新車ワースト10〈2019〉

【不人気でも独自の価値あり!!】
新車ワースト10〈2019〉の顔ぶれと存在意義
https://bestcarweb.jp/news/12452...

もしかしてホンダはマジで軽の車メーカーになったのか？
世界のホンダとしてガンバってほしいものだが・・・

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◆2019 年間販売台数 新車ワースト10
1位：ホンダ NSX／26台
2位：ホンダ クラリティPHEV／68台
3位：三菱 i-MIEV／100台
4位：日産 シーマ／159台
5位：トヨタ センチュリー／384台
6位：ホンダ レジェンド／407台
7位：日産 フェアレディZ／546台
8位：トヨタ MIRAI／644台
9位：レクサス LC／656台
10位：スズキ バレーノ／732台

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何台売れてるとかユーザにとっちゃ何の意味もない。
気にしてるのはヨタヲタとンダヲタだけ。

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NSXは年産100台のラインだから大赤字だろうな
センチュリーがそんなに売れてるのかとびっくり

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NSXなんか作らないで
600万程度のS2000でも作ってれば
そこそこ売れたのに。
ポンダの役員は無能が多いな

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シーマなんて、まだあったのか。

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>>6
今のNSXはUSホンダ主導で出てる輸入車だから、一応日本でも売ってるスタンス。
大量に売ろなんてハナから思ってないはず。
売れたらラッキー！みたいなだろw

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ホンダはクラリティ、レジェンド、CR-Vの販売をやめて新型アクティを開発すればよいのに
え？日本市場はオマケなんですか、そーですか

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今やどこの会社も日本市場はおまけだろ

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軽しか買えない負け犬ばかりだしな(笑)

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>>11
13年落ち中古軽も買えない君はどうなんだい？(笑)

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>>10
そーなんだけどね
ホンダはそのオマケを、露骨に日本で売る気が無い
新型アコードなんて、今年出たのホンダ社員しか知らないんじゃない？
そのくせに、右ハンドル仕様をだす費用は気にしない

もうね、日本ではNシリーズと5ナンバーだけと割り切ったほうがホンダはよいと思う

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欲しい車があれば買えばいいしなければ無視。
世界中のメーカーが出す車全て買うことはできない。
ホンダに限った話じゃないと思うが？

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>>14
俺は日本人でホンダが大好きなんだ
バイクのCBで旅をして、シビックで嫁と知り合い、深めた
そんな私は今VWに乗っているんです、しかも満足している
また私はホンダに乗りたいのだ

別に理解してもらえるとも思ってないが、私にとってホンダは特別なんです

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>>15
そういう人が昭和に多いと思う。

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>>9来年になれば
アコード、インサイトもノミネートされるかもしれませんね(笑)

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