何でスープラはマフラーななめにしてるの？

どうして？
真っすぐのほうがパワーでるんじゃ？

https://www.youtube.com/watch?v=ExoaN1M2GFI

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楽しそうだな　３０年前の日本もこんなだったけど
皆貧乏になっちまった

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A80型はマフラーを斜めに出す事でノーマル比
約20馬力アップするからな

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マフラーの排気ガスを利用してまっすぐ走るように姿勢制御しているんだ。ノーマルだと左に行きたがる

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>>4
仮に>>1の噴流で姿勢制御しているのだとしたら、左前方に進もうとするはずですが。
（机の上でペンを左後ろから押してみればわかるヨ）

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ディパーチャーアングルといって、凸凹した所を通過しても尻をすらないような角度を確保するために跳ね上げてるんだよ。

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アフターファイアをサイドミラーで見るため

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ほんとはミスファイアリングで隣の車をビビらせる為だよ

20馬力アップとかウソ言うなよ！

俺。

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会社から帰宅する時に高確率で遭遇するRX-7がこの爆発音？みたいな音を出しながら車線減少する直前の左車線をかっ飛んでいく
ただでさえ左車線を猛スピードで走るのに対しイラッとくるのに、さらにこの爆音みたいにパン！パン！パン！とまでやってくるから本当腹が立つ

で、その先は車線減少するからそのRX-7もコチラ側の車線に合流してくるのだが、俺は他の車両はスムーズに譲るけどこの人にだけは絶対譲ろうとは思えない
向こうも何か警戒しているのか、絶対俺の車の前には割り込んで来ようとしないからまぁ助かってるけど

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80かっこいいよな
こなきじじいにしか見えない現行型とは大違い

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80の面影も上手く取り入れていて良いと思うよ

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マフラーエンドが1本だとシンメトリーより落ちるから、斜めやチタンなどの焼いたのでアクセント付けるとマシになる。

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>>11
A80もあまり好きじゃないけど、A90はそれ以上にムリw
なんか雑なデザインっぽく見えて安っぽい感じがする。
Aピラー廻りやサイドウインドのデザインが2000GTのオマージュってのはわかった。

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ただの流行り廃りだったよ、砲弾型とかデュアル型とか斜めかちあげとか、純正と同じタイプが一番いい

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スープラは頑張ってるなあ。
外国の暴走族に大人気だなｗｗ

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トヨタスープラが約2000万円！
https://www.automesseweb.jp/2019/03/16/11605...

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>>14
A80の頃はHKSドラッガーとかBee-RスーパーチックやVeilSideの砲弾型(combatだっけ？ブランド忘れたw)が流行ったなぁ。
俺は5ZIGEN Border着けてたよ。EFシビックだったけどなw

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80スープラに2JZ積んであって驚くアホ映画

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[YouTubeで再生]
また乗りたいな80

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