ＤＱＮのせいで台無しにされた名車

デザイン、性能、時代のニーズ…
どれも優れていたのに多くのＤＱＮ達に愛されてしまいイメージ台無しにされた名車は？

とりあえずセルシオ

返信する

3代目Z30ソアラ

返信する

AZ-1­

返信する

3代目 T40系バリカンコロナ

返信する

ジューク R ver2.0

返信する

ハマーH2

返信する

;

返信する

イプ〜­

返信する

KPGC10顔にされてしまった軽トラ　

たぶん90年代のキャリーだと思う。

返信する

たぶん↓'59のシボレー・インパラ と思われ。
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250256.jp...

返信する

最後のFRファミリアのバン

返信する

ムラーノ­

返信する

初代BMWミニのカブリオ

返信する

DQNのせいで台無しにされた 旧チェコスロバキアのシュコダ製RR1300ccセダン

返信する

5代目X70系で、コロナの名前がなくなった初代マークIIのHT

返信する

アルド・セッサーノのクリーンなデザインを台無しにされた5代目ミニカ

返信する

初代カローラ・バン

返信する

コルト・ギャラン HT

返信する

ミニ・モーク

返信する

ピアッツァ

返信する

Volvo 242 GT

返信する

ルポ­

返信する

2JZ -GTE のツインターボに換装されてしまった>>127と同型の2代目HT

返信する

>>209とは前後共に違う物どうしのスカージア

返信する

ターボの追加で韋駄天ぶりに拍車が掛かったロータリー・ピックアップ

返信する

ヴィヴィオ T-Top

返信する

センチュリー

返信する

R34のRB25DETエンジン（バンパーはR32）に換装、サブフレームなど足回りをS13から移植、後輪駆動化され、
しまいには窓に「のアドレナリン工場」と書かれてしまった 5代目アコードワゴン

返信する

5代目 L700/710型ミラ

返信する

B310サニークーペ

返信する

>>248の次代ダットラ 620型

返信する

ヴェロッサ

返信する

キャトル・フルゴネットとシャコタン・トレーラー

返信する

2代目シャレード

デトマソDQNも見てみたい

返信する

三菱 カリスマ （前期型）

返信する

WRX STi風にされてしまったジャスティ

返信する

画像とは言え、久々に拝んだ気がする 初代チェイサー

返信する

こちらも久々に拝んだ気がする 初代レパード 4ドア

同型2ドアのDQNもどこかに居るのかな？

返信する

必死だなw

返信する

>>234と同様に屋根をはぎ取られて台無しにされた初代後期のバラードスポーツ

>>361
ご丁寧な削除やアク禁依頼の出願にカウンタースレッドの乱立など、ゴミ屑君達に比べたらまだまだ修行が足りてません。

返信する

バハ1000に出る為に台無しにされた911（964）カレラ4

返信する

キューブ­

返信する

ボンゴ­

返信する

T40系バリカン・ピックアップ

返信する

比較的人気のR30と32に挟まれて「何だかな〜」って感じも漂う “セブンス”

返信する

エッセ­

返信する

bB­

返信する

ロンドンのタトゥーアーティスト、クラウディア・デ・サベ氏に、世界初のタトゥーカーにされてしまったレクサスUX

返信する

チャレンジャー

返信する

3代目C230系ローレル・4ドアHT　

目がほんの少‾し吊り上がってるのがDQN的ポイントなのかも…

返信する

オペルにそっくりだった 4代目 C31系ローレル セダン

返信する

歴代の中では一番スポーティな雰囲気を持った（＝重厚感は不足ぎみ）6代目 C33系ローレル

（欠けてる5代目が気になる方は「ミドリ車」スレへ）

返信する

S タイプ

返信する

エボテン­

返信する

カントリーマン

返信する

ほぼ色変えだけで、何やらサイボーグ的雰囲気すら漂うヴィークロス

返信する

SA22CマニアDQNここに極まれり

返信する

肌色が何ともDQNな 先代スープラ

返信する

先代イプシロン　

同じランチアでもインテグラーレとは全然性格の違うクルマなんだが・・・

返信する

180SX

返信する

4A-GEUに換装されてしまった>>160と同型のAE70カローラ HT

返信する

AE86レビン 3ドア　

因みに未公表だが、上の4代目とこの5代目はジウジアーロ大先生が関与している可能性が非常に高い。
他と違い 時代と共に色あせないのはそのせい・・・と勝手に自答している。
（特に4、5代目共にセダンが卓越している）

返信する

>>362と同様に屋根をはぎ取られて台無しにされた初代プレリュード

返信する

'65 ビュイック・リビエラ

因みに、65年型のヘッドライトは↓この様に現れる
https://www.youtube.com/watch?v=R2Dd3F_yu-...

