欧州カーオブザイヤー日本最上位はトヨタカローラ!


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001 2020/03/04(水) 20:57:55 ID:YS78C9eDOM
プジョー 208 新型、欧州カーオブザイヤー2020を受賞…上位3車種はEVに
https://response.jp/article/2020/03/03/332259.html...

欧州カーオブザイヤー主催団体は3月2日、新型プジョー『208』(Peugeot 208)に、「欧州カーオブザイヤー2020」を授与すると発表した。
欧州カーオブザイヤーは、今回で33度目を数える。欧州の20か国以上、約60名のジャーナリストが、欧州市場で2019年に発売された
新型車の中から、ベストな1台を選出する。

欧州カーオブザイヤー2020の投票結果は以下の通り。

●プジョー208(281点)
●テスラ・モデル3(242点)
●ポルシェ・タイカン(222点)
●ルノー・クリオ(211点)
●フォード・プーマ(209点)
●トヨタ・カローラ(152点)
●BMW 1シリーズ(133点)

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037 2020/03/05(木) 22:01:46 ID:PaGqtFTHH6
>>36
接触しないサイズならカバー無いほうが容量増えるぞ

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038 2020/03/05(木) 22:05:47 ID:wKBjrgtaaI
>>37
もう意味不明

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039 2020/03/05(木) 22:08:25 ID:PaGqtFTHH6
>>38
理解力無いんか

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040 2020/03/05(木) 22:18:08 ID:91rq9NTB9k
以前乗ってたP10プリメーラのトランクリッドのヒンジはトランク内に干渉しないWリンク式だった。
コスト掛かるみたいで最近は採用車少ないね。
トランク開口部が狭くなるって意見もあったけど、気になるほどじゃなかったよ。

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041 2020/03/05(木) 23:51:23 ID:ZmzPH261Sw
>>33
日本じゃ商用車をツーリングって呼んでるだけだね

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042 2020/03/06(金) 00:52:01 ID:MRqnWLLvuA
>>33 ハイエース買ったら?

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043 2020/03/06(金) 00:58:58 ID:m28zlpvETY
>>33
欧州仕様の荷室は日本仕様とは異なる。
日本仕様は小型化のためにカローラスポーツをベースに
して開発し直しているので形状が異なる。
ここまでやるかの地域最適化のトヨタ。

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044 2020/03/06(金) 22:27:10 ID:66WfogT.zw
今のはよくなったよ。
先代が出たときにはカローラだからってここまで老化していいのか!?と衝撃を受けたよ。

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045 2020/03/06(金) 22:42:32 ID:mvStdABjRo
>>44
E110以降は酷かったと思う。
今回は世界統一して無理やり日本専用に拘らなかったのが良かったんだろうな。
セダンは一気に若返ったと思う。歴代ナンバーワンかな個人的には。
画像だとのっぺりに見えるけど、抑揚があって存在感のあるデザインだと思う。
線の太い力強いシルエットと引き締まった面構成はちょっと国産離れでいいかな。
これって先代までの欧州版と北米版とをまとめたデザインだよね。
ほんと日本専用デザインがいかに老けてたか良くわかる変貌ぶりw

でも価格が少々上がって、その辺はトヨタも解ってるみたい。
先代の1500をカローラEXとして安価で残してる。
先代プリウスも同様の保険かけたプリウス商法w

画像は大分損してる。実車見るとホントいい形してる。

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046 2020/03/06(金) 22:45:00 ID:m28zlpvETY
>>44
顔の系統的にはこっち

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047 2020/03/06(金) 23:15:06 ID:66WfogT.zw
もう何がなんだか・・・
それに比べたら今のはだいぶよくなったよ。

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048 2020/03/06(金) 23:29:46 ID:pR1dZQkEGs
>>45
デザインだけで言えばインサイトの方が断然良い

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049 2020/03/06(金) 23:33:39 ID:mvStdABjRo
>>48
車格違いすぎ、比べちゃダメw

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050 2020/03/06(金) 23:41:55 ID:y4ynLgzSiA
>>48
顔もスタイルもオリジナリティが無い
どうしてもヒュンダイっぽさを感じてしまう

