カルタス 698000円

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001 2020/02/16(日) 19:32:36 ID:omx3u6AnKY

スズキカルタス 698000円

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002 2020/02/16(日) 20:07:14 ID:uMyMnYSQKw

エンジン形式がG13型

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003 2020/02/16(日) 22:16:54 ID:MaNOSniXlw

５代目シビックにそっくりだな。
スズキは昔からエクステリアパクるのが好きらしい。

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004 2020/02/16(日) 22:19:16 ID:65xEPvHlqg

>>3
実車見たことないだろ
全然似てないから

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005 2020/02/16(日) 23:33:08 ID:J3mcTxRYBE

ＧＭ傘下で作られた世界戦略車。ただし下駄替わりの安車。
ちょっと前まではいすゞがその役目だったのがスズキに代わり、その後は韓国メーカーがそれをひきついだ。
デザインがどうこう言う車じゃない。安くて走ればいい。
今でいえば「ダイソーやキャンドゥのデザインってなんかかっこいいよね」としたり顔で云うくらい滑稽な話。

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006 2020/02/17(月) 08:19:40 ID:.nIyKwaghA

>>3
お前の言い分だとホンダがパクった事になるんだが？

2代目カルタス　発売1988年
5代目シビック　発売1991年

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007 2020/02/17(月) 10:49:12 ID:/Ff2O40uIk

カルタスの国外名がスイフト

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008 2020/02/17(月) 12:38:28 ID:.nIyKwaghA

三菱にもスイフトあったな
3代目ミラージュに、サイボーグ・ファビオ・XYVYX(ザイビクス)とあって、スイフトがあった。

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009 2020/02/17(月) 15:55:20 ID:yXrq9vcqBM

1979年から15年間にわたって、九州電力の副社長を務めた川村貴一氏が病気のため、４日亡くなりま99歳でした。
川村氏は佐賀県出身で、1950年に九州電力に入社したあと、九州電力で営業や企画、総務部門を歩み、専務を経て1979年に副社長に就任しました。

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010 2020/02/17(月) 16:31:03 ID:5j3jgQ8OFQ

もう30年近く前の免許取りたての頃、友人の買ったばかりのカルタスがブッ壊れた。
まるでマンガみたいにマフラーから黒煙を吹いて、回転が上がらないのよww
仕方がないから俺の車で引っ張ろうと、カルタスのけん引フック掛け部を見た。
何あれ？
普通は太い鉄棒やメネジになってると思うんだが、あの車は単なる板金だったww
凸の字に折り曲げられた薄い鉄板が、下回りに溶接されてるだけなんだよww
仕方がないからそこにワイヤーを通したんだが、ずいぶんと安く作ってあるんだなあと、妙に感心した。
でもビートルみたいな設計思想と言えなくもないし、あれはあれで良いかもしれん。

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011 2020/02/17(月) 18:26:43 ID:IhyhXo2Xsg

>>10
当時のリッタークラスやテンロククラスの牽引フックはそんなもん。
U字鋼フックや着脱フックは1990年代後半くらいから採用されてる。

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012 2020/02/17(月) 19:16:15 ID:5j3jgQ8OFQ

>>11
そうなの？
こりゃ勉強不足だったわ。

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013 2020/02/18(火) 19:54:50 ID:J8mFbhNWN6