同一車種でグレードによって落差が激しいクルマ

001 2020/02/28(金) 11:20:14 ID:6iE6NZKrng

どんなのがある？
詳しい人教えて

002 2020/02/28(金) 11:27:46 ID:PZ3Ci10m26

80年代から90年代は例外無くかなり落差がでかい

003 2020/02/28(金) 11:34:20 ID:Q/i1OL2iTI

昔の車はヘッドレストやシートベルトも
高グレードでないと付いてなかったよ

004 2020/02/28(金) 11:52:48 ID:PZ3Ci10m26

初めて新車で買ったワンダーシビックは
エアコン
パワーウインド
リモコンミラー
リアデフォッカー
ラゲッジトノボード
センターコンソール
上記がオプションでしたよ。
トップグレードのSiでコレ全部オプション扱いって、下位グレードどうなってんだかw

005 2020/02/28(金) 12:05:46 ID:y98k7I/8hE

今の世代はエアコンがオプションになってた時代すら知らないんだろうな

006 2020/02/28(金) 12:07:56 ID:kjfWAqbCDs

トヨタ車は最上級グレードでも
ウインカーはオプションのようだな

007 2020/02/28(金) 12:16:23 ID:oL8Z/SYqEk

世界が求めてるのは
コスパとデザインのバランスね
最近の日本企業はマーケティングリサーチが下手

008 2020/02/28(金) 12:18:36 ID:wR1rWdExuc

>>2
車両価格で軽く倍以上
限定車まで入れれば3倍の価格差があったよな。

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