ひき逃げされ男児死亡 コロナ影響で休校中に

＞７日、東京 江戸川区の交差点で12歳くらいの男の子が車にはねられて死亡し、そのまま車は逃走しました。新型コロナウイルスの影響で区内の学校は休校中で、警視庁は車を運転していたという人物を見つけ、ひき逃げなどの疑いで事情を聴いています。

ひき逃げ死亡事故って死刑にならんの？

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200507/k1001242065...

返信する

これじゃトヨタばっかりなのも仕方ない

2019年登録車販売台数
1位：トヨタ　151万0741台（2.7％増・2年ぶり増）
2位：日　産 　 36万7514台（13.8％減・3年ぶり減）
3位：ホンダ 　 35万7242台（5.4％減・5年連続減）
4位：マツダ 　 16万6681台（6.7％減・3年ぶり減）
5位：スズキ 　 12万2028台（4.5％減・3年ぶり減）
6位：スバル 　 10万5075台（11.9％減・2年連続減）

返信する

在日韓国人ってトヨタやレクサスが好きだよな。

返信する

日本人女性の間違い

返信する

>>12
おまえ人間として最低のクズだな。

返信する

悔しそう・・

返信する

>>10
そこに絡めないと死ぬ病気なの？

返信する

トヨタが売れるのはユニクロが売れるのと同じ構図。

返信する

ヴェルファイア乗りの連れが「他の車から変な目で見られる」と言うてたな

返信する

ユニクロとは何かが違う

>コンシューマーリポートの自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。

返信する

トヨタってダイソーと似てる。
安い値段の割にはちゃんと使えるけど、それ以上でもそれ以下でもない。
ちょっと値段が高いと付加価値は付くけど、有り難みは薄い。
もうちょっと値段が高いと見た目も良くなるが、自慢できるほどじゃない。

返信する

実際には
トヨタほど技術開発や信頼性や品質向上に真面目で直向きなメーカーは他に存在しない。

品質コンペティション４０年間の歩み
http://autooninfo.net/ReliabilityCharts/QualityRanks...
全産業で世界一の研究開発投資
http://blog-imgs-53.fc2.com/1/0/r/10rank/201303281414398bc...
お陰でトヨタは将来も磐石
http://www.patentresult.co.jp/img/fig1-cpc3.pn...

アンチくんの頭から湯気が出そうなほどのトヨタの独走と高収益は、弛まぬ研究開発と
あの狂ったような円高時代にも国内生産を維持していた冥利恩恵と言っても過言ではない。

返信する

このご時世、日本人でトヨタを叩いているってどういう人？
トヨタが傾いたら、日本経済そのものが破綻するよ。

返信する

こういうクズ人間が加害者の事故は遺族は悲惨だからな。
一切賠償せずに大きな顔でノラリクラリと。
失うものがない奴ほど恐ろしいものはない。

こういうクソ加害者の場合、こいつの臓器を売って遺族に賠償・・とかにしたほうがいい。

返信する

>>21
一社が傾いたら国も道連れってのは途上国そのものだなw
豊かな国は色々な会社が割拠しているもの。

トヨタが強すぎるので俺はホンダを応援している。
結果的に日本にとっても良いことだ。

返信する

>>23
トヨタを叩かないと上がってこられないようじゃどのみちダメだね。
それよりホンダと日産は国内生産を増やしてもっと日本に貢献しないと。

返信する

ホンダも連結利益で7000億ぐらい出してる会社だろ
トヨタに次ぐ壮絶な利益だす会社。
普通の国で言えば超絶大企業で超絶優良企業。
>>21みたいなアホが一番キモいｗ

返信する

安倍信者に次いでキモいのがヨタヲタ。

次いでじゃないか、同列だw

返信する

53歳無職のオッサンでした
https://www.fnn.jp/articles/-/4019...

返信する

殆どの人は車なんか興味無いのだから販売店の多いトヨタが売れて当たり前。不思議な事は何も無い。

返信する

売れるには売れる理由がある

>コンシューマーリポートの自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。

返信する

下請け苛めする企業は叩かれて当然、トヨタしか選択肢が無いのも困るなあ…

返信する

下請け苛めといえば

ゴーン逮捕に元下請け工場経営者が激白 。「異常な値切りで皆潰れていった」
https://hbol.jp/17959...

一方、トヨタの下請けは儲かっている
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/48237?page=...

返信する

トヨタ優越のデータや記事しか貼らないから、
面白くないんたよ。

返信する

言うまでもなく、
アンチ君に
面白くない思いを
させるために
貼っているわけでは
断じてないよ！

返信する

033 2020/05/08(金) 20:48:57 ID:3kr6TFusa6
言うまでもなく、
アンチ君に
面白くない思いを
させるために
貼っているわけでは
断じてないよ！


↑
コイツが連日フルボッコ食らって
「面白くない思い」をした結果がこの画像ｗ
毎日９０回も書き込むとか、どれだけ悔しい（面白くない）思いをしたのでしょうかｗ

返信する

>>9
ホンダは日産より下なんですね。。

返信する

>>19
ダイソーは失礼だろ。
小型車も下取り額は高いぞ。

もしサブスクで同じ値段でトヨタのヤリスと三菱のミラージュがあってどっちか選べっていわれたら
後者はやだな。マツダデミオとかでも悩むわ。

返信する

ダイソーとはかなり違う

>コンシューマーリポートの自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。

返信する

>>37
俺はダイソーにすごく満足してるよ。
ダイソーに似てるって褒め言葉だろ。

返信する

ダイソーは品質世界一とか獲得できないからね

返信する

お金持ちは何故かトラブルの多い輸入車が多いよね、何故か。

返信する

来日した欧州人が欧州車を崇拝する日本人の姿に困惑する
という事象のことだね。

返信する

お金持ちのマジョリティは輸入車。

返信する

実は、ローン購入の割合が最も多いのが輸入車のオーナーで
無理して見栄を張っている様子が垣間見える。
逆に、キャッシュ購入が多いのがハイブリッド車のオーナー
という統計。

返信する