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051 2020/03/06(金) 23:46:33 ID:66WfogT.zw
40系のフィルダーは古臭さを感じない。

>>40
今のインサイトが高級&アコードの姉妹車路線できたなら次のインサイトはピックアップトラックかマイクロバスになるんじゃないか?w

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052 2020/03/06(金) 23:47:44 ID:pR1dZQkEGs
>顔もスタイルもオリジナリティが無い

近年のホンダデザインの完成域の顔だと思うが
このヘッドライトずっと続けてきたし

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053 2020/03/07(土) 00:09:06 ID:OdCN9W8uhU
>>52
本田宗一郎の生前からホンダの4輪の顔はホンダの「H」マークだったんだよ。
それは一貫してたわけ。80年代までは割とそのあたりは意識してたの。ユーザーも。

でも今のそれって「T」マークだと思うんだよね。普通に。

売上重視になった90年代からここらへんがボヤけてきたんだよ。ホンダは。
それに伴い、出す車出す車迷走してモデルチェンジのごとあっちっこっちに・

今の車でいえば今度のN−VANに昔の面影があるかな。
つまり今のホンダの顔は「軽自動車」なんだよ。

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054 2020/03/07(土) 00:43:52 ID:LT66l6ZN3M
055 2020/03/07(土) 02:08:13 ID:wn9oOdKqK6
>>53
すまん
言いたいことがさっぱり分からん笑

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056 2020/03/07(土) 08:56:03 ID:mb5rCymfi6
ホンダ車のグリルは細い横長なイメージだな。

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057 2020/03/08(日) 06:44:59 ID:I9lvxx1Cek
ホンダはファミリーフェイスを幾度となくやってるけど、結果迷走してまったく定着してない。
だからホンダに決まった顔は存在しない。

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058 2020/03/08(日) 07:04:40 ID:QAtmurVHps
世界中でいまだに30年前のE7やE8系が走ってることに驚き。

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059 2020/03/08(日) 07:18:36 ID:QAtmurVHps
060 2020/03/08(日) 15:19:54 ID:J7Ix5aD7HU
カローラは

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061 2020/03/08(日) 16:22:47 ID:yayRBq6rnk
未だに走ってるの見るもんな
日本車はすげーよ

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062 2020/03/08(日) 17:03:27 ID:LSjFavLNPs
実家の近所に30カローラセダンが現役ナンバー付で走ってる。
マニアがレストアして乗ってるんじゃなくて、未レストアの味のある枯れ方がなんとも言えない雰囲気で実働してる。
オーナーに話を聞いたら親から譲り受けて乗ってるそうで、機関良好で高速道路で100km巡航も問題ないそうです。
内装やボディーなどのパーツは欠品だらけだが、エンジン関係のパーツはまだ新品が出るそうです。K型エンジンすげーw

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063 2020/03/08(日) 17:09:22 ID:1oq/1XyMq2
俺が最も信じられないのは
初代RX-7が現役で走ってる事

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064 2020/03/08(日) 18:00:26 ID:QAtmurVHps
アジアや中東の物持ちのよさ

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065 2020/03/08(日) 18:02:28 ID:QAtmurVHps
ちゃんと走るんだもんな
確かに海外に単身赴任してる奴にきいたら現地でのカローラの残存率はハンパないと言っていた。
もはや原型とどめずカスタマイズされてまるでザブングルのウオーカーなんたらみたいだと。

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066 2020/03/09(月) 22:48:36 ID:Kx2IoogPBA
つまり新車のカローラなんて必要ない
昭和のポンコツで十分

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067 2020/03/10(火) 05:44:23 ID:aDV61GzsUg
[YouTubeで再生]
The best car… for the least money. FACT! Peugeot 208 review.

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068 2020/03/11(水) 10:20:21 ID:GX3v1E6aGI
>>67
オラオラ顔になったなあ

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070 2020/03/29(日) 15:15:08 ID:0vESVLujzo
140系は今見てもまとまりのあるスタイルだと思う。
実際故障も少ないし壊れない車だった。

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