【速報】ホンダフリード/フリードプラス 下取り・買取強化中

お客「そろそろ車売るか不倫騒動のニュースが起きたからなにもできない」
ディーラー「お任せください!!」
お客「次に乗るのは、やっぱり、N-WGNかCR−Vでいいや」
ディーラー「ありがとうございます!!」
お客の心の声「良かった‥‥セーフだな」
結論
「安心してくれて、本当に良かった」

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フリードプラスとはキューブキュービックみたいなものかな？

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結論と言っといて意味不明

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>>4
プラスって先代のスパイクだ
二列五人乗り

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東出昌大（あっち系）が不倫でフリードCMから削除されたがどうとか
でもどっちみち売れてないもん、こんなクルマ

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>>7
MCで新フィットに寄せたマスクに変えて相乗便乗効果狙ったか？
まぁ売れないだろうね

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ホンダの登録車の中では一番売れてる車種
実際、使い勝手最高のサイズ
タンクやソリオでは小さい、ノアボクSWでは大きい、その中間
シエンタが対抗になる。シエンタのデザインキモイと感じる人に最適

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不倫はOKだと思っている韓国人マインドの家族に最適

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これいいな
S-MXの方が好きだけど
今度見に行ってみるかな

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>>9
日産には無いの？
ホンダはペラペラしたイメージしか無いから要らないんだよね。

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>>7
うちの会社の４０歳の不倫女もフリード
その相手の男もフリード

もうフリードって名前をやめて　フリンードでいいじゃねｗ

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>>13
もうホンダフリーンでいいよ

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今こそ名前をモビリオに戻すとき

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ホンダフリーン/フリーンプラス　（）

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>>12
俺も個人的に日産車好きよ
でもこれに相当する車がないね
一番近いと言えるのはキューブかもしれないけど、キューブはむしろタンクルーミーに近い
逆にホンダはタンクルーミークラスがないのな
昔（20年以上前ぐらい）のホンダ車はマジでペラペラだったなｗ
でも近頃はだいぶしっかりしてきた
一度試乗してみ。レンタカーでがっつり乗ったほうがよくわかるが、ホンダはレンタカー希少だからな

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>>10
不倫が良いわけない
が、ちょっと前、誰の時だったか、妙に寛容な意見が多かったような・・・
DT松本も不倫容認派じゃなかったか

東出とやらは全く知らん
CM出てた？知らん。興味ない
韓国人？はあ？

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>>17
>ホンダはレンタカー希少だからな

そんなことはない。
ニッポンレンタカーはホンダとスズキ率が高い。
フリードはあたったことないけどフィットは良く乗る。
なぜならトヨタや日産、マツダはそれぞれ自分とこのレンタカー部門があるから。

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>>19
ソリオとスイフトのレンタカーやカーシェア増えてるな
近所のTimesのシェアカーはスイフト2台とソリオ
人気あって平日日中も稼働率高い
ホンダ少ないのは俺は同意
地元のニッポンレンタカーはホンダ車あまり見たことないよ
カーシェアに至っちゃ他の都市でも見たことない

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>>18
お前は知らないふりしてるけど
フィットの醜い外観デザイナーも韓国人
ホンダフーリン（このクルマ）のCM出演してて削除された不倫男の東出も韓国人
お前も韓国人
ホンダは韓国まみれ過ぎるんだけど

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>>19
ホンダは某レンタカー会社に扱い台数でキックバックがあるのはもう業界じゃ有名な話。
そういうプランすらある。
まあ、こういうキャンペーンを定期的にうってるくらいだから。
https://www.nipponrentacar.co.jp/campaign/cp1043.htm...

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でっていう

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東出お勧めの
不倫御用達車　フリンド

ついでに徳井もあれだし。
フリンド　イメージ悪すぎ

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東出なんて三流芋男爵なんて興味ないわ。

寧ろ積極的VWディーゼル買ってやるわ

フリードもマイチェンでスッキリした顔になって
選びやすくなったと思うよ

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MC後のフロント、すごい既視感あったけど原因はコイツだった

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MC後のフロント、すごい既視感あったけど原因はコイツだった

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前期で悪かったな｡ﾟ( ﾟ?ω?ﾟ)ﾟ｡

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ホイールベースは初代と同じ
これって二代目って言うより
CX-5と同じビッグマイナーチェンジ？

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>>29
ベースのフィットがキャリーオーバーだろ
当然だ

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>>30
シャーシはそんな古いのを使いまわしているんだね

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