返信する

初代CR-V 　

北米向けになった後継型と違って、素朴な道具感が魅力だったのに・・・

返信する

隣のインテグラーレに引き連れられてWRCに参戦させられそうなプレオ

返信する

台無しの初代ダルマ

返信する

ゴルフVR6の2.8L,208hpをミッドマウントされ>>44DQNも裸足で逃げそうなルノー ドーフィン

返信する

現行の初期型シロッコ

返信する

ハイエース

返信する

Z4 Roadster (E85)

返信する

初代ミラ　

今見るとそうは感じないが、ホンダ・シティより前にトール（背高）スタイルを最初に提唱したエポックメイキングな車

返信する

DQN(RE雨宮)のせいで台無しにされたFD3S

Fウインドウトップの位置も下げられ何やらポルシェのスピードスター的な雰囲気

返信する

カルディナ　

どうやらオーナー自身によるショットらしいのだが、
物凄い撮影技術＆センスをお持ちだと思う。（マイカーへの愛のなせるワザかと）

返信する

古いクルマが当たり前なDQNの間でも非常に珍しいと推測される初代アコードで最初に登場のハッチバック

返信する

観音開き初代トヨペット・クラウン　

左ハンドルなので、たぶんRS30型の北米仕様「カスタム」というグレード。

返信する

基本2代目ファミリアのバンなのだが、
前半分と機関（M10Aエンジンと足回り）をロータリークーペ(>>93の原型)から移植。　
ノーマルのバンで十分希少なに、DQN混成されてしまった。

返信する

DQN仕様のエスパスF1
多分最速の1ボックスカー

返信する

デルソル­

返信する

117クーペ

返信する

3代目 ターセル　

リトラGPターボのDQNも見てみたい

返信する

512TR

返信する

婦人警官が活躍する某コンテンツの劇中車にされてしまった初代初期型のトゥデイ

返信する

お前バイク板でも粘着占拠始めたな
ほんとクソだな

返信する

4代目 X60系マークII 4ドアHT
個人的に最近はほとんど見かけなくて、むしろ3代目(>>217)の方が出会う機会が多い（X60は中途半端に古い？）

>>407
>>171氏からも要請があったのでね。
それにしても、久々にＵＰしたら訪問者数が凄いんですヨ。
（クソ人間のスレッドに何で見に来るんですかねぇ？）

返信する

ざっと見まわした感じでは、意外と少ないFPY31型初代シーマ

返信する

あまりのデザイン的酷評にリアピラーからテール廻りを大幅に改善（普通の形に）した初代後期のバイオレット　

DQN改造なら前期型の方がもっとクールに決まる気がする。

返信する

先代キューブのピックアップ

返信する

RRのピックアップ

返信する

Ferrari 412 Pickup

>>412のR-Rピックアップに驚いて、「変態DQNが他にもいるかも」と探して見つけたモノ。
画像右端のお兄ちゃんが所有するらしく、5リッター340馬力、V12気筒のトラックという事になる。
（残念ながらフェラーリ412はフロントエンジン、MR車だったらもっと変態なのだが…）

返信する

DQNペイント

返信する

>>379のNAロドスタDQNマニア版　

トレーラー牽引の文化が根付いている西洋では珍しくなかったりして。

返信する

;

返信する

先代パンダ

返信する

V37スカイライン

返信する

33 GT-R Wagon

返信する

オフローダーにされてしまった 3代目セリカ LB

>>419
一部の変態からは十分需要がありそうな、完成度の高いDQN車ですなぁ。

返信する

ロータリー シャンテ

返信する

RX-8

>>422
そういえばシャンテは、>>96キャロル以降は軽四をやめていたマツダが ロータリーを搭載してリリースさせる予定でしたなぁ。
他社の横やりもあってお役所の認可が下りなかったとか何とか…。（後のターボ登場時だったらＯＫだったのかなぁ）

返信する