クジラクラウン

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001 2020/02/15(土) 21:20:49 ID:lu6NU8s.Ls

語ろう

※省略されてますすべて表示...

007 2020/02/19(水) 00:00:09 ID:O1yD.Muk9.

ちょっとクジラのこと調べたら驚愕の事実があった。
世界初のアイドリングストップ機能「EASS（Engine Automatic Stop and Start System）」がオプション設定されてた！
ただ、MTのみってのが興味深い。これはやっぱりまだクラウンとはいえMTが主役だったからだろうな。
マジかよ、凄すぎて参ったわw

008 2020/02/19(水) 00:07:35 ID:tqTeTDbmhw

　CMソングが「顔の綺麗なクラウンで〜す ♪」だったけど、実際そうは思わなかった。
　だけど、5ナンバーサイズとは思えない重厚感や、ボディデザインと一体化させたバンパーなどは評価に値すると思う。
　そのバンパーや、旧型から踏襲したリアエンドの給油口などが、安全上問題視される事になってしまったけどね。

009 2020/02/19(水) 00:19:39 ID:ZC4pwOeLAs

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010 2020/02/19(水) 00:42:00 ID:2UF/yJZXEQ

>>7
アイドリング中エンストする不具合をそう呼んで正当化しただけ

011 2020/02/19(水) 05:14:26 ID:O1yD.Muk9.

>>10
くだらないこと言って荒らすなガキかw

参照https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%...

012 2020/02/19(水) 11:04:11 ID:v7hzJzdpKI

これのハンドルの横にチェンジレバーのあるコラムシフトに乗ったことがあるんだ

013 2020/02/19(水) 13:10:54 ID:lDsir92t/w

爺ちゃんが乗っていた縦ライトグロリアはパワーウィンドウだった。

014 2020/02/19(水) 18:41:56 ID:H0poHl5h6U

当時のトヨタはこういう顔付がお好きだったんだろか

015 2020/02/19(水) 19:24:13 ID:5fyVvUB6E2

こいつの白い２ドア車がより本物のシロナガスクジラっぽい

016 2020/02/19(水) 20:03:37 ID:ZC4pwOeLAs

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017 2020/02/19(水) 20:19:42 ID:ZC4pwOeLAs

加工前の画像

018 2020/02/19(水) 20:33:08 ID:BDS32AYNRA

>>17
ツッコミ待ってたけど、来ないの耐えられなかった？w

019 2020/02/19(水) 20:40:17 ID:ZC4pwOeLAs

>>18
>>9の件もあるから>>16にレスつかないのも想定内だけど
>>15のレスとして>>17を貼ったんだよ
>>18みたいなレスならスルーの方がマシだよ

020 2020/02/22(土) 21:40:58 ID:Bg4LIZz.sU

クラウンの失敗作ならこれもなかなか
じゃない?

021 2020/02/28(金) 19:28:36 ID:ySiH2x/VmA

>>20
これは確かに売れてなかったな。
クラウンを変えたいって気持ちは解らんでもないが、中途半端だったと思う。
元々からのクラウンユーザーにそっぽ向かれた上に、新規ユーザー増えた訳でもなかった。
結局MCで先祖帰りしたデザインにして持ち直したけどね。
でも、この頃にゼロクラウンくらい変革してても結果は同じだったと思うな。

022 2020/03/01(日) 21:03:04 ID:Vc8R6.LXiQ

短命顔その1
P30　　

023 2020/03/01(日) 21:21:36 ID:Vc8R6.LXiQ

短命顔その2
E20　

024 2020/03/01(日) 21:36:26 ID:Vc8R6.LXiQ

短命顔その3
A10

025 2020/03/01(日) 21:48:09 ID:Vc8R6.LXiQ

短命顔その4
T80

026 2020/03/01(日) 22:01:20 ID:Vc8R6.LXiQ

短命顔その5
T60

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