好きな名エンジン

▼ページ最下部

001 2020/01/20(月) 06:03:22 ID:NaSIpitjDs

1位スカイアクティブ-G
2位スカイアクティブ-X
3位THS-?
4位DIG-S
5位DIG TURBO
6位スカイアクティブ-D

002 2020/01/20(月) 06:12:42 ID:HJxm5OuM3A

L28
A12
4K

003 2020/01/20(月) 07:14:52 ID:xvPrmeoR8Q

トヨタの　2T-B（いわゆるT型）
OHVなのだがプラグがヘッドの中央にあってDOHCに見えたｗ
だけではなくて、OHVだが上まで回る、丈夫で本当にいいエンジンだった。

004 2020/01/20(月) 07:19:06 ID:fp899bCFFI

1G
マーク２やハイエースに乗せられていた・・・
整備の勉強を始めた者にとって
教材が街の中を走っているような存在でした(^｡^;)

005 2020/01/20(月) 07:36:19 ID:b.216JaEb6

ツダのエンジンｗ
エンジンと言えばホンダでしょ、H23A 今も乗ってるから

006 2020/01/20(月) 07:37:44 ID:RB58JeIpfA

三菱4G63

007 2020/01/20(月) 07:47:36 ID:u5/01.Nj7c

ロータリー…

008 2020/01/20(月) 08:25:00 ID:WWOI4t9nug

EJ20
名機だと思う。
名残惜しいが生産終了も仕方なし、古いからね。
回りかたがガサツでピックアップもさほど良くないけどパワフルだった。
初代インプSTIha維持できる限り乗り続けるつもり。

009 2020/01/20(月) 08:39:49 ID:RB58JeIpfA

suzuki R06A

010 2020/01/20(月) 09:33:17 ID:TbvNnImOgo

[YouTubeで再生]

内燃室のサイズを設計ミスしてアクセルをオフにするとオイルを吸い上げてしまうと言うエンジンw
ユーザーには知らせずに文句を言いに来た人にピストンリングを交換したりしてたが根本的には直せずにオイルが上がる症状は変わらず。
結局トヨタがとった行為はECUを書き換えてアクセルオフでも燃料を噴射し続けると言う詐欺みたいな対策www

011 2020/01/20(月) 09:48:11 ID:th9T15eiTA

>>10
距離無制限の無償修理保証延長は神対応だね。
統計的には、そうしたハズレを引く可能性が
最も低いのがトヨタ。

012 2020/01/20(月) 11:29:55 ID:CxHdoghOHI

名エンジンかどうかは後世が判断するもの
スカイアクティブとか論外なんだわ

013 2020/01/20(月) 11:41:52 ID:LuzI4jNsTo

4K

014 2020/01/20(月) 11:54:45 ID:OQSZ8lZyFY

3S-FSE
VQ25DD
4G64GDI

二度と見たくない迷エンジン。

015 2020/01/20(月) 11:55:02 ID:3Mli/nxqMo

ホンダF20B

016 2020/01/20(月) 12:45:28 ID:M3mnk808kU

>>10
これは酷かった迷惑エンジンwwwトヨタはぶっ殺されても良いレベル、対応も最凶最悪。
>>6
これは良かった。どんどん熟成された銘品www
オレ的にはB16Bもすごかったと思う。

017 2020/01/20(月) 12:50:30 ID:th9T15eiTA

20世紀の10ベストエンジンに選出されたUZ

018 2020/01/20(月) 13:28:18 ID:wXweSpimpI

最凶最悪はGDIエンジンだろ
歴史に残るGDI倶楽部事件

019 2020/01/20(月) 13:59:24 ID:KeuXraMcao

>>17
4000cc V8とは思えないもっさりエンジンだったな。

020 2020/01/20(月) 14:01:07 ID:ahSKUkMb9I

≫6
逆回転の方が何となくパワフルに感じた。
実際は正回転の方がスムーズに回って扱いやすかったと思う。
でっかいエンジンだったなw

021 2020/01/20(月) 14:27:45 ID:th9T15eiTA

>>19
高品質高精度高効率、類稀なる静粛性で従来の高級セダンの常識を変えてしまったエンジンとして評価された

022 2020/01/20(月) 14:41:38 ID:b.216JaEb6

ホンダは前輪駆動に拘ったために、技術を持っていながらＶ６までで終わりそうｗ

023 2020/01/20(月) 15:00:20 ID:nW2hhysR9U

ホンダブランド唯一Ｖ８エンジン搭載車　→　初代クロスロード
https://motorz.jp/feature/68388...

024 2020/01/20(月) 15:04:14 ID:OtYENNTET.

M30

025 2020/01/20(月) 15:23:40 ID:b.216JaEb6

>>23
それって名前だけホンダなやつでしょｗ

エンジンはローバー製3.9L V型8気筒 OHVエンジンを搭載している。最高出力は180PS/4,750rpm。
ｗｗｗ

026 2020/01/20(月) 15:24:16 ID:mfr2BNTP66

マツダのスカイアクティブG、自動車業界どころか日本の恥だ！！！！

027 2020/01/20(月) 15:34:08 ID:kfzg9ZgWM.

>>21
Impressiveでつまらんエンジンｗ

028 2020/01/20(月) 15:55:39 ID:th9T15eiTA

>>27
>UZエンジンはすべての注目すべき技術的進歩を具現化しました。
>LS400のボンネット上のシャンパングラスは、レッドゾーンを超えてもなめらかで滴下
>することはありませんでした。
>BMW、ジャガー、メルセデスベンツ、キャデラックはすぐに彼らの研究所に戻りました。

029 2020/01/20(月) 18:01:48 ID:RB58JeIpfA

日産L28型

030 2020/01/20(月) 18:22:00 ID:OtYENNTET.

>>29
L28をベースに３Lにし
ＬＹヘッドとかＯＳ技研のＴＣ２４-Ｂ１
そこまでしなくても改造のベースとしては
いいエンジンだったと思う

031 2020/01/20(月) 19:23:08 ID:DlT42nu.FQ

4G63…バランサーシャフトはキライだけど
3S-GT…古い故に頑丈なブロック
B20B…パワー無いしガラガラ煩いけど壊れん

032 2020/01/20(月) 22:48:38 ID:K4gidpV2Vw

やっぱこれ。
おっさんにはたまらんよ

▲ページ最上部

ログサイズ：31 KB 有効レス数：88 削除レス数：1

不適切な書き込みやモラルに反する投稿を見つけた時は、書き込み右のマークをクリックしてサイト運営者までご連絡をお願いします。確認しだい削除いたします。

車/自動車掲示板に戻る全部次100 最新50

スレッドタイトル：好きな名エンジン

レス投稿