20万キロオーバー
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001 2020/05/02(土) 20:29:31 ID:Fuz99J6YIU
スパークプラグ交換
テールランプ交換
オルタネーター交換
ラジエター部品交換
ショックアブソーバー交換
まだまだ乗れますか？次交換しそうな部品は？
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072 2020/08/31(月) 18:30:30 ID:DhBz8MLHP2
073 2020/09/01(火) 18:42:04 ID:6WLsEe663c
>>72 スタンディングウェーブです。
普段から、空気圧は高めにしてたのですが、あるときトレッドのセンターと両サイド部分の、溝の深さにえらく差が出てることに気付き
ならば空気抜いて、ちょっとへたらせて乗ってれば両サイドもちびて、そのうち均一になるだろうと普段乗りしてて、ある急な用事で
高速を１３０〜１３５ｋｍくらいで走行中に、突然バァーン！ってサイドウォールが裂けました。
あんときゃぁ、、三車線を端から端まで３〜４回蛇行して、マジで「俺死ぬの」と超絶ビビリましたが、幸いにも他車への接触も側壁への衝突もなく止まれました。
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074 2020/09/01(火) 22:33:18 ID:dvq3M7c.7s
おいおいアホか？空気圧なんキロに落としたんだよ。
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075 2020/09/02(水) 10:27:35 ID:viYvYXwh9Y
要するに、いわゆる過走行車には
大きく分けて、愛着ある丁寧なオーナーと無頓着で雑なオーナーの二種類に分かれるということかな
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076 2020/09/08(火) 23:24:55 ID:rHFry4s63I
まあそうだろうね。
20万キロ越えたこの前の車検で、atf交換、ウオーターポンプ、プラグ交換した。まだ、スターター交換しようか検討中。
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