ＤＱＮのせいで台無しにされた名車

トヨタのせいでクロスオーバーSUVの先駆者にさせられた 初代スプリンター・カリブ（AL25G)

名前はスプリンターだが、基本はFFのターセル／コルサをベースにしたワゴン系４輪駆動車。
（リアの足回りはFRの4代目カローラ／スプリンター系の4リンク式サスを流用）

乗用車ベースの4WDワゴンはレオーネが先陣を切っていたが、そちらは商用車エステートバンの形をしており
純粋な乗用車スタイルの４駆SUVとしては、こちらがパイオニア。
1982年8月登場で、81年11月に出たホンダ・シティと同様、少し背が高いのも当時は目新しく
“トヨタから面白4WD誕生”という宣伝文句も伊達じゃなかった。

尚、画像は輸出仕様だが、国内とほぼ見た目が同じ前期型で、カリフォルニアのナンバーが付いており
米国では「ターセル SR5 4WD」と、素直に体を表す名称。

インテリア画像は国内で残存する個体だが、上級の仕様AV-Ⅱには車体の傾斜計と、高度＆気圧を表示するコンビメーターを装備。
後に登場するRVがこぞって装着する人気アイテムとなった。

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