンダは近年「日本にいるの?それって」って車を高い値段で売り、売れる訳なく
日産は起死回生のキックスを出すも、値段で「RAV4でいいんじゃね?」ってなりそうだし
マツダはカッコはよいが、スカイアクティブXにこだわりすぎて、自滅。
スバルはもうトヨタの一部になってる

あとは、トヨタが遠慮してる軽自動車くらいしか他メーカーは、光明ないのでは?
そんな私はライズが欲しい、典型的な中堅サラリーマン

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002 2020/05/24(日) 21:23:47 ID:1Cuz9ntoKk
「強すぎるトヨタ」

いやいやw
←あり得ないくらい弱いよw

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003 2020/05/24(日) 21:24:49 ID:5y1Ofju6nk
所詮はトヨタだし、どうだろうねぇ?
ラブ4もレクサスも三菱の軽のNAにすら
ボロ負けする性能だし、カタログスペックを
どう見たら良いのやら?

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004 2020/05/24(日) 21:27:20 ID:5y1Ofju6nk
トヨタの客層は車に興味も無く、
舗装路をちょこちょこ走るだけだから
こんなポンコツ欠陥車だと言うことに
気付かないんだろうねw

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005 2020/05/24(日) 21:32:54 ID:6ofLTA3fLI
>>4
雪上サーキットで「振り回して」「調子に乗って遊びすぎ」たために
「正常に」セーフティ機能が働いたのだね。
セーフティ機能の無い車で車両火災の例があるからね。

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006 2020/05/24(日) 21:35:01 ID:6ofLTA3fLI
>>3
雪の泥んこ道のタイムでユーザーがクロスオーバーSUVを選ぶなんて思ってるから
腹わたが煮えくり返るのですよ。

>総括では「特に雪上での走行性能が高いと感じたのがRAV4とアウトランダーの2台」と。
>ベストカーは極めて妥当な検証をしている。

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007 2020/05/24(日) 21:39:57 ID:DeCu4jqEDg
コストダウンをやり過ぎちゃう時があるよね
オイルが減るエンジンとか
剥がれる塗装とか
ギリギリを狙うのが上手いんだろね

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009 2020/05/24(日) 21:47:42 ID:TAN3kv4ixo
>>2
ニコイチのうわさがありますよ、その画像

>>3
https://221616.com/car-topics/20200121-100933...
燃費、値段、バッテリー容量、おそらくリセールバリューはRAV4 PHEVが有利
>>ラブ4もレクサスも三菱の軽のNAにすらボロ負けする性能だし
どこがどうトヨタはボロ負けしてる?

>>4
わざわざ日本人は欠陥車のほうを買う、って事で良いかしら?
それとも無知な奴がトヨタ以外を買うってこと?

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012 2020/05/24(日) 21:59:16 ID:vlWdWsvCBo
トヨタは既に多国籍企業であって
日本の企業ではないのだよ。
トヨタが主な生産拠点を日本に置いていたら
貿易赤字などになってないよ。

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013 2020/05/24(日) 22:01:33 ID:6ofLTA3fLI
>>12
トヨタの国内生産死守宣言は心強い

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014 2020/05/24(日) 22:07:52 ID:TAN3kv4ixo
>>12
トヨタは多国籍企業なのは認めますが、日本の企業で間違いないと思いますよ

更に言うと、トヨタが日本の企業でないのなら他社は日本国内で何をしてんだ?ってことになります

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015 2020/05/24(日) 22:13:18 ID:PeOseL.EXk
トヨタは良くも悪くも狡猾だろう。
最高性能の究極の車を目指しているのではなく、最高の売り上げを出せるステルスコストダウンされた車を目指しているような印象。
そのためにオミットされた性能が多々あることだろう。そういうのを不適正な価格で掴まされる消費者。という構図。
だから俺はトヨタ車買うつもりないな。初期のハイエースの頃は良かったけどね。

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