New 2020 Alfa Romeo Giulia GTA
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001 2020/03/31(火) 16:49:36 ID:won5fdbGog
002 2020/03/31(火) 17:03:12 ID:jol0qgdDnE
003 2020/03/31(火) 17:20:17 ID:pa8jTuy1BE
004 2020/03/31(火) 17:24:38 ID:yVyyGMMtoA
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
どうせ買えないが、BMW 4シリーズの対抗になるであろうスプリントを早く見てみたい。
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005 2020/03/31(火) 20:39:50 ID:U0gwQCPDGY
006 2020/03/31(火) 20:46:16 ID:lgyvcPf5pQ
いつになったらこの逆三角形がクソダサいと気付くのだろうか
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007 2020/03/31(火) 21:12:44 ID:7Tsut.0AGY
>>6 その盾がALFAの象徴なのよ。
BMWのキドニーやロールスロイスのパルテノンと同じってこと。
変えるわけにはいかんの。
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008 2020/03/31(火) 22:08:34 ID:1DIQ9uzV7w
なんかだんだんスタイルというかデザインが普通になっていくね
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009 2020/03/31(火) 22:20:56 ID:hK2usB2Zko
普通のクアドリフォリオの方がカッコイイね
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010 2020/03/31(火) 22:25:48 ID:iqTgrH0gH.
>>8 それは俺も思う。
アクの強さと言うか独特の存在感がMito以降無い気がする。
Giuliettaは横から見たら出来のいいドイツ車みたい。
俺は75や156(phase1)が好みなんですけどね。
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011 2020/03/31(火) 22:26:55 ID:yVyyGMMtoA
>>8 デザインの国イタリアと言えども、そこが量産メーカーのつらいところ。
他とは違うデザインを目指したいが、売れなければメーカー自体の存続が危うい。
全世界的にも ジャーマンスリーが引っ張る勝ち組の傾向に乗っかろうって流れが強いね。
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012 2020/03/31(火) 22:56:48 ID:iqTgrH0gH.
>>11 確かに売れないと企業としてやっていけないからね。
ユーザー不在のデザイン提案じゃただのキワモノになる。
画像の2代目ムルティプラが最たるものw
MCで普通のフロントデザインになってる。
一時期日本でも人気があったFIATも、今はABARTH595でかろうじて存在してる感じ。
どうしたものか、って俺が言うことじゃないけどね。
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013 2020/03/31(火) 23:04:12 ID:xACbGD/Zd6
地味に値上がりしてきてるけど今のうちにジュリアクーペとかジュリアスーパー買うのが正解な気がする
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014 2020/03/31(火) 23:12:37 ID:yVyyGMMtoA
>>13 初代ジュリア時代のアルファを買うときは、イニシャルよりランニングコスト(=維持に掛かる手間)に注意すべし。
そんなの気にならないって人なら問題ありませんが。
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015 2020/04/01(水) 00:05:06 ID:1alGhgCZEA
>>14 フェッタ以前のモデルは、維持だけでも相当大変とも聞くね。
スッド系のフラットエンジンモデルは本当にパーツが無くて大変らしい。
俺はオールドアルファを維持できる自信がないやw
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016 2020/04/02(木) 13:59:53 ID:HUXuvRZJEg
ジュリアのエンジンは1300がオススメです
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017 2020/04/02(木) 14:33:25 ID:BKetjvD3B6
Alfa Romeo 1300GT Junior (最終型)
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018 2020/04/02(木) 20:39:31 ID:dyjLBIgV1A
会社の同僚が155Q4持ってて、常にどこかしらが壊れてる。
ただ致命的な故障を起こさず購入17年目、当たり個体なのかもしれない。